Calix-fråga för 9-3 SC 2011

[stridspitt]

Right, har bökat runt lite i bilen efter jobbet men vill inte slita för mkt i panelerna på en ny bil...

Men jag har en 2011 sportcombi (1.8biopower...) med calix motorvärmare monterat från "fabrik".

Jag hittar dock inte något kupeuttag för fläkt, är det så att det inte finns och att man måste mecka in det själv, eller kan den sitta någonstans bakom en panel inne i bilen? På min gamla toyota fanns den långt bakom handskfacket, behövde seriöst montera isär rätt mycket för att komma åt den!

Någon som har koll på hur det kan vara?

[Frogfoot]

Har också monterat från början men det gjordes på Bivas verkstad. Uttaget sitter längst in till höger under hanskfacket på min.

/Henke

[stridspitt]

Har också monterat från början men det gjordes på Bivas verkstad. Uttaget sitter längst in till höger under hanskfacket på min.

/Henke

hmm ok, antingen är det inte synligt utan någon form av demontering, eller så saknar jag helt enkelt det uttaget då...

ska gräva lite under huven istället, och se om man kan lista ut om det går en kabel in i kupen genom att kolla på calix-kopplingarna... för det finns ju faktiskt inget uttag att hitta (som sagt, ännu inte monterat isär en enda detalj/panel ännu).

Jakten fortsätter, tack för svaret

[Dave79]

Det är troligt att du inte har något kupéuttag, utan endast motorvärmre som var standard.
Du får köpa en grenledningssats och montera...

[stridspitt]

Det är troligt att du inte har något kupéuttag, utan endast motorvärmre som var standard.
Du får köpa en grenledningssats och montera...

Verkar onekligen så, började därför spana fram det som behövs.

Hittade iaf kupeuttag
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20754672

Sen är ju frågan om man behöver:
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20754673

eller något annat junk..
Måste gräva under huven och komma på vart fan den ska kopplas in, och vart man får igenom kablarna

[adameri]

Biopowerbilar har som standard motorvärmare men inte kupéuttag. Antagligen ansåg någon på GM att det var lyx.
Är inte direkt svårt att montera, jag valde den ännu enklare men dyrare vägen att låta verkstaden göra det vid första servicen.

http://www.saabdocs.com/Swedish/instruc ... 5770se.pdf

[Dave79]

Det är troligt att du inte har något kupéuttag, utan endast motorvärmre som var standard.
Du får köpa en grenledningssats och montera...

Verkar onekligen så, började därför spana fram det som behövs.

Hittade iaf kupeuttag
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20754672

Sen är ju frågan om man behöver:
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20754673

eller något annat junk..
Måste gräva under huven och komma på vart fan den ska kopplas in, och vart man får igenom kablarna

Köp en grenledningssats från t.ex Mekonomen för ca 600kr så finns det du behöver.
Där finns även en bild på det du behöver om du vill köpa delarna löst.

[skidgraw]

Monterade själv grenuttag i helgen. Hade tänkt göra detta enligt instruktioner från WIS, men stället som var markerat att borra på bakom handskfacket var upptaget pga. en tidigare stereoinstallation jag gjort. Borrade därför lite till vänster om det, och det visade sig att det var ett bättre ställe att borra på. Lättare att få fram kabeln, samt endast en plåt i torpedväggen.. Hela jobbet är mycket lätt om man är någorlunda händig

[stridspitt]

Monterade själv grenuttag i helgen. Hade tänkt göra detta enligt instruktioner från WIS, men stället som var markerat att borra på bakom handskfacket var upptaget pga. en tidigare stereoinstallation jag gjort. Borrade därför lite till vänster om det, och det visade sig att det var ett bättre ställe att borra på. Lättare att få fram kabeln, samt endast en plåt i torpedväggen.. Hela jobbet är mycket lätt om man är någorlunda händig

Intressant, jag kommer ev. försöka mig på detta nu till helgen också, börjar verkligen bli dags för kupefläkt!

Jag läste igenom instruktionen som länkades ovan (tack för det förresten, grymt!), det som "avskräcker" lite är ju att man behöver montera isär väldigt mycket kan tyckas eftersom det "bara" är att koppla in en grenkontakt, dra en kabel bort till torpedväggen och där kan jag ju iochförsig tycka att det är en del meck med att få igenom en sladd... men dom monterar bort hela fronten på bilen, massor av detaljer osv osv... måste finnas ett lättare sätt känner jag, men inte hissat upp eller börjat gräva i det ännu.

Kommer ev. köpa mekonomen kittet, samtidigt skiljer det 300 för begagnat mot 680/690 för att köpa samma sak färdigt från början, inte för att vara snål men jag tror inte det är någon kvalitetsskillnad på en begagnad elkabel om den är hel eller en ny...

Nåja, får se om jag ger mig på det här, inser att min skruvdragare är borta efter en hel del bygghjälp hos en kusin... måste börja leta runt i verktygshögen!