hej jag har köpt en öppen dump på biltema men idag när jag skulle montera den så såg jag att den bara klarar av 0,4bar och min bil laddar väl mer en så?men dom har en som klarar 0,8-1,3 det borde väl räcka till min bil? problemet är att den som klarar mer är fysiskt större för min orginal dump är 25mm precis som den lilla dumpen men den större är 38mm och då passar inte mina slangar hur löser jag det?
bilen är en saab 900 set-97
Skulle själv aldrig använda Biltemas grejer till motordetaljer, elektronikstyrning etc till min premiumbilUrsprungligen postat av pitejohan
Saab 9-5 Aero -02.
Denna tråd kommer att bli lika underbar som alla andra Biltematrådar.
är det ingen som kan svara på min fråga istället för att klanka ner.
Byt då till den större AVn, använd ord 25mm slangen på tryckröret, luska fram ev tillverka en övergång från 25mm - 38mm!
Eller bygger du nytt tryckrör i orginal dimension fast med 38mm anslutning!
Eller lämna tillbaka AVn få pengarna tebax, o köp nån annan 25mm AV som pallar för högre tryck!
Eller använd orginal AV, lossa återcirkulationen o plugga röret,
Sätt ett filter på AVns återcirkulation "inget måste"
Då är din AV öppen och gratis och pallar ditt laddtryck!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Ta original 25mm-slangen och trä på den och kapa den, nu är det så att 38mm-slangen nästan passar perfekt utanpå 25-slangen. Så gjorde ja när ja monterade AV i min ungdoms glada dagar
Så åk och byt till den kraftigare och provtryck den gärna innan montering.
9-5 2.3 2007
Slang på slang? Ingen risk för läckage? Hur ska det nypa åt utan att strypa den innersta slangen?Ta original 25mm-slangen och trä på den och kapa den, nu är det så att 38mm-slangen nästan passar perfekt utanpå 25-slangen. Så gjorde ja när ja monterade AV i min ungdoms glada dagar
Så åk och byt till den kraftigare och provtryck den gärna innan montering.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Att skarva slangar på en dyrare avlastventil än original ser jag ingen vits med.
Det blir dyrt och inte alls säkert att det kommer fungera riktigt bra.
Det var väl knappast priset som avgjorde till köpet?
Biltemas 25mm kostar 429kr
Biltemas 38mm kostar 599kr
På Mekonomen har du 2st alternativ. Original för 495kr och en Scan-tech för 208kr.
Mitt råd i all välmening för bästa resultat är att lämna tillbaka avlastventilen till Biltema och köpa en annan, original.
Lycka till.
Saab 9-5 Aero -02.
Om vi vänder frågan tillbaks till TS då, varför har du köpt en ny avlastningsventil? (Oavsett om de är på Biltema eller annat valfritt rappel-varuhus)
Är den befintliga (original) trasig, är den ful eller är det så enkelt att det är det jobbiga PCHHYYYYY ljudet du vill åt?
Om svaret blir ljudet har du enklaste och troligtvis billigaste lösningen HÄR:
(Notis, om man kan tänka sej att köra med Biltemas öppna avlastningsventil behövs knappast något filter.....?använd orginal AV, lossa återcirkulationen o plugga röret,
Sätt ett filter på AVns återcirkulation "inget måste"
Då är din AV öppen och gratis och pallar ditt laddtryck!
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Ang filtret, så finns möjlighet att montera det är det ju bra, då tydligen dom "kan" läcka in partiklar!
Visst alla öppna AV är utan filter men vill man vara petig så finns möjligheten att minska föroreningar in i motorn!
Har provat själv lossa återcirkulationen som jag beskrev och man får det pyyyys ljudet man e ute efter och inte sämre än nåt annat med 25mm
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Som sagt, frågan är ställd till TS och jag vill hävda att antingen är man inte så petig om man öht monterar en öppen avlastningsventil, som, dessutom är inköpt på Biltema.
Eller, så VET man inte bättre och då kanske man skulle kunna läsa på innan man börjar pilla...?
DET, är vi däremot överens om....
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Håller med till 100%Som sagt, frågan är ställd till TS och jag vill hävda att antingen är man inte så petig om man öht monterar en öppen avlastningsventil, som, dessutom är inköpt på Biltema.
Eller, så VET man inte bättre och då kanske man skulle kunna läsa på innan man börjar pilla...?
DET, är vi däremot överens om....
MVH
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
jag köpte dumpen för jag vill ha dump ljudet men ska lämna tillbaka den för den klarar ju bara 0.4bar och min laddar mer än det så den kommer ju inte funka iallafall
Köp då en sådan här istället:
http://shop.speedparts.se/sv/prod/unive ... 559f06910e
Rätt typ av avlastningsventil till din motor, pyser lika mycket samt tillåter INTE LIKA MYCKET dammpartiklar att sugas in i din motor!
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Slang på slang? Ingen risk för läckage? Hur ska det nypa åt utan att strypa den innersta slangen?Ta original 25mm-slangen och trä på den och kapa den, nu är det så att 38mm-slangen nästan passar perfekt utanpå 25-slangen. Så gjorde ja när ja monterade AV i min ungdoms glada dagar
Så åk och byt till den kraftigare och provtryck den gärna innan montering.
Slang på slang funkar kanon, men den innersta slangen ska ju bara va ca 25 mm lång och täcka upp spelet vid anslutningen så att säga. Sen bara spänna åt me slangklämman
Ja köpte nån alu-dump från maptun för 1500 när ja va ung och dum och den hade ju 38mm anslutning om ja inte minns helt fel och att bygga nytt tryckrör och inlopp till turbon va ju overkill. Är ca 8 år sen.
9-5 2.3 2007
hittade den här http://www.do88.se/p/silikonslang-slang ... -1465.html
Perfekt!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Nu kan alla vara lugna för jag har lämnat tillbaka dumpen och istället beställt en ny från do88 som är med 25mm anslutning men ändå klarar av 1,5 bar
Sent from my LG-P990 using Tapatalk
Det var bra, även om surt att man alltid får skit för biltema prylar i saabarna!
Men jag köpte forge 25mm AV med dubbelkolv, dyr och verkade bra!
Rena skiten, läcker, och hänger sig när det är varmt ute, det menas med 2 st o-ringar som ska täta mellan kolv och hus.. Kolven drar med sig ringarna som gör att det blir trångt och den hänger sig, tur är fullt öppen, dock försvinner laddtrycket!
Inget som säger att biltema skulle va sämre forge ??! Men forge får man Inge skit för man köper!!! Trots många vet att de flesta är kass!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Ja, det finns ju fler leverantörer som säljer skit utöver Biltema, såklart
Saab 9-5 Aero -02.
Behörigheter för att posta
Svara med citat