Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Wizzarden i T5 Suite

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Wizzarden i T5 Suite

    Hej,
    jag använde precis T5 Suite wizzzarden för att göra om min original bin till steg 1.

    När jag nu jämför original filen med steg 1 filen verkar där bara vara några "Boost Control" mappar ändrade, samt Fuel_Knock_Mat!

    Inga bränsle eller tändningsmappar har ändrats. Är det normalt? Jag tycker matar man på med mer laddluft borde ju även bränsle och tändning justeras.


  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 005
    Medlem#
    5849

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Hej!

    Nu är jag minimalt påläst om just detta men antar att den lilla höjningen av boost target jämfört med std mer eller mindre sköter sej själv m.h.a internt uträknade belastningsgraden som direkt blir högre vid ökat laddtryck.....?

    MVH
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Misstänkte också något sånt! Men vill såklart vara 100% innan jag stoppar in boxen i bilen.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    704

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Citat Ursprungligen postat av olof102
    Misstänkte också något sånt! Men vill såklart vara 100% innan jag stoppar in boxen i bilen.
    Vill du vara 100% så skulle jag nog inte använda wizarden om jag var du, tyvärr inte jättebra även om enkelheten lockar!

    Mvh

  5. #5
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 005
    Medlem#
    5849

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Citat Ursprungligen postat av BearStyle
    tyvärr inte jättebra även om enkelheten lockar!
    Menar du att det är skrivbordsmappning? Skulle väl vara bra för alla att veta isf...?

    MVH
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    781

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Finns redan en tråd för t5 suite!

    Wizarden ändrar inte tändning, så räkna inte med att få samma effekt och vrid över hela registret som ett köpes-steg1, de har bl.a. mycket aggressivare tändningsmappar.

    Tanken är att du skall ligga online mot boxen och köra autotune, så du får tändnings- och bränslemappar som är anpassade för just din motor.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Oj, nu blev jag väldigt fundersam över wizzarden.

    Du känner inte till några bra bins man vågar köra på? till B204E
    Tycker jag letat igenom ecuprojects men hittar inget direkt lockande.

    EDIT: Vad är autotune?
    Kräver det CANUSB, har hitintills bara mitt hemmalödade PD-BDM.

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    781

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Wizardens program är safe att köra på, men som sagt inte maximal effekt.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Okej grabbar!

    Problem nr 2: har satt i boxen i bilen och provkört. Dessvärre märker jag ingen skillnad mot original. Laddtryck 0,4 max.

    Vad kan detta bero på? Har dubbelkollat så jag fått in rätt fil! Magnetventil har jag monterat, eftersom lättryckaren saknade sådan.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 284

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    1. är du säker på att din MV är korrekt inkopplad och fungerar ?
    2. är slangarna till MV rätt kopplade ?
    3. det finns en "kryssruta" i T5Suite för aktivering av APC, den ska vara ikryssad


    Edit
    Ang bränslemappar och tändningsmappar så är de redan i originalskick mappade "hela vägen ut", dvs upp till 1,54 bar @ 6190 rpm.

    Självklart finns det lite att göra på dessa mappar
    Det är inte helt ovanligt med "proffsmappar" där bränslemappen (VE-tabellen) förblir helt orörd
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Kan det vara "Boost Control" inne i Trionic Options du menar?

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 284

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Citat Ursprungligen postat av olof102
    Kan det vara "Boost Control" inne i Trionic Options du menar?
    Ja, så kan den nog heta
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 299

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Citat Ursprungligen postat av olof102
    Magnetventil har jag monterat, eftersom lättryckaren saknade sådan.
    Och stoppat i säkring?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    verkar som jag börjar få ordning på maskinen nu. Laddar 0,8-0,9 kg enligt Speedparts laddtrycksmätare efter jag kryssat i "Boost Control".

    Någon säkring har jag inte stoppat in. Men där sitter en vid namn APC 7,5A istoppad redan. Kan tänka mig att det är den?

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    781

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Dåså, lite tändning på detta så är du hemma

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    318

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Låter kanon ju!

    Har du några tips eller länkar med läsning på hur jag vidareutvecklar programvaran? Är rätt så grön som du märker, men man blir ju mer och mer intresserad desto mer man sitter och pillar i T5 Suite.

    Kan man fläska på med mer förtändning utan att justera andra mappar? Vilken mapp justerar man tändning i?

    Som du märker har jag massor av frågor!

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    95

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Läs t5suite manualen ett par gånger, sen en gång baklänges

    Nej, men allvarligt så står det mesta man vill veta där.
    9000 2.3T -92
    Ride.Race.Live

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Vega
    Inlägg
    168

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Citat Ursprungligen postat av torake
    Finns redan en tråd för t5 suite!
    vart hittar jag den?
    har använt sök funktionen men den hittar inte nån annan t5 suite tråd en den här

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 284

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Här hittar du alla downloads
    http://trionic.mobixs.eu/
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  20. #20
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 840
    Medlem#
    4458

    Re: Wizzarden i T5 Suite

    Nu var det ju inte det som han frågade efter, utan efter den "vanliga" T5-suitetråden. Den finns här. Det behövs inte ens en sökfunktion för att hitta den. Den ligger en bit ner i trådlistan bara eftersom den skrivs i ganska ofta.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •