Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Laddtrycks problem

  1. #1
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 398

    Laddtrycks problem

    Någon som vet var man kan köpa billiga slangar till MVn i örebro?
    Har fått en läcka på en av dom så den bara laddar GLT!
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 869
    www.maptun.se om du vil ha biliga så har ni säkert någon skrot

  3. #3
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 000

    Re: Slangar till magnet ventilen!

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Har fått en läcka på en av dom så den bara laddar GLT!
    Hmm...


    / TD04
    CH43J6 m.m.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 522
    Hmmmmm..... 2


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  5. #5
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 388

    Re: Slangar till magnet ventilen!

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Någon som vet var man kan köpa billiga slangar till MVn i örebro?
    Mekonomen... väl?

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    498
    Medlem#
    107

    Re: Slangar till magnet ventilen!

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Någon som vet var man kan köpa billiga slangar till MVn i örebro?
    Har fått en läcka på en av dom så den bara laddar GLT!
    hmmm 3

    ( ok läcka på dem blir högt laddtryck )
    9-3 verII -04 175hk

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 849
    HHHMMMMMMMMMMMM ????
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 552
    vad fan hummar alla om?
    9-3x TTID 20x9,5

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 869
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    vad fan hummar alla om?
    jag vet inte skulle gissa på att en läcka har om vändeffekt men jag hmmmmmar oxå det värkar kul


    HMMMMMMMM

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 849
    Hej !

    Jo, har man läck på nå'n av slangarna (R-slangen undantagen) så ÖKAR laddtrycket.

    MMMMMMMMMMMMMMMMMM......
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 552
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    vad fan hummar alla om?
    jag vet inte skulle gissa på att en läcka har om vändeffekt men jag hmmmmmar oxå det värkar kul


    HMMMMMMMM
    ja nog förståg jag också varför alla hummar bättre sent än aldrig
    9-3x TTID 20x9,5

  12. #12
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 149
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    vad fan hummar alla om?
    jag vet inte skulle gissa på att en läcka har om vändeffekt men jag hmmmmmar oxå det värkar kul


    HMMMMMMMM
    taskiga ni är
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 849
    MMMMMMMMMMMMMMM.............
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Gräsmark
    Inlägg
    63
    Mmmmmm marabou...
    SAAB 9000CSE 2.3 LTT - A50
    SAAB 99GL 1983 orginal och rostfri

  15. #15
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    He he he..

    Glt syndromet beror troligen på något annat då...


    Hmmmmmmm..
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  16. #16
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 388
    Fast det är förstås ingen hit med läcka ändå. Vette tusan var det finns slangar med C, R och W instämplat.?

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 398
    Om man kollar på MVn så står det där vilken som är vilken.
    Men är inte lika säker på att det är läcka då dom är bytta för ett år sedan och mycket märkligt om dom skulle läcka igen!

    Ibland har jag fullt laddtryck och sen sjunker det ner till GLT och stannar där resten av tiden.
    Men nu är det nästan bara GLT och i bland lite mer men aldrig fullt ladd.
    Misstänker MVn.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    22
    Har du fräscha stift/tändkablar?
    Vi hade precis samma symtom på en og900 -92.
    Vi bytte bara tändstift - motorn blev som ny.
    ...detekteras knack så sänks ju laddtrycket.

  19. #19
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 398
    Citat Ursprungligen postat av loial
    Har du fräscha stift/tändkablar?
    Vi hade precis samma symtom på en og900 -92.
    Vi bytte bara tändstift - motorn blev som ny.
    ...detekteras knack så sänks ju laddtrycket.
    Då tändstiften har gått max 500 mil och det är en tändkassett så är det inte de felet.
    Är som om det är pysläcka som gör att det går ner på glt.
    Har inte kunnat felsöka något mer men den ligger stabilt på GLT i hela registret.
    Men den vill inte ladda mer förutom ibland då den kan ladda fullt.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  20. #20
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 040
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Citat Ursprungligen postat av loial
    Har du fräscha stift/tändkablar?
    Vi hade precis samma symtom på en og900 -92.
    Vi bytte bara tändstift - motorn blev som ny.
    ...detekteras knack så sänks ju laddtrycket.
    Då tändstiften har gått max 500 mil och det är en tändkassett så är det inte de felet.
    Är som om det är pysläcka som gör att det går ner på glt.
    Har inte kunnat felsöka något mer men den ligger stabilt på GLT i hela registret.
    Men den vill inte ladda mer förutom ibland då den kan ladda fullt.
    Har du ens kollat tändstiften? På min 9000 gick ett sönder 30 sekunder efter start och gav upphov till en hel del otrevligt felsökande.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

Liknande ämnen

  1. Laddtrycks problem!
    Av LillTobbe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-09-28, 22:09
  2. Laddtrycks Problem
    Av SchillRacing i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-11, 14:30
  3. laddtrycks problem i 0g 900 T8 -86
    Av MicEE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-02-03, 20:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •