Saab 9000 Talladega -89 2.3T

[Larzzon]

Gillar din talla och att du håller efter den och förfinar den. Känns de skillnad med dina frambromsar? Funderar på nåt bättre på min cc-aero.

[saab_johan]

Vilket jobb du gör!

Att hålla på med all den rosten...jag som tycker min var rostig Detta kommer bli grymt bra, jag gillar verkligen 9000 Talladega!

/David

hehe nej rost är ju inte så roligt att hålla på med men det känns skönt när det är färdigt . Har lagat rosten på bilen bitvis sen 2009 så det minskar ju iaf

Snyggt jobbat! Snyggt med 9-3 aero fälg också

Tack , hehe jo dom passade faktiskt rätt bra på bilen men dom får fungera som avställnings fälgar tillsvidare

Gillar din talla och att du håller efter den och förfinar den. Känns de skillnad med dina frambromsar? Funderar på nåt bättre på min cc-aero.

Jo det blev stor skillnad måste jag säga , Jag kör ju ändå med original belägg idag så dom blir nog riktigt bra med ett par bra belägg

[NRT]

Riktigt snyggt bygge
Jag hade en blå talladega -89a med som var tokrostig, synd att han som köpte den skrota den sen...
Jag har däremot en -86a turbo som nog kommer här med men finns på 9000 forumet som du säkert sett (hobbybilen t16)
Hur är skillnaden i gång på 2.0 och 2.3 motor?

[saab_johan]

Riktigt snyggt bygge
Jag hade en blå talladega -89a med som var tokrostig, synd att han som köpte den skrota den sen...
Jag har däremot en -86a turbo som nog kommer här med men finns på 9000 forumet som du säkert sett (hobbybilen t16)
Hur är skillnaden i gång på 2.0 och 2.3 motor?

Jodå jag har full koll på dina projekt , okej det var ju synd att den skrotades :/
2,3 liters motorn har ju bättre drag från botten vilket jag tycker är riktigt kul

[saab_johan]

Liten uppdatering igen , fortsätter med rosten på bilen och det går sakta mer säkert framåt

Nu har jag fortsatt med rambenet på vänster sidan och nu är det nästan helt färdigt bara ett hål till att laga vid nedre gång järnet. Behövde även roa mig med något annat än bara rost lagning så jag la igen hålet för nyckel hålet på bak luckan också, blev faktiskt riktigt bra.

Här har jag byggt i en ny bit på insidan av balken som var nästan helt bort rostad.


Här blev det lite ny plåt också.


Här har jag svetsat dit dom 2 återstående bitarna , blir nog helt okej när jag får slipa svetsarna lite också


Svetsat igen hålet till nyckel hålet på bakluckan.




För övrigt så jag börjat införskaffa lite grejor inför våren.
3bars mapsensor och henko 275lph bränsle pump finns nu hemma.
Har även hittat en bra bredbands lambda som ska beställas nu i veckan.

Idag var jag även och lämnade iväg mina växellådor på renovering och montering av quaife diffen.

allt för den här gången.

[NRT]

Jo man skulle iaf sparat regpapper på den...

[SS9000K]

Mycket trevligt projekt att följa, du är verkligen dedikerad
Vart lämnar du växellådorna?

[saab_johan]

Nu är det dags för en liten uppdatering igen .

Nu har jag redigerat dom första inläggen på 1a sidan så nu står det lite mer info om bilen och var dom är gjort på den dom senaste åren

Jag har fortsatt med rosten i främre hjulhuset dom senaste veckorna och nu är all rost lagning klar iaf , nu är det bara målning och rostskyddning kvar där .

Här kommer lite bilder från dom 2 senaste veckorna.

Det fanns en del rost vid nedre gångjärnet så det fixades i ordning.

Kapat bort lite rostigt plåt , plåten bakom blästrades innan nya biten svetsades fast


Lite ny plåt på plats.


Lite ny plåt på plats vid övre gångjärnet


Jag hittade även en hel del rost uppe i fjädertornet så det gjorde också i ordning.


Rostig plåt bortkapad.


Ny plåt på plats.


Mer ny plåt


Börjat att slipa rent rosten i framkant mot subframen.


Rostig plåt bortkapad, och plåten under blästrad.


Ny plåt på plats


Fjädertornet färdig svetsat och blästrat.


Hjulhuset ren slipat och fint


Grund målat hjulhus.



Det som återstår nu för hjulhuset är att en del svets skarvar ska kittas och sen ska hjulhuset målas en gång till och sen så ska det på bodymassa.

[SS9000K]

Fantastisk insats, härligt!

[Timpa]

Respekt ! Försök att hålla den så orginal som möjligt. (Typ. ljusvred.)

[Dab]

Återigen, grymt fint jobb du gör! Det ser lätt ut på bilderna men jag vet ju att det tar lång tid att få det bra när det är rostlagning på schemat!

Några fler ställen som är kexiga? Domkraftsfästena fram t.ex?

/David

[saab_johan]

Fantastisk insats, härligt!

Tackar kul att höra

Respekt ! Försök att hålla den så orginal som möjligt. (Typ. ljusvred.)

Den är långt ifrån original redan idag och den kommer troligtvis inte återställas.
Tanken är väll kanske att köpa en till talldega/aero -91a någon gång i framtiden och göra iordning den till original skick

Återigen, grymt fint jobb du gör! Det ser lätt ut på bilderna men jag vet ju att det tar lång tid att få det bra när det är rostlagning på schemat!

Några fler ställen som är kexiga? Domkraftsfästena fram t.ex?

/David

Tackar , jo det tar riktigt lång tid med rostlagning men det är väll bara fortsätta laga , någon gång tar det väll slut .

Jo det finns en hel del rost kvar att laga , båda domkrafts fästena fram är lagad av någon tidigare ägare men det har börjar rosta igen och svetsen har även spruckit på högersidan så det är ett litet hål i golvet där , Sen så är det halva vänster och hela höger sparklåda dåliga. Bakplåten bakom höger bakhjul ska även göras om eftersom jag är inte nöjd med den tidigare lagningen där.

/johan

[Dab]

Fantastisk insats, härligt!

Tackar kul att höra

Respekt ! Försök att hålla den så orginal som möjligt. (Typ. ljusvred.)

Den är långt ifrån original redan idag och den kommer troligtvis inte återställas.
Tanken är väll kanske att köpa en till talldega/aero -91a någon gång i framtiden och göra iordning den till original skick

Återigen, grymt fint jobb du gör! Det ser lätt ut på bilderna men jag vet ju att det tar lång tid att få det bra när det är rostlagning på schemat!

Några fler ställen som är kexiga? Domkraftsfästena fram t.ex?

/David

Tackar , jo det tar riktigt lång tid med rostlagning men det är väll bara fortsätta laga , någon gång tar det väll slut .

Jo det finns en hel del rost kvar att laga , båda domkrafts fästena fram är lagad av någon tidigare ägare men det har börjar rosta igen och svetsen har även spruckit på högersidan så det är ett litet hål i golvet där , Sen så är det halva vänster och hela höger sparklåda dåliga. Bakplåten bakom höger bakhjul ska även göras om eftersom jag är inte nöjd med den tidigare lagningen där.

/johan

Aha, intressant. Hur seriös var lagningen vid domkraftsfästena? Låter illa om det börjat om att rosta. Har lagat mina, kommer dyka upp lite bilder i min projekttråd så småningom.

/David

[saab_johan]

Jag skulle tro att den som har lagat det tidigare fuskade med rost skyddet, sen så ser inte svets jobbet inte så seriöst ut heller.

[saab_johan]

Här kommer en skriftlig update !

Efter en del funderade på hur jag skulle få till rosten runt rutan så bestämde jag mig för några veckor sedan att jag skulle lämna bort det jobbet till en plåtslagare så att det skulle bli ett bra resultat och så sparar jag väldigt mycket tid på att lämna bort det jobbet.

Så efter att jag pratat med plåtslagaren så kom vi överens om att han skulle sätta igång med det redan nu i veckan .
Så nu står bilen hos plåtslagaren / lackaren för rost lagning runt rutan och sen så ska även det bli ny lack på motorhuven. taket , bakluckan och grillen . Jag skulle troligtvis få tillbaka bilen i slutet av den här veckan så nu är det bara att hålla tummarna för att allt ska bli bra

Så planerna nu innan april är att göra i ordning hjulhuset på höger sidan , byta delar av sparklådorna på båda sidorna och även byta plåten vid främre domkrafts fästena på båda sidorna.

allt för dem här gången.

[saab_johan]

Idag så fick jag tillbaka bilen från rostlagning och lackering , blev riktigt bra resultat och jag blev riktigt nöjd ,

Det som plåtslagaren gjorde under veckan var att , byta båda A stolparna och han byte även hela nedre delen av rutramen och även en bit i ovan kant. Sen visade det sig även att taket var fusk lagat sen tidigare med dåligt underarbete av lacken så hela taket fick slipas plåtrent och göras om från grunden.

Bakluckan,huven och grillen lackerades i torsdags förra veckan och taket fick sin färg igår kväll.

Riktigt nöjd med resultatet som sagt och nu har en tung sten från bröstet släppt med rosten runt rutan, så nu kan man börja fokusera på annat

Här kommer några bilder. har tyvärr inte fått bildena från plåtslagaren på allt plåt jobb men kanske lägger upp det senare

Rostig rutram

Rostig rutram

Rostig rutram

Rostig rutram


ny lackade delarna
Grillen

Spegelblank huv

Taket

tak



Känns nästan tråkigt att dölja den här blanka färgen med plast sen

Känns riktigt bra att rosten runt rutan äntligen är borta !

Bakluckan utan lås , blev riktigt snyggt


Nu i veckan så blir det att rost skydda rutramen från in sidan mycket noga. Jag tror även att bakluckan och motorhuven kommer på plats under veckan .
Allt för den här gången

[SS9000K]

Imponerande resultat!
Bevisar att även krånglig och trist rost går att fixa
..det kan jag behöva se som måste ta mig an en bakskärm, likt den lagning som skymtade till på bilen i bakgrunden

[Dab]

Ojoj, det blir verkligen sjukt snyggt!

Svart är nog snyggast när lacken är fräsch!

[BearStyle]

Fresh as feck!

[anders7371]

Blir så sjukt bra det där johan