Hej,
Undrar vad den förväntade livslängden är för motor, växelåda, koppling (i mil) för en 2.0t 9000 motor. Givet allt orginal, normalanvändning (fisa runt i stan/jobbet, några turer ut i europa och till från stugan etc..)
40000mil? innan koppling måste bytas, växelådan skär ihop, och blocket/toppen eller nått motoraktigt måste mekkas om?
Förväntad körsträcka utan större haverier på en normalanvänd dylik motor?
tänkte köpa 9000 och lite nyfiken vad jag kan förvänta mig maskinellt.
//g
9-5 Aero -04 Pilotpaket
9-5 Vector -05 2.0t biopower Navi+lull-lull paket
Om servicarna är skötta, 35.000, längre om man bytt kamkedjan.
Kopplingen 25.000 om man kört som folk.
Hej
min gamla skorv 2.0t -94 hade gått 32000 mil när jag köpte den.
vad jag vet med säkerhet var att tändkassetten var bytt 2ggr samt avgassystemet.
körde den till 35500 innan jag sålde den (bygga hus bil med drag).
/Cerwin
9-5 SC Aero -04
tack för svar,
Antag att kedjan inte är bytt, inser att detta endast blir välinformerade gissningar, men av erfarenhet, vad skulle ni säga är det som skiter sig där runt 35000?
och vad skulle "det" kosta att åtgärda?
antar att kedjebyte ligger runt 3000-5000kr spannet och ny koppling strax däröver?
mvh
//g
9-5 Aero -04 Pilotpaket
9-5 Vector -05 2.0t biopower Navi+lull-lull paket
Hej
Ny motor på skroten några 1k lappar
/Cerwin
9-5 SC Aero -04
En av mina vänners 9000 har rullat 30500 mil, nästan inget bytt, samma tändkassett, kamkedja och koppling sedan ny! Undrar när den ska haverera...
Vet iaf fall en som rulla 37000mil och en annan som rullat över 40000mil men säkert är kedjan bytt en gång.
Motorerna går LÅNGT innan de är slut och det är annat som havererar innan. Som rost skulle jag sätta som etta, ingen vill laga eller fixa en rostig gammal bil när en fräsch finns för 10000kr.
På andra plats kommer lådras. De håller långt om man köra drägligt vettigt och inte trimmar upp vridet men kan lika gärna vara sopor vid 20000mil också.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ursprungligen postat av Garten47
Min 9000cse -98 hade gått närmare 29 000mil i stort sett problemfria mil innan jag sålde den. Turbon bytt vid 18 000mil. Maptun steg1 åkte in då.
Soppapumpen vid 26k och vattenpumpen vid 28k.
Originalkoppling och lådan funkade hyffsat bra.
Saab 9-5 Aero -02.
Behörigheter för att posta
Svara med citat