Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: För högt laddtryck vid varm motor, för lite vid kall

  1. #1

    För högt laddtryck vid varm motor, för lite vid kall

    När bilen är "kall" körning under 10km finns det bara 0,8 bar i laddtryck.

    När bilen är varm så peakar den upp till 1,54 ( med mvn in kopplad) för att sakta sjunka har kopplat slangen rent mekaniskt till wg och då ökar den till 1,5 för att sakta sjunka ner till 1,2 där den ska vara....

    Har testat med en annan mv och symptomet är det samma...

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220

    Re: Hoppande laddtryck..

    Hej!

    Vad är det för bil, ev. trim?

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3

    Re: För högt laddtryck vid varm motor, för lite vid kall

    En saab 900.. 97a (T5)

    Setup
    9000 aero uppgraderat aggregat
    X-Flow ic
    Andra kammar
    Aero spridare
    3,8 bars btr
    3 tums avgas utan kat
    mappad på E85
    275 soppa pump

    Effekt
    257 hk Och ca 400 nm i vrid vid 0,8 bars laddtryck !

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    200

    Re: För högt laddtryck vid varm motor, för lite vid kall

    Hm har typ samma problem på min bil 9000 2,3t -96 fast tvärtom, när den är kall laddar den som den ska runt 0,9-1,0 men varm bara 0,5-0,6???
    Saab 9-5 2,0t Biopower

  5. #5

    Re: För högt laddtryck vid varm motor, för lite vid kall

    Det verkar som om något geni har ändrat glt ryckte ut kontakten till mv och nu laddar den 1 bar..

Liknande ämnen

  1. Kolla oljan, varm eller kall motor?
    Av Joel_90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-12-22, 22:38
  2. [LÖST] CE-lampan blinkar till när motorn når arbetstemp. NG900 2,0T -95
    Av Kwesen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-10-20, 16:16
  3. För högt oljetryck vid kall motor?
    Av Turbovin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-08-09, 17:10
  4. Byta tändstift varm eller kall motor?
    Av TURBO PUTTE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-11, 13:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •