Spridare 9-5 2,3t Biopower vs. Aero

**aik** · 2011-09-05, 18:14

Ja, någon som vet om det är olika spridare i en 2,3t Biopower och en Aero?

Och om det nu inte är samma, går det att köra med Aero -06 mjukvara i ändå. Eller måste man byta ut spridarna?

Mvh

**tannen** · 2011-09-07, 01:14

Skriver du årsmodell får du nog bättre svar

**Mackan** · 2011-09-07, 07:04

Ursprungligen postat av tannen

Skriver du årsmodell får du nog bättre svar

Gäller det 9-5 så spelar årsmodellen ingen roll på Aero. Samma spridare.

**Mackan** · 2011-09-07, 07:05

Ursprungligen postat av aik

Ja, någon som vet om det är olika spridare i en 2,3t Biopower och en Aero?

Och om det nu inte är samma, går det att köra med Aero -06 mjukvara i ändå. Eller måste man byta ut spridarna?

Mvh

Det är lite synd att bli av med möjligheten att köra etanol!

**aik** · 2011-09-07, 08:35

Ursprungligen postat av Mackan

Ursprungligen postat av aik

Ja, någon som vet om det är olika spridare i en 2,3t Biopower och en Aero?

Och om det nu inte är samma, går det att köra med Aero -06 mjukvara i ändå. Eller måste man byta ut spridarna?

Mvh

Det är lite synd att bli av med möjligheten att köra etanol!

Ja jo, men motorn är på väg att sättas in i min 9-5 aero. Kolvarna på den har spruckit så jag ramlade över en ny 2,3 biopower motor. Ska även byta insugsrör och turbo.
Det var därför jag undrade om det går att köra med ett aero -06 program eller om man måste byta ut spridarna.

**kIM0h** · 2011-09-07, 15:59

Om ja inte är helt ute så är det samma spridare, om det inte är det plocka dina från den gamla motorn.

Mvh

**aik** · 2011-09-07, 16:16

Ursprungligen postat av _oxygene_

Om ja inte är helt ute så är det samma spridare, om det inte är det plocka dina från den gamla motorn.

Mvh

ja, det var min tanke. Är det besvärligt att byta dem?

**Mackan** · 2011-09-07, 16:44

Använd spridarna som kommer med den nya motorn, de har bättre packningar som tål E85 om du får för dig att köra med det framöver.
I övrig är det (som jag kanske skrev lite luddigt ovan) exakt samma spridare.

Vill du ändå byta spridare så brukar det ta en halvtimme men lite enkla verktyg som 10 och 13 hylsa, skruvmejsel och milt våld.

**aik** · 2011-09-07, 17:52

Ursprungligen postat av Mackan

Använd spridarna som kommer med den nya motorn, de har bättre packningar som tål E85 om du får för dig att köra med det framöver.
I övrig är det (som jag kanske skrev lite luddigt ovan) exakt samma spridare.

Vill du ändå byta spridare så brukar det ta en halvtimme men lite enkla verktyg som 10 och 13 hylsa, skruvmejsel och milt våld.

Ok! Så bra..

Men ska man öka effekten och köra på etanol så måste man väl byte dem likförbannat.

**kIM0h** · 2011-09-07, 17:56

Ursprungligen postat av aik

Ursprungligen postat av Mackan

Använd spridarna som kommer med den nya motorn, de har bättre packningar som tål E85 om du får för dig att köra med det framöver.
I övrig är det (som jag kanske skrev lite luddigt ovan) exakt samma spridare.

Vill du ändå byta spridare så brukar det ta en halvtimme men lite enkla verktyg som 10 och 13 hylsa, skruvmejsel och milt våld.

Ok! Så bra..

Men ska man öka effekten och köra på etanol så måste man väl byte dem likförbannat.

Japp.

Mvh

**aik** · 2011-09-08, 09:55

Om spridare är samma som aero så är ju tydligen en 2,3t Biopower exakt samma som en Aero.
Turbon som satt på motorn som kom från saablagret var ju en Mitsu td04 eller vad de nu heter. Kopplingen var oxå samma som på aero. Om insugsröret är det store eller det lilla vet jag inte, såg ingen skillnad på det nya och mitt gammla.

**Mackan** · 2011-09-08, 11:16

Ursprungligen postat av aik

Om spridare är samma som aero så är ju tydligen en 2,3t Biopower exakt samma som en Aero.
Turbon som satt på motorn som kom från saablagret var ju en Mitsu td04 eller vad de nu heter. Kopplingen var oxå samma som på aero. Om insugsröret är det store eller det lilla vet jag inte, såg ingen skillnad på det nya och mitt gammla.

B235E Biopower = Bättre ventiler på insugssidan, andra packningar runt spridarna, BTR som tål E85, GT17 turbo och mellanstora cobran. Samma koppling som Aero.

**aik** · 2011-09-08, 11:25

Där ser man, men det satt iaf. en TD04-turbo på. Och den var komplett direkt ifrån saab.

**Mackan** · 2011-09-08, 12:43

Ursprungligen postat av aik

Där ser man, men det satt iaf. en TD04-turbo på. Och den var komplett direkt ifrån saab.

Skum kombo, har du fått med några artikelnummer eller liknande? Finns ingen Biopower med TD04 snurra som gått i produktion.
Får man fråga vart du köpt motorn och om det finns fler?

**aik** · 2011-09-08, 13:11

nej, inte vad jag vet. Men står det td04 på den så är det väl en aeroturbo? eller kan det vara en klenare variant?

**Mackan** · 2011-09-08, 13:23

Ursprungligen postat av aik

nej, inte vad jag vet. Men står det td04 på den så är det väl en aeroturbo? eller kan det vara en klenare variant?

Nope, finns bara en TD04 till 9-5

Montera hela paketet och se glad ut! Har du en -02 att montera i krävs ev. lite nya slangar till vevhusventilationen.

**aik** · 2011-09-08, 14:01

Så bra, såg som sagt ingen skillnad på insugsrören. Det nyare ska ju vara grövre o de borde man ju se skillnad på om man står och håller i båda. Men man kan inte få allt, huvusdsaken är att det är en td04

Ämne: Spridare 9-5 2,3t Biopower vs. Aero

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa