Finns det någon anledning till att du vill skippa bromsskölden?Ursprungligen postat av Johan H
Finns det någon anledning till att du vill skippa bromsskölden?Ursprungligen postat av Johan H
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
nej - men den är ivägen ibland och brukar mest rosta bort.Ursprungligen postat av Travis
Har inga fram nu tex.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Allright!Ursprungligen postat av Johan H
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Kör en ng900 -97.
Jag körde ett bra tag med heltaskiga bakbromsar och helt original fram, detta var ju så klart inget att hänga i granen.
Bytte sedan till 9-5 Aero original skivor 308mm, med Ferrodo belägg.
Samtidigt byttes bromsvätska till Super Blue och bak bromsarna till nytt original även stålomspunna slangar monterades runt om.
Jag har inte hunnit med att köra så mycket, men kört gata framförallt.
Kan bara säga att skillnaden är enorm, går inte ens att jämnföra emot vad jag körde med innan. Jag skulle säga, väg priset emot diverse andra bromskit.
Testa 308mm först, då kan du ju behålla dina fälgar och R-Däck.
Körde innan med 308mm 9-5 aero bromsar fram med tar-ox belägg, samt 300 bak med tar-ox där med, nöp ordentligt!
Sen bytte jag fram till 314mm 4 kolv, lite mer betta är det nog allt, men om det är värt skillnaden står jag osäker till
Mitt tips angående skivor är att åk så länge det går med orginal-typ på skivor och inte flytande, dels blir inte skillnaden värd pengarna för en vanligt dödlig samt blir det billigare att byta när det behövs.
Man kan kolla lite priser om man tycker små skivor är omanligt så ändrar man snart uppfattning, 308mm 980:-par 314mm 985:-par 330mm(flytande) 3500:-st
308mm mot 314mm med fortfarande org-ok så är skillnaden minimal i verkan vid
330mm så märks det lite mer.
Spelar nog ingen roll vad man har för bromsar om man väljer fel typ av belägg.
//Dunken
Projekt Secret ..
K-sport hade Rickard på sin Cab..Ursprungligen postat av Aero-E-Tuna
Projekt Secret ..
Får tacka för input från "den snabbe"Ursprungligen postat av Dunken
Kanske lika bra att gå på 314mm först då.
Då behöver jag alltså:
Skivor
Ok + hållare
adapter
Korrekt?
/Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Glöm inte beläggen, det kan bli väldigt jobbigt då.Ursprungligen postat av Johan H
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
hehe - det var underförstått lixom bromsslang o div övrigt.Ursprungligen postat av Travis
Bilen väger inte så mycket heller så det borde bli en tillräcklig kombo.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hur var det nu. Hade du -02 aero ok+hållare bak? Annars har jag liggande
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Köpte komplett kit med skivor av en annan forumsfrände.Ursprungligen postat av Schollin
Såg även på SPs hemsida att bakre nav/hjullager osv är samma från -94 o framåt inkl 9-5an så det borde sitta som en smäck... hoppas jag.
Någon som sitter på bromsok + hållare till 314mm fram?
Skicka PM
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hållare har jag liggandes hemma, jag valde att inte modifera på svarta.Ursprungligen postat av Johan H
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Du har PMUrsprungligen postat av Plupp
314 Skivor + adapter har jag fixat via denna tråd. Forumet jobbar bra - galet vad fort man kan sätta sprätt på pengar
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
HAHAHA HÄRLIGTUrsprungligen postat av Johan H
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Rek för belägg?Ursprungligen postat av Dunken
De ska klara "bromstävlingen"
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Då får jag även passa på att tipsa om att höra av dig till Per på PEAN Sweden. Han kan ta hem belägg från Carbotech passande 314-oken. Ca 2000 spänn för XP8 så har du dom i brevlådan direkt från staterna. Vet att jag brukar tjata om det belägget. Men av alla bromsuppgraderingar jag gjorde märkes det absolut mest av allt.
Noterat!Ursprungligen postat av Bagarn
Själv har jag goda erfarenheter av Pagid Blå - var finns de?
Sen har vi väl Ferrodo 3000 samt EBC Gul, åsikter?
Det här blev en riktigt grym tråd!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
De gula beläggen låter väl som tusan? Det är kanske inget du bryr dig om dock.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Numera gör jag det - på strippen var det skit samma.Ursprungligen postat av Travis
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!