Ursprungligen postat av MrTurbo
Dig körde jag imot tack för ett ganska jämt race ändå
(Grön 9000)
Ursprungligen postat av MrTurbo
Dig körde jag imot tack för ett ganska jämt race ändå
(Grön 9000)
Saab Turbo Club Of Sweden #7854# http://www.garaget.org/?car=329379
Kör SAAB 9-5 2.3 T
Vi hade i alla fall tur med vädret
Blev mindre åka än jag väntade mig men men... Dagen va grym ändå och nu är jag jävligt trött!
Tack Arthursson,Samuelf och alla andra för en trevlig helg
/Markus
Jag vill börja med att säga att jag träffade många trevliga personer idag, men min dag på Mantorp var sådär. Bromsar och framvagn funkade inte riktigt som jag tänkt mig, och på sista banpasset så rasade motorn. Knackar rejält. Bilen är hemma nu och jag tar mig en öl.
Men vi hade IAF tur med vädret.
Det som störde mig mest var alla väntan. Dock så körde jag inte men att behöva vänta och att det är ingen aktivitet alls är tråkigt.
Det jag vill rikta kritik till är de flaggvakter som inte inställde sig till första bankörningen som de fick ropa efter! Va en kvart innan körningen börjar!! Vet ni med att ni skall stå flaggvakt så skall ni inte vara någon annanstans.
Men sista bankörningen var kul att se. Då flöt det på bra. Lite kul att se att hornen växte ut på Tunnan när han försökte köra om den vita og900 innan vänster kurvan till start/mål-rakan.
Aja vi slapp iaf regn.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Tjo
Vill tacka för en med omständigheterna bra dag på mantorp.
Vädret var ju kanon, iaf för turbon, men det gjorde det ju inte lättare på acc:et.
Ja trodde r-däcken skulle betta lite, men ack så fel man kan ha.
Det spann på 1.2.3.4 till ca 250 meter, sen kom fästet, men lite för sent dock .
Aeropojk:
Synd att du körde av, ja hade sätt fram emot ett race på acc:et, Ja vill inte veta att det står 1-1 mellan oss
Men det ska vi ta igen nästa år.
Hoppas allt är bra med dig, olyckor händer jämt, se till o vila upp dig nu, för i vinter vet ja vad du gör iaf
Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
9000Aero @ Garaget
Projekttråd @ STCS
9-3ss Aero @ STCS
tackar för en trevlig dag och hoppas att Aeropojk blir bra i ryggen igen.
Sen var det lite bilder:
https://picasaweb.google.com/1136278769 ... directlink
Jag har laddat upp alla bilder jag tog idag bra som dåliga, så får ni som vanligt hojta till om ni inte vill synas på bilderna. Vill ni ha bilderna i orginalstorlek är det samma sak och lån av bilder från albummet går utmärkt men skriva gärna en rad vem som tagit bilderna.
Nu hemma efter en bra dag på Mantorp, skulle vilja ge en eloge iaf till Crew för jobbet ni gör.
Tack ni alla nya ansikten som man fick träffa o ljuga lite med, ser fram emot 2012 redan så nu laddar man bössan inför nästa år..
//Dunken
Ps:Johan H du inte körde ifrån mej på rakan med din raket...
Projekt Secret ..
Tack alla för en grym dag och extra tack till Plutonius som bjöd på sovplats + en vansinnes runda i 9000n!
Som nämnts innan, hoppas det gick bra för aeropojk!
Sen får man väll hoppas att föraren av turbo X bilen på familjekörningen inte hatar mig för evigt bromsarna sa upp bekantskapen under familjekörningen, så fort gick det inte avsluta med o skicka vevhusvrntilationen, men vad gör väll de
Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825
Nej nej nej... Jag menar inte dig ens pyttelite. Jag menade den serie av olyckliga förhållanden som gjorde att ett flertal personer fick stå i kö merparten av dagen utan att få köra mer än en runda.Ursprungligen postat av Aeropojk
Mitt tips är, att om det skulle vara så att ett dagsschema störs av en fördröjning, är att låta den fördröjningen rida ut genom hela dagen och kompenseras för i moment som är oviktiga för bankörningen, som prisutdelning etc. Om vi redan förlorat värdefull tid på banan så kan det ju prioriteras att köra. Prisutdelningen kan ske på eftermiddagen eller nåt, medan de som vill fortsätta köra bankörning ges möjlighet att göra det under pågående prisutdelning. Det är alldeles säkerligen praktiskt genomförbart och förmodligen generellt uppskattat. Säg att första familjekörningen inte kommer igång förrän nästan 40 minuter efter att den skulle ha startat... Då är det bara 20 minuter kvar av ordinarie tid och då kan man snabbt kika på hur många som står i kö (idag långt ut på både inre och yttre depåområde i familjekörningskön) till respektive moment och knuffa på sluttiden istället så att det blev den utlovade timmen.
Kanske kan vi tillochmed införa ett standardreglement för exakt hur vi ska gå till väga vid fördröjningar?
Sen så vet jag inte om det dessutom var strul med flaggvakterna och att detta bidrog till att det blev fördröjningar mellan passen.
Ta nu inte detta som att jag anklagar nån, utan som ett försök till att komma fram till ett tillvägagångssätt som funkar NÄSTA gång vi råkar ut för nåt liknande.
Saab 9000 Aero -91 (Projekttråd/ Garaget)
Jag såg ju en Turbo X på vänster sida bakom mig också ja Men då vet jag att det inte var du som gjorde denna id**tomkörningen på höger sidaUrsprungligen postat av teamviggen
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
hehe - satt bara o vänta på denUrsprungligen postat av Dunken
Men avståndet ökade helt klart i backspegeln , även om det inte var så mycket som jag trodde det "borde". Men oavsett effekt så går det inte fortare än vad det finns fäste till. För övrigt så var jag en bromskloss för dig på resten av varvet så vem som är snabbast är det ingen tvekan om, bugar för dina rattkunskaper
Sett till dagen som helhet så var det en del väntande men Crew gjorde ett bra arbete av det ändå med tanke på att de var underbemannade. All heder åt er som sliter för att vi ska kunna leka av oss på banan.
För egen del så var det 4år sedan jag var ut på banan så det var helt klart ovant men väldigt skoj. Spårval var väl inget som man direkt hade koll på , bröt mest runt så gott det gick, o inte blev det bättre av att ha Dunken i ryggen, höll på stressa ner mig i lecakulorna
Bilen skötte sig fint, allt helt o fint, lite labbande med laddtrycket hör till för att försöka hitta fäste contra effekt.
Värsta förnedringen stod dock JonTe för som spöa mig på 402m, den sved
Jag kräver en re-match!
Nu får man pyssla vidare i vinter och fixa lite mera bandelar till bilen så att jag kan åka fort i kurvorna oxå.
Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tackar alla inblandade för en trevlig träff
Jag anser inte att dom som anordnade träffen ska ha skit för att det blev fördröjningar mellan körpassen, ger en känga till flaggvakterna som inte kommer i tid inför sitt pass, det är inte ok att komma 5 minuter efter att passet ska ha börjat!
Dom sista banpassen var riktigt skoj det var bra tempo och fint flyt.
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Hej alla glada och härliga turbomedlemmar.
Vi hade ett eftersnack när dagen var slut och diskuterade då dagen och de väntetider som uppkommit. Vi är beroende av att ni som är med på träffen ställer upp som flaggvakter för annars blir det ingen körning. Vi är övertygade att ni som kör vill att vi har hög säkerhet så om det händer något kan vi snabbt vinka av loppet så att ni inte blir påkörda av andra bilar samt att flaggvakten kan anropa ambulansen för insats.
Vi förstår att när ni kommer till träffen flödar adrenalinet och en del glömmer kanske av att de skulle vara flaggvakt, här måste vi hitta ett sätt att påminna flaggvakten om sitt uppdrag. Denna dag var flera ordinarie personer inte närvarande vilket gjorde att belastningen på övriga blev större och saker missades. Vi ber om ursäkt för detta och skall försöka lära av detta.
Vill påminna om att ingen av de som arrangerar träffen får betalt utan allt görs ideellt dvs gratis. Vår belöning är att ni har kul för då har vi också roligt.
Det var ett tag sedan jag var med på träff så det var kul att få vara med.
Härligt att det gick bra för dig Aeropojk, det kändes bra att få veta det. Nästa gång får vi se till att ha rutiner som gör att den som råkar ut för olycka kan meddela detta till styrelsen som i sin tur kan informera de medlemmar som frågar.
Ha en fortsatt god turbo sensommar och höst så håller vi tummarna för vårt favorit bilmärke.
Mvh Stig Holmlund Nr 1
Var vel hema vid 23 tiden igår, väldsamt trött.
Mycket strul med bilen ända in i sista minut, hittade till och med fel som lagades på väg upp.
Körde 13,2 på strippen(sanabbast), gick inge vidare på banan, bilen e väldigt instabil i bakvagnen o jag inte vad jag ska göra åt det.
Fick köra så mycket jag kände för trotts väntetiden.
Eventuellt, nästan säkert är en kolv spräckt igen( afr 12-11 ojusterad mapp).
Annat än det var de e bra dag.
Bilen lät tydligen för mycket denna gång.. kan inte säga att jag är förvånad, japsdämpare är någon form av ljudförstärkare tror jag, Loudener
Får tacka!!
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Asså.. Synd för dina kamrater som bara ville väl.Ursprungligen postat av Aeropojk
Kul med bilder! Tack för dom. Tittar man på dom så verkar det som jonTe ska grattuleras dubbelt, stämmer detta?
Själv måste jag säga att jag tycker det är extremt smart att rigga tidtagningsystemet för acc och sätta bana och fotoceller för slalom på morgonen före vi har tillåtelse att väsnas på banan. Detta dessutom samtidigt som vi blir insläppta genom grindarna, får oss en plats tillvisad, byter våra däck, får bilen besiktigad och blir välkomnade av Robertsson. Snacka om att utnyttja vår hyrtid av banan på ett smart sätt. Att bryta körningen mitt på dagen ett par timmar, under bästa körtid, för att man ska förbereda för acc och slalom låter i mina öron som slöseri med banhyrningspengar och vår körtid. Men det är vad jag tycker.Ursprungligen postat av Torbo
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Hej alla glada, jag hade trevligt på mantorp! Så trevligt att jag tog en lekpaus i lekakulorna.... Lessen att jag pajja sista kvarten på sista bankörningen...hornen växte ska tygla dom bättre till nästa år, d måste ju finnas några fina bilder på mig när jag kommer in guppandes i depån på traktorn... :P
Kul dag i övrigt bra kämpat för crewen som var underbemmanade.
Stort tack till Saabcrew,Claes o alla andra som lägger ned mycket fritid åt oss andra! Fick inget pris för äldst på banan,men svartflagg för öppet fönster!Bra minne,men kort!
Glömde skriva det. Men ni som tyckte det var kul att ta kort på min bil kan väl hålla dessa kort för er själva. Och inte lägga upp dom.
Hade vart tacksamt.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Var riktigt kul, trots att jag inte kunde köra 900:an, men 9-3:an höll ju sig kvar på banan den också.
Håller med om att det blev lite väl mycket väntan ibland, men det är väl oundvikligt när det inte finns tillräckligt med funktionärer.
Inte den bästa, men det är iaf en flygande SaabUrsprungligen postat av _Walle_
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org