Hög tomgång!

[pfa]

Problem med hög tomgång, hade ett trasigt spjällhus på min 9-5 -01, fick tag i ett helt till en -05 och skillnaden är bara anslutningen till vevhusvent. När de var bytt gick bilen bra med en tomgång på 800, efter nån dag blev plötsligt tomgången 1500 och tänd motorlampa. Kollade så alla slangar var ok, sprutade start sprej rund huset men ingen reaktion. Släckte motorlampan och bilen gick men tomgång på 1700 som sjönk till 1000 om man gasade till lite. Efter 2 mil blev tg 1500 och tänd motorlampa igen. Borde jag bytt till en ny oring mot insuget eller har nån nått annat tips? Tacksam för svar.

[kIM0h]

Hej!

Om ja inte är helt fel ute så funkar inte ett spjällhus från en 05a på en 01a.

Mvh

[MaMa]

När jag hade samma problem var det den vita backventilen till vevhusventilationen som var kass.

[pfa]

Backventilen är hel, den är kollad!

[kIM0h]

Byt spjällhus till ett som är upp till och med årsmodell -03

Mvh

[pfa]

Enligt en mek ska de inte vara skillnad på spjällhusen mer än just vevhusventilationen, köpt nya o-ringar idag, ska byta i helgen och se om detta hjälper, hög tomgång kan oftast bero på tjuvluft.

[kIM0h]

Hej!

Då har den mecken inte så bra koll på grejerna.. -04 så kom det ett annat spjällhus som inte funkar på tidigare modeller.

Mvh

[pfa]

Om spjällhuset inte passar, varför gick bilen i 2 dagar utan problem innan den helt plötsligt fick hög tom gång?

[pfa]

Hej!

Om ja inte är helt fel ute så funkar inte ett spjällhus från en 05a på en 01a.

Mvh

Felet var att spjället hade gått i låsning. Spjällhuset har nu funkat i 3 veckor och ända skillnaden är slanganslutningen för vevhusvent och andra oringar, så inga andra skillnader som stör!!!!!!!!!