tomgång 9000 2,0 9,6

[saabaero9k]

tja
märkte när jag skulle köra till jobbet i vekan att bilen nästan dog när jag stog på tomgång asså vandrade neråt mellan typ 600-900rpm men när den blev varm värka det försvina:S
sen ikväll så märkte jag att dem låter välldigt mycket mullrar högt men ljudämparen är hel sen bludrar den när jag gasa till den (låter som en rally bil)

har liten fundering på om det kan va katten som e kass men tycker det värkar konstigt att den blev det på en dag bara. va tror ni??

tråkigt att det hände nu innan mantorp vågar inte åka när den går som den gör nu iaf posting.php?mode=post&f=3#

[Owla]

Vilken bil gäller det? Kan ju va typ felaktig lambda, LMM (om bilen har det), alternativt typ bränslepump, relä till bränslepump (hände min 9000, en dag gick den inte längre att starta.

[saabaero9k]

de e en 2,0 sugis 9,6 nu e ju de fina att bilen har 0bd2 och jag kopplade upp mig och lamban värka funka fint

[turbosug]

Flexdelen på främre avgasröret är en svag punkt som kan pajja när som helst utan nån direkt förvarning. kan räcka att någon kommit emot och tryckt hela systemet framåt lite, nu när det har blivit 15 års misshandel på saltade vägar.

Vet att tomgången blir lätt lite orolig med otätt system så nära grenröret. En i-bil behöver lite motstånd i utblåset för att gå riktigt jämnt. En turbo behöver så fritt som det bara är lagligt.

[saabaero9k]

ok ska kola flex delen. va nere och titta lite och när jag lägger gasen på typ 1100rpm och håller den där så går den ner till 850 och lägger sig sen la jag mig på 1600rpm då skenar den efter en stund till nästan 3000rpm värka skit konstigt tycker jag.

funderar på sälja eller skrota skiten men känns onödigt då den är nästan rostfri

[turbosug]

Du kan ha något läckage på insugssidan. Starta och sprutta lite startgas runt plenum.
om de hostar till så suger de fel nånstans.
Sen kan spjällägesgivaren och tomgångsmotorn vara lite småkassa.