Hej! En eller flera tryckare på min T16 89á. låter som tusan, jag har bytt till bra olja, men det hjälpte inte. Nu undrar jag hur man lokaliserar och konstaterar om en tryckare är kass, hur ser man det. Jag har sökt här på forumet och tror jag har bra koll på hur man bytar och tvättar dom. Men just att veta vilken eller vilka som är kassa det undrar jag om någon kan förklara. Trevlig helg på er allesamman.
9000 4ever
Hej.
Prova att trycka på dom och se om någon är mjukare än de övriga.
Mvh Tomas.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Tack, det ska jag göra, ska dom vara stumma?
9000 4ever
mm, jättestumma.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Viss vägledning kan man oxo få genom att ta en vanlig skruvmejsel och trycka den mot ventilkåpan och sedan lägga örat mot skaftet.
Oljuden förstärks och flyttar man runt lite kan man få fram ungefär vart det låter värst.
Modellen bättre är att lyssna med ett elekriskt stetoskop.
Tycker det e grymt svårt att lokalisera ljuden även med stetoskop blir jordens resonans burk.
En ventil tryckare ska inte gå att trycka ner någon ting om den är dålig.
Går bilen dåligt eller låter det bara från ventilerna?
Ett byte av alla ventil lyftare går på ca 1,5 timma!
Behörigheter för att posta
Svara med citat