Fråga ang spridare långmotor 9000 Aero 93 med Lh!!!

[ViggenUffe]

Har en vän som köpt en 9000 Aero 93 Automat.
Bilen e en diplomat bil som rullat i Dubai o sålts ny där.

Nu till det konstiga!!

Det sitter Gula/Svarta spridare på den,den gula färgen e knall gul.Bilen har även Lmm o e en Lh bil!
Har hållt på mycket med långmotorer men aldrig sett dessa spridare innan.

Spridar nr på dom e 0280 155 100

E det någon som vet något om dessa spridare o varför dom sitter där så hade det varit kanon o få veta detta!


Mvh uffe

[Andreas Plars]

Har bilen luftmassamätare eller MAP-sensor? Låter som ett det kan sitta en annan motor i bilen än på den Svenska marknaden, kanske tom kattlös? M93 2,3T borde ha Lucasspridare.
Eller så har den klassats fel vid import.

M.V.H.

[ViggenUffe]

Har bilen luftmassamätare eller MAP-sensor? Låter som ett det kan sitta en annan motor i bilen än på den Svenska marknaden, kanske tom kattlös? M93 2,3T borde ha Lucasspridare.
Eller så har den klassats fel vid import.

M.V.H.

Bilen har lmm o har haft denna motorspec sen ny. Bilen e en äkta Aero med en massa extra lull, lull!
Bilen har ägts av en svensk som jobbat på svenska konsulaten i Dubi o sen har han tagit med bilen hem.

Mvh Uffe

[Andreas Plars]

Har bilen luftmassamätare eller MAP-sensor? Låter som ett det kan sitta en annan motor i bilen än på den Svenska marknaden, kanske tom kattlös? M93 2,3T borde ha Lucasspridare.
Eller så har den klassats fel vid import.

M.V.H.

Bilen har lmm o har haft denna motorspec sen ny. Bilen e en äkta Aero med en massa extra lull, lull!
Bilen har ägts av en svensk som jobbat på svenska konsulaten i Dubi o sen har han tagit med bilen hem.

Mvh Uffe

Äkta Aero? Det står alltså Aero om man slår upp bilen här: https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaP ... ordon.aspx ?
Automat hade ju inte Aerons turbo utan samma T25 som icke Aero.
Vad jag vet ska en äkta 9000CS Aero ha trionic och inte gamla LH med LMM.

M.V.H.

[ViggenUffe]

Bilen har lmm o har haft denna motorspec sen ny. Bilen e en äkta Aero med en massa extra lull, lull!
Bilen har ägts av en svensk som jobbat på svenska konsulaten i Dubi o sen har han tagit med bilen hem.

Mvh Uffe

Äkta Aero? Det står alltså Aero om man slår upp bilen här: https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaP ... ordon.aspx ?
Automat hade ju inte Aerons turbo utan samma T25 som icke Aero.
Vad jag vet ska en äkta 9000CS Aero ha trionic och inte gamla LH med LMM.

M.V.H.

Ja det står Aero på transportstyrelsen o i papperna!
Vet att det skiljer på agg o att det ska va Trionic 5,2.

Så att den e en LH bil gör mej frågande.
Varför har den fått en långmotor o varför har den dessa spridare!?

Spridarna har jag forskat lite i o har fått fram att dom har funnits på Bosch men inte tillverkas längre.

Dom flödar 338ml/min

[SaabAero]

Har den inte Trionic borde den ha samma motorspec som 2,3T 90-92

Spridarflödet du fått fram ligger väl i nivå med det LH/DI bilar med 2,3T har.
Går det att få fram tillverkningsår?

[ViggenUffe]

Har den inte Trionic borde den ha samma motorspec som 2,3T 90-92

Spridarflödet du fått fram ligger väl i nivå med det LH/DI bilar med 2,3T har.
Går det att få fram tillverkningsår?

Har pratat men han som har den så han skulle se när den va tillverkad.

Fabrikat: SAAB 9000 AERO
Färg: RÖD Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1993 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: CD68M9P1033717
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2011-08-15
Senaste EU-regbevis del 2: 2011-08-15
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2011-08-15)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Ja
Antal ägare: 3 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1995-04-11
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2012-01-01 - 2012-05-31
Senast godkända besiktning: 2011-05-27
Vägmätarställning, km: 182580

Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja
Årsskatt, kr: 2058
Återbetalning vid avställning, kr: 0
Betalningsmånad/er: juni
Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.

Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Kombi, Taklucka (05)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3:
Växellåda: AUTOMAT

Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Skattevikt, kg: 1590
Tjänstevikt, kg: 1590
Totalvikt, kg: 1960
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1800
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1540
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 370
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:
Däckdimension axel 1: 205/55R16
Däckdimension axel 2: 205/55R16
Bandbredd, mm:

Längd, mm: 4800 Bredd, mm: 1780
Höjd, mm:

Drivmedel 1: BENSIN
Tankvolym, liter: 66
Motoreffekt, kw: 147,0
Effektnorm: DIN



Miljöklass:




Skyltformat fram: ENRADIG Skyltformat bak: ENRADIG

[SaabAero]

Kanske en dum fråga.. är det en 2,3 eller 2,0?
DI eller fördelare ?

[ViggenUffe]

Kanske en dum fråga.. är det en 2,3 eller 2,0?
DI eller fördelare ?

Det e en 2,3T o med DI.

Leveransdatumet till Dubai e 1993-08-02

[Tchn226]

det kan vara så att bilen är tillverkad slutet av -92, många företag sätter då året efter som modellår?

[Andreas Plars]

Kan ju vara så att Dubai inte hade blyfritt i nån större utsträckning så att bilar såldes kattfria? Trionic satt ju aldrig på bilar utan katt vad jag vet.
Däremot så fanns ju LH 2,3T för marknader utan kattalysator, men -93 kanske är i senaste laget...

Bilar har Aerons hel-skinninredning i sitt ballaste utförande?

M.V.H.

[Garfield]

Vad är det för nr på LMM?

[ViggenUffe]

Kan ju vara så att Dubai inte hade blyfritt i nån större utsträckning så att bilar såldes kattfria? Trionic satt ju aldrig på bilar utan katt vad jag vet.
Däremot så fanns ju LH 2,3T för marknader utan kattalysator, men -93 kanske är i senaste laget...

Bilar har Aerons hel-skinninredning i sitt ballaste utförande?

M.V.H.

Ja den har den balla inredningen.

mvh

[ViggenUffe]

Vad är det för nr på LMM?

012 på slutet som de ska ha.

Har också hört att den bilar som såldes till länder som hade tunn luft o mycket berg hade en annan Lmm.

Stämmer detta??

Kan det va så att dom då levererade denna bil med Lh o större spridare för att den skulle till ett varmt land o att Trionic 5,2 inte hade program o spridare till de varma länderna??

Mvh uffe

[SaabAero]

Kan det va så att dom då levererade denna bil med Lh o större spridare för att den skulle till ett varmt land o att Trionic 5,2 inte hade program o spridare till de varma länderna??

Mvh uffe

Kan mycket väl vara så.
Verkar väl inte helt otroligt att man inte tog fram en programvara för de få kvarvarande katfria länderna 1993. Enklare/billigare att köra vidare med ett beprövat koncept