Har någon typ av elfel mellan mapsensor och antagligen styrboxen. Och skulle nu behöva felsöka. har aldrig gjort det innan men vill slippa lämna in bilen om jag klarar att hitta felet själv. Så då undrar jag hur man går till väga? Vad behövs för mätdon, har för tillfället bara en vanlig multimeter. Funkar det?
Är det mycket man behöver lossa för att få fram kablaget däremellan?
Tacksam för svar!
Bilen: Saab 9-5 2.3 T Vecktor, 2004
Du har luftmassemätare på din bil. Inte mapsensor.
Saab 9-5 Aero Man MY -02 Laser red
Saab 9-5 NG Tid4 Aut MY -10 Diamond Silver
Har inhandlat en Map-sensor och bytt ut den som satt i bilen. så visst har jag det!? vad är skillnaden på luftmassemätare och map-sensor?
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-25 klockan 20:09. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Ber om ursäkt, du har både och på din bil. Dålig vana jag har att kalla mapsensorn på bilar med luftmassemätare för tryckgivare eller liknande.
En mapsensor håller reda på trycket i insugningsröret efter gasspjället, det ihop med lufttemperatur, spjällposition och varvtal kan användas när mängden bränsle som motorn behöver ska beräknas.
En mapsensor mäter alltså lufttryck. En luftmassemätare sitter efter luftfiltret och mäter luftmassan/(mängden syre) som passerar enheten.
Saab 9-5 Aero Man MY -02 Laser red
Saab 9-5 NG Tid4 Aut MY -10 Diamond Silver
Hej!
Är det luftmassemätaren lr mapsensorn du har bytt?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Mapsensorn! även den som sitter i främre delen av motorn
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-25 klockan 20:10. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Nu hänger ja inte med för 5 öre.. vad har du bytt och inte bytt?
Det finns bara en mapsensor och det är den som sitter på insuget. Det finns även en Absoluttrycksensor som sitter på tryckröret men det är inte samma som MAPsensor.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Knappt så jag själv hänger med.
Så här ligger det till. Var hos Speedparts i Uddevalla och gjorde en felkodsläsning. Där får dom fram att det är "absoluttrycksgivaren" felar.
Ringer Mekonomen och hör om dom har en sådan, dom fattar nada. men att dom däremot har en mapsensor som det även kallas. köper den, byter ut den. alltså den som sitter i främre delen av motorn.Raderar felkoden. som kommer tillbaka nästan omgående. Hjälpte inte.
Monterar loss mapsensorn, den bakre. den du visar på bilden. beställer en likadan genom serinummret via en bildelsfirma. Mekonomen kunde inte få fram den delen.
Monterar i den, raderar felkoden. funkar fortfarande inte.
Bilen går precis som den ska, felkodslampan lyser. Enligt Speedparts är det nåt elfel mellan styrbox och mapsensor. alltså den jag bytte senast.
Hänger du med?
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-25 klockan 20:11. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Ok
Vad var felkoden dom fick fram?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Absoluttrycksgivaren!
Blir helt förvirrad. vissa säger att mapsensor och Absoluttrycksgivare är samma. Vissa att det är 2 helt olika komponenter med olika funktioner. Fattar nada!
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-25 klockan 20:12. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
MAP står för Manifold Absolute Pressure, det finns 2 st på 9-5 en som sitter på insuget dvs efter spjäll och en som sitter innan spjäll den vid tryckröret. Tittar man i WIS så heter båda lika Absoluttryckgivare. Då måste man titta på vad för felkod man får så man byter rätt.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Du har nog bytt den som sitter på tryckröret och det är tempgivaren för insugsluft
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
den jag bytte sitter längre fram. Då var det altså absoluttryckgivaren jag bytte. den som det gav felkod på.
När du säger längre fram menar du då en givare som är fast skruvad på tryckröret? sitter med 2 skruv ovanför dumpventilen? Det är tempgivaren för insugsluft.
Mvh
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-25 klockan 20:13. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
enligt Haynes gör-det-själv-bok heter det bypassventil för turbokontroll.
men det är nog den du menar också. så Ja det är den
Det som står i Haynes boken ska man ta med en nypa salt allt stämmer inte.
Då är det en tryckgivare du inte har bytt och antagligen den det är fel på.
Mvh
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-25 klockan 20:13. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Vad heter den givaren? ska kolla om dom har den på mekonomen
Ska greja med bilen på jobbet imorn kväll, då kan jag kika lite närmare på dom olika givarna.
Tack för hjälpen så länge. återvänder när jag har lite bättre koll på grejerna
din bil är inte slö eller? man får nämligen felkod på ansoluttryckgivaren om wastegate stången ramlat av spjället i turbon!!!!!! du ser det enkelt om du kollar ner bakom värmeplåten på turbons framsida.
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Om du skriver ut vilken felkod du fick så kan vi hjälpa dig bättre.
Finns 3 givare i bilen, insugsgrenröret, tryckröret och den som sitter i motorns styrbox.
Att det är fel värden från någon av givarna behöver inte vara fel på själva givaren utan kan även härröras till luftläckage eller trasig slang till bypassventilen.
///Mackanized
Tillbaka
Behörigheter för att posta
Svara med citat
