Vinterdäckstråden 2011-2012

[perr]

Baserat på?


//B
Via Tapatalk

Att jag kört med det dom senaste åren och den går verkligen tokstabilt.
Det trodde inte jag att den skulle göra från början, men överraskad blev jag.

Mig veterligen så är det rätt många som kör med den bredden på sina 9-5.

/R

Instämmer. körde 225/45-17 på mina sista 9-5'or.
Förvånande stabilt och ändå riktigt grepp/snöslask-plogning.
(Kräver iofs shimsad bakaxel med korrekt inställning i övrigt, men det har väl du??)

Kör den dimensionen på min dkw nu och den beter sig oxo riktigt bra. Så pass att jag funderar på 18-tummare....

[Mr_SunBear]

(Kräver iofs shimsad bakaxel med korrekt inställning i övrigt, men det har väl du??)

Nej men kulleder och bussningar är bytta bak på min, vid hjulinställning "var" allt inom toleranserna så vi shimsade aldrig men det kan ju ha ändrat på sig.

//B

[9000CSE]

Baserat på?


//B
Via Tapatalk

Att jag kört med det dom senaste åren och den går verkligen tokstabilt.
Det trodde inte jag att den skulle göra från början, men överraskad blev jag.

Mig veterligen så är det rätt många som kör med den bredden på sina 9-5.

/R

Samma erfarenhet här, kör Nokian Hakka5 på min 9-5:a 225/45-17, och den går klippstabilt på vägen i alla underlag. När jag skulle köpa nya däck och fälgar så tittade jag på skoj efter 205/50-17, men de var ovanliga samt dyrare än 225:orna så det fick det bli och du lär inte heller ångra dig. 225:orna har ett betydligt större utbud än 205:orna.

[Fral]

Jag tänkte satsa på Nokian Hakka R XL i 215/55/16 till min 9-5 Aero. Någon som har erfarenhet av dessa?
Jag bor ju i Stockholm så dubbar är jag inte så sugen på.

Jag åker Hakka R 205/55-16 på min 320d. Fungerar faktiskt över förväntan även på en bakhjulsdriven bil. Testmässigt är de på pallplats. Är det riktig svartis får man slå av på farten lite. ESP systemet får jobba hårt, men det får de hos mina arbetskamrater som åker dubbat också på likadan bil. Jag åker mest på större vägar typ E4 med utgångsort Norrköping.

Kollegor åker lika däck på framhjulsdrivna bilar och trivs bra med dem.

/Fred

[kungmackan]

Kör med Hakka 7:or på Volvon och de kan rekommenderas! Stabila, låg ljudnivå och har efter 2 vintrar/1500 mil inte släppt en enda dubb. Har slitits max 2 mm. Dimension 205/60-16 XL.

Dubben sitter som berget trots att det ibland har gått fort på barmark. T klassade.

Audin ska få testa Continentals lågprismärke Barum till vintern mest beroende på att jag kom över en begagnad uppsättning som gått en halvvinter bara. Borde iaf vara bättre än de 7 år gamla asiendubbdäck som böts ut. Hankook plus Kumho. Olika fram och bak på en quattro, hur tänkte förra ägaren där?

[Allan K]

Jag köpte Hakka7 205/55-16 till min 9-3 SC förra vintern och är riktigt nöjd med dom.

[jimel]

Skulle köpa Michelins X-ice till båda bilarna men min däckgubbe fick inte tag på några sådana i 17".
Funkar ContiIceContact bra tror ni? verkar ju bra när man läser på deras egna sida iaf

[Mr_SunBear]

Det fick bli 4 st Kumho KW22 i dim 225/45-17. De kom på 2:a plats i TV test 2008. De är säkerligen inte i i klass med de dyraste premium däcken. Men de är bättre än de AGI Sarek II (205/55-16) som nu rullat 3 vintrar.

//B

[9000CSE]

Jag skall till och köpa komplett uppsättning dubbdäck till min Audi A6 och tänkte satsa på Michelin X-Ice XI2. Från att alltid ha kört Nokian tänkte jag prova Michelin, skall vara riktigt trevliga däck. Nu är det bara kvar vad man skall ha för fälgar.

[Henrik-2236]

Har åkt en upsättning X-ice II och är impad över greppet på is , planar dock fortare än Alpin däcket när det är mycket vatten .... Men vem fan vill köra fort i ösregn ...

Om någon är på jakt så har jag 4st sprajlans X-ice II i 205/55-16 som inte kommer att användas till rätt peng ....

Henrik


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.392423,13.358991

[mg3]

Köpte mig Nokian Hakka 5 dubb, 215/55 16" till 9-3 sc. Första vintern med bilen så blir spännande!

[Långmilare]

l minst 5år är vinterdäck färska..med samma egenskaper som vid lika
mönsterdjup/dubbantal som på nya ..

Det där beror rätt mycket på vilka vinterdäck det är... i Vägverkets tester av åldring av däck (2007?, har inte någon länk tillgänglig just nu, men den finns någonstans på forumet) så syntes det att friktionsdäck då åldrades katastrofalt mycket värre än dubbade, markant sämre efter bara något år. Sedan har jag misstanken om att Michelin fortfarande är bäst på åldring, det var de förr i tiden.

Själva kör vi Hakka7 (185/65-15) på en 9000 och Hakka5 (195/65-15) på 9-5:an.

[Stoffe #2959]

Läste Teknikens Världs däckstest. Michelins odubbade fick katastrofalt dåligt, vilket förefaller extremt märkligt då vänner till mig själva varit med och medverkat under liknande däckstest där de verkligen lovordade Michelin XI2 som det överlägset bästa odubbade. Att Alpin A4 inte får så bra är väl inte så märkligt med tanke på att det är ett europeiskt däck, men att det, i egenskap av att vara dels flång nytt, dels från ytterst välrenomerade Michelin borde verkligen inte få så uselt betyg det heller.
Min personliga erfarenhet av Michelin X-Ice North (det dubbade) är att det var ett fantastiskt bra däck och eftersom jag jobbar som verkmästare hos en Volvo-ÅF så har jag provkört ganska många olika däck som referens (även om det är ovetenskapligt).

Med andra ord förstår jag inte öht Teknikens Världs testresultat.

[Flåklypa]

Jag köpte en uppsättning Bridgestone Noranza 2 EVO förra året till A6an. Valet stod mellan Hakka 7 och dessa och enligt tester är dom jämnbördiga på snö och is. Däremot är Hakka bättre på asfalt. Jag är nöjd med däcken men har ärligt talat inte så mycket att jämföra med. Kompisar som åker med tycker iaf att det är bra bromsegenskaper iaf.

Ska nog fasen ut och mäta lite broms och g-kraft med Racelogicen i vinter.

[j0nte]

köpte nokian hakka 7 förra vintern...i och för sig i ganska liten dimension.

Greppet är väldigt bra enligt mig. Tycker dock att de är lite mjuka i stommen. Känns som om de kränger lite i sidled eller vad man ska säga! Väldigt väldigt tysta för att vara dubb tycker jag.

[Mr_SunBear]

Ni med vintersulor i dim. 225-45/17 vad har ni för lufttryck i däcken?


//B
TapaTalk

[RZ]

Ni med vintersulor i dim. 225-45/17 vad har ni för lufttryck i däcken?


//B
TapaTalk

På min Hirsch så blir det 2.8bar.

[Henrik-2236]

Ni med vintersulor i dim. 225-45/17 vad har ni för lufttryck i däcken?


//B
TapaTalk

På min Hirsch så blir det 2.8bar.

Rääääserluft Roger . Provar 2,6 i mina 245/40-18 dubb på Hitlersläden, får se om det jämna ut slitaget lite..

BTW: Någon av er som har koll på om en 16" 9-5 alu et49 går fritt på NG9-3ss 2,0t ?? Är ju 41 inpr på 9-3, men någon som provat om det funkar med 9-5:ans högre inpr ?

Henrik

[wiffe]

l minst 5år är vinterdäck färska..med samma egenskaper som vid lika
mönsterdjup/dubbantal som på nya ..

Det där beror rätt mycket på vilka vinterdäck det är... i Vägverkets tester av åldring av däck (2007?, har inte någon länk tillgänglig just nu, men den finns någonstans på forumet) så syntes det att friktionsdäck då åldrades katastrofalt mycket värre än dubbade, markant sämre efter bara något år. Sedan har jag misstanken om att Michelin fortfarande är bäst på åldring, det var de förr i tiden.

Själva kör vi Hakka7 (185/65-15) på en 9000 och Hakka5 (195/65-15) på 9-5:an.

Ja det ska vara ett premium vinterdäck för att vara färskt i 5år .. som sagt man får vad man betalar för alltid

Mvh Wiffe

[wiffe]

BTW: Någon av er som har koll på om en 16" 9-5 alu et49 går fritt på NG9-3ss 2,0t ?? Är ju 41 inpr på 9-3, men någon som provat om det funkar med 9-5:ans högre inpr ?

Henrik

Det har inte varit problem på dom jag gett 16" et49 med i affärer på ng 9-3:or genom
åren .. däremot 17" et49 tog emot när man svängde mycket på insidan så dom ska du undvika..

Mvh Wiffe