Vilken låda i 95 aero -01?

[Karlqvist]

Halloj.
Liksom många andra trådar på forumet har jag skrap när jag lägger i backväxeln, OM jag inte lägger i typ 2:an eller 4:an först o sen direkt backen, då funkar det. Så jag utgår från att det är synkringarna.
Min fråga är då i vilka bilar det sitter denna låda (manuell)?

Jag har nämligen hittat en 95 aero 2.3T -00, som säljer sin låda för 500 spänn. Det borde väl vara samma? Min tanke är att så småningom renovera, och det känns billigare att ha den lådan och renovera och sedan be någon byta den, ist för att betala för urtag av låda, sedan vara billös under renovering, och sedan betala tillbakasättning.
Eller vad tror ni?

[Johan H]

Hej!

Det ska vara samma på dem. Vill man vara säker så läser man av den lilla ID-brickan som sitter ovan på lådan. Där ska det stå FM55 B05 i detta fall.

Ditt upplägg låter som en bra plan om du vill kunna använda bilen maximalt.

Synkringen låter helt klart som boven i dramat.
Hur långt har bilen gått?

mvh johan

[Karlqvist]

19k har pärlan passerat precis, så därför tycker jag att det nånstans verkar rimligt med synkringarna.
Sitter Id brickan så man ser den direkt underifrån bilen?

[Blommas]

Den sitter ovanpå lådan.

[Johan H]

Den sitter ovanpå lådan.

Exakt som jag skrev. Titta ner bredvid toppen, rakt under tryckröret.

[Karlqvist]

Den sitter ovanpå lådan.

Exakt som jag skrev. Titta ner bredvid toppen, rakt under tryckröret.

Sorry, läste tydligen inte såå noga, kl va typ 2 inatt

[Karlqvist]

En fråga till då.
vad kan renovering av låda tänkas hamna på? Alltså bara renoveringen, inte ur o isättning. Vilka priser har ni hamnat på? Vill nån rekomendera någon firma? Jag bor i blekinge så gärna nånstans i sydsverige. cheers!

edit : ska man tänka på nåt speciellt? Typ uppgraderings satser osv