Som ämnes raden lyder, vad blir det för symtom på bilen när vevaxelgivaren inte funkar?
Bilen det gäller är en og9-3 -99.
Som ämnes raden lyder, vad blir det för symtom på bilen när vevaxelgivaren inte funkar?
Bilen det gäller är en og9-3 -99.
Motorn blir svårstartad när den är varm, bl.a.
9-5 2,3T 01
Om bilen går helt normalt & du sen stannar för att gå in & handla i 10 - 15 minuter & att den då inte startar när du kommer ut är ett tecken, sen brukar det ta ytterligare 15 minuter eller mer för att den ska gå igång igen!
Innan min vägrade starta första gången så hackade även min till riktigt kraftigt några gånger vid körning!
Hackade bilen när den var varm eller kall? Eller var det oavsett?Ursprungligen postat av Börne
Gick bilen ngt orent i övrigt? Ökade soppaförbrukningen ngt?
Saab 9-5 Aero -02.
Det kom när den var varm & det var riktigt ordentliga hack, som om man vred av tändningen nån millisekund, så givaren tappade väl kontakten helt för att hitta den igen direkt! Annars märkte jag inget på gången eller med soppanförbrukningen!
Men en vecka efter första hacket så vägrade den att starta & då hittade jag orsaken här på forumet, bytte givare sen fungerade det igen!
Ja min 9-5:a bråkade med då den var varm det kunde yppa sig på tomgång man hörde liksom som om täningen slogs av å på lite då och då och någon gång stannade motorn på tomgång också liksom som om tänningen slogs av för länge. Den var omöjlig att få igång då den var varm men startade helt toppenlätt då den svalnat. På landsväg gick bilen klockrent normal bränsleförbrukning mm Ingen felkod eller motorlampa tändes. Jag körde ngn månad innan jag lyckades hitta felet efter att jag frågat här på forumet. Givaren är skitenkel att byta om man har armar och fingrar som ålar utan ben iannars får man slita ganska rejält för att komma åt skruven som sitter under grenröret. Skruven håller både givaren och en skyddsplåt som sitter ovanför givaren. Det är en torx-skruv. Inget tecken på givaren syntes men helt uppenbart var det den då bilen nu funkat problemfritt i 3 månader sedan jag bytte. Köper du givaren eller kikar på en givare på nätet bör du kunna lokalisera den eftersom det är en ganska speciell kontakt följ sedan kabeln.
Jag har ben i mina armar & fingrar, bytet tog väl 15 minuter ute på gräsmattan i mörker, hade en ficklampa bara, så det är lätt även om man har "ben" i kroppenGivaren är skitenkel att byta om man har armar och fingrar som ålar utan ben iDet gäller att ha bra/rätt verktyg bara, jag använde ett c:a 50mm långt torxbits med sexkantsfattning där jag trädde på en vanlig 10mm hylsnyckel!
Beskrivning på hur man byter! http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/cps ... p?nsteps=2
Vart med om att bilen hugger till (ganska kraftigt) vid gaspådrag/jämn fart hög hastighet, typ motorväg på en T7. Då var vevaxelgivaren lösningen..
Sen är ju varmstartsproblem en klassiker
Känner igen beskrivningen på "hacken". Jag brukar få 1-2 hack eller hugg som jag kallar det sen kan bilen gå fint till nästa dag eller ytterliggare ngn dag. Hugger "bara" när den är kall vad jag märkt.Det kom när den var varm & det var riktigt ordentliga hack, som om man vred av tändningen nån millisekund, så givaren tappade väl kontakten helt för att hitta den igen direkt! Annars märkte jag inget på gången eller med soppanförbrukningen!
Men en vecka efter första hacket så vägrade den att starta & då hittade jag orsaken här på forumet, bytte givare sen fungerade det igen!
Jag har haft så ett par veckor nu. Har haft den på längre resor utan några eg problem. Huggen kommer aldrig vid jämn fart.
Så jag vet inte. Låter inte riktigt som vevaxelgivaren för min del, tycker jag
Bilen går ngt orent och har inte det riktiga klippet heller.
Misstankarna går ju till tändkassetten men den köper man ju inte gärna ny utan att ha riktigt på fötterna. Kostar ju närmare 3k ändå.
Saab 9-5 Aero -02.
Brorsans båda 9-5:or ryckte till ibland vid jämn last i motorvägsfart. Den ena startade inte heller när den var varm.
Mvh Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Behörigheter för att posta
Svara med citat
