Nordictuning

[JackDaniels]

Hej på er

Imorgon ska jag iväg och få ett steg 1 med e85 inlagt hos Nordictuning i Norrköping.
Finns det ngn som har ngn erfarenhet från företaget och dess trim?

Bilen som ska chippas är en 9-5 2.0t 2004 och ska få mellan 200-225 hk beroende på etanolmängden.

[Purex]

Kör på! De är stora bland Saab!

Men visst alla kan göra fel ibland.

[Plupp]

Använder du sökfunktionen så hittar du mycket information, vissa trimfirmor verkar ju enligt trådar här på forumet ha större andel problem med rasade motorer än andra redan vid låga effektuttag.

[ChriZtoffer]

Jag fick deras steg 1 inlagt i min 9-3SS 2,0t i våras och är än så länge toknöjd. Bilen går bra och snålare än förut, blev en jäkla skillnad i drag. Kan dock inte uttala mig om hållbarheten då bilen bara gått ca 300 mil med trim.

[Kippy]

Var och varannan på detta forum har kört eller kör med program från de flesta trimfirmor vi har i vårt land.
Du kan nog vara lugn, alla bilar kan få problem men det är inget du behöver tänka på just nu.. bara ut o njut av din nya bränsleförbrukning

[c014]

Hur är det egentligen, om man kör helt vanligt med bilen och inte är en sådan som burnar och håller på.

Går kopplingen och allt det där ändå sönder mycket fortare?

[fredde08]

Nordic har bra programvaror men personligen föredrar jag Trollspeed

[Chaoz]

Har vart på Nordic många gånger , från steg 3 o till etanol osv , aldrig vart några problem bra jobb o vänligt bemötande o inga problem med mjukvara etc såhär långt! Rekommenderas!

[JackDaniels]

Skönt att höra att många är nöjda. Ser fram emot morgondagen

[Kippy]

Hur är det egentligen, om man kör helt vanligt med bilen och inte är en sådan som burnar och håller på.

Går kopplingen och allt det där ändå sönder mycket fortare?

Nä, kör man helt vanligt och inte "utnyttjar" trimmets egenskaper bör allt slitas som det gjorde innan.
Men så kör man i regel inte, man gasar ju på lite extra där det behövs och när man känner för det. Då ökar slitaget såklart..

De som trimmar av bränsleekonomiska skäl är nog lätträknade jämfört med de som "vill ha lite mer krut för det e sköjj"

[c014]

Hur är det egentligen, om man kör helt vanligt med bilen och inte är en sådan som burnar och håller på.

Går kopplingen och allt det där ändå sönder mycket fortare?

Nä, kör man helt vanligt och inte "utnyttjar" trimmets egenskaper bör allt slitas som det gjorde innan.
Men så kör man i regel inte, man gasar ju på lite extra där det behövs och när man känner för det. Då ökar slitaget såklart..

De som trimmar av bränsleekonomiska skäl är nog lätträknade jämfört med de som "vill ha lite mer krut för det e sköjj"

Okej, tack för svaret

[snippe]

Nordic har bra programvaror men personligen föredrar jag Trollspeed

Skulle du kunna vidareutveckla ditt svar. Jag/vi skulle gärna vilja veta varför du föredrar det nämnda.

[JackDaniels]

Hej igen, har nu fått steg 1 med etanol inlagt. Visst blev det en härlig skillnad

Tänkte jag skulle passa på med ett litet test ang bränsleförbrukningen, så på E4an mellan Linköping och Norrköping nollade jag färddatorn och mätte förbrukningen i två mil motorväg. På ditvägen låg jag i 119 kmh farthållare och hade en snittförbrukning på 0.83 på hemvägen efter trimmet hade jag på samma sträcka och hastighet med farthållare en förbrukning på 0.79. Visst kan det skilja på olika faktorer typ höjdskillnad och motvind men jag blev inte ledsen...

[JackDaniels]

Hej igen.

Har nu kört ett tag med trimmet och är fortfarande nöjd med prestandan. Bilen går bra på 95 oktan och riktigt bra på etanolen. Dock upplever jag att den drar oförskämt mycket när jag kör på etanol eller blandad soppa.

Idag körde jag min fasta sträcka på motorvägen mellan Norrköping och Linköping och ligger stabilt på farthållare i 120 och har en förbrukning på 0.79 med endast bf95 när jag ska hem så slår jag i 13.5 liter etanol vilket är ca 20%. På samma sträck höjs då förbrukningen till 0.89! Allt enligt färddator.

Milkostnaden för bf95 blir 10,90 (13,83x0,79=10,92)
Milkostnaden för 20% etanol 11,50 (12,98x0,89=11,55)

Etanolblandningen uträknad: 8x13,83 + 2x9,59 / 10 = 12.98

Det känns ju inte så bra...ska fortsätta logga för att se om tendensen fortsätter.

[Vfr]

Hur räknar du då ut milpriset på etanolblandningen? Det känns som att något inte stämmer...

När jag räknade på min 9-3SS förra hösten, så kom jag fram till en vinst på ca 0,5kr/mil på ren E85 jämfört med bensin. Då räknat på en bensinförbrukning 0,95l/mil och etanol 1.3l/mil. Sedan dess har bensinpriserna gått upp en del medan E85 bara gått upp lite, så det borde vara bättre förtjänst idag.