För högt laddtryck.

[AEracing]

Hej!

Har äntligen fått ihop bilen igen efter ett litet ras i motorn.

Den nya motorn är en B204 med bl topp från min gamla B205..

Grejen är den att bilen går för bra nu. När jag kännt lite försiktigt på laddtrycket har det mer eller mindre skenat till 2bar (ska ladda runt ~1,4-1,5) och jag släppt av direkt.
I samband med motorbytet byttes även lamellen till en roligare så jag har inte segdragit något då jag ska köra in lamellen först.

Slangarna till magnetventilen SER hela ut och sitter på ordentligt. WGstången går att flytta. Hur hård ska den vara?

Det enda som ser knepigt ut är att det sitter ett T-kors på en av slangarna till MV som går upp bakom till baksidan av insuget. Längst upp mot insuget kan det vara en lite spricka i slangen.

Har inte provat att byta MV:n än men kan det vara något annat som spökar?





Mvh Alexander

[kIM0h]

Tveksam till att läckage vid R-slangen ska ge för högt laddtryck det är ju bara en retur. Men prova att ta loss r-slangen från MV och kör en sväng.

Annars skulle ja nog gissa på trasig MV prova med en annan du vet fungerar.

Mvh

[AEracing]

Som sagt har ja tänkt testa med en annan MV. Vad blir annorlunda om ja rycker Rslangen då? Måste den pluggas?

Mvh Alex

[5tefan]

Jag hade problem med att laddtycket skenade på min bil förut.
Visade sig vara Wastegate klaffen det var fel, hade knäckts under montering troligtvis
Häng av wastegatearmen och känn på klaffen.

Så här lät de om min
http://www.youtube.com/watch?v=oWgu8ru3W28

[AEracing]

Tjena!

Ok, fick ett tips på hur man kan testa MV:n på. Men hur kändes klaffen då om man säger så? Tjärvade den eller?

[5tefan]

Ja den kärvade, fastnade i öppet läge. Men den ska kunna röra sig fram och tillbaka utan motstånd.