Oljud i växellådan efter montage av stum sinterlamell.

[Andreas Plars]

Hej, jag monterade en ny ihopsatt växellåda och en sinterlamell med stumt nav, ofjädrat alltså. Satte ihop det igår.
Nu har jag ett skramlande rasslande oljud växellådan som är mest påtagligt mellan 2500-3500varv.
Jag är orolig för att det är nåt fel med växellådan eller kan det vara så att det blir en massa oljud pga att lamellen är stum?
Om jag frikopplar så försvinner ljudet och under belastning låter det ingen.


Någon som kör stum sinter ihop med gamla långlådan?

M.V.H.

[fredde1]

Hej, jag monterade en ny ihopsatt växellåda och en sinterlamell med stumt nav, ofjädrat alltså. Satte ihop det igår.
Nu har jag ett skramlande rasslande oljud växellådan som är mest påtagligt mellan 2500-3500varv.
Jag är orolig för att det är nåt fel med växellådan eller kan det vara så att det blir en massa oljud pga att lamellen är stum?
Om jag frikopplar så försvinner ljudet och under belastning låter det ingen.


Någon som kör stum sinter ihop med gamla långlådan?

M.V.H.

Det blir alltid lite rassel mm från synkringar och lager när man inte har fjädrat centrum.

[Andreas Plars]

Det blir alltid lite rassel mm från synkringar och lager när man inte har fjädrat centrum.

Jo det har jag hört också men tycker det ändå låter lite mycket..

Har du erfarenhet själv av det? Hur, var och när lät det då?
Jag tycker det är märkligt att det bara låter när man motorbromsar. Och att oljudet följer varvtal och inte väghastighet kopplar det ju till koppling/ingående axel i lådan och inte diff eller pinjong som jag tror..

M.V.H.

[GULSAAB]

Hej, jag monterade en ny ihopsatt växellåda och en sinterlamell med stumt nav, ofjädrat alltså. Satte ihop det igår.
Nu har jag ett skramlande rasslande oljud växellådan som är mest påtagligt mellan 2500-3500varv.
Jag är orolig för att det är nåt fel med växellådan eller kan det vara så att det blir en massa oljud pga att lamellen är stum?
Om jag frikopplar så försvinner ljudet och under belastning låter det ingen.


Någon som kör stum sinter ihop med gamla långlådan?

M.V.H.

Jag har inte hört några missljud från min när jag kört med sinter, varken stum eller fjädrande

[Andreas Plars]

Hej, jag monterade en ny ihopsatt växellåda och en sinterlamell med stumt nav, ofjädrat alltså. Satte ihop det igår.
Nu har jag ett skramlande rasslande oljud växellådan som är mest påtagligt mellan 2500-3500varv.
Jag är orolig för att det är nåt fel med växellådan eller kan det vara så att det blir en massa oljud pga att lamellen är stum?
Om jag frikopplar så försvinner ljudet och under belastning låter det ingen.


Någon som kör stum sinter ihop med gamla långlådan?

M.V.H.

Jag har inte hört några missljud från min när jag kört med sinter, varken stum eller fjädrande

Ajj! Det där ville jag inte höra... =( Men frågan är väl om man skulle höra det i din bil ändå..?
Inga teorier om vad skramlet/oljudet skulle kunna komma ifrån annars?

M.V.H.

[SaabAero]

Kvar glömda verktyg

[Plutonius]

Jag har samma ljud på min.
Blev också orolig första gången ja hörde det, men min har gått 500mil, och det är inga problem.

[GULSAAB]

Jag har inte hört några missljud från min när jag kört med sinter, varken stum eller fjädrande

Ajj! Det där ville jag inte höra... =( Men frågan är väl om man skulle höra det i din bil ändå..?
Inga teorier om vad skramlet/oljudet skulle kunna komma ifrån annars?

M.V.H.

Det har du ju iof rätt i kanske det helt enkelt beror på att kuggarna ligger och slår lite mot varandra när det inte är fjädrar som tar upp de krafterna. Men det borde j i sådana fall inte låta något när du belastar lådan, utan mest på tomgång på friläge, eller när du ligger i jämn hastighet.

[Andreas Plars]

Ajj! Det där ville jag inte höra... =( Men frågan är väl om man skulle höra det i din bil ändå..?
Inga teorier om vad skramlet/oljudet skulle kunna komma ifrån annars?

M.V.H.

Det har du ju iof rätt i kanske det helt enkelt beror på att kuggarna ligger och slår lite mot varandra när det inte är fjädrar som tar upp de krafterna. Men det borde j i sådana fall inte låta något när du belastar lådan, utan mest på tomgång på friläge, eller när du ligger i jämn hastighet.

Det låter ingenting under belastning utan mest vid motorbroms över ca 3000varv och det låter ingenting vid belastning! Vid lätt belastning kan man ana oljudet om varvtalet är tillräkligt högt.
På tomgång låter det ingenting alls! varker i friläger elller med växeln i. Men om jag torrvarvar upp mot 4000varv så hör man slammret eller skramlet.

Ska jag ignorera ljudet, hålla koll på spånhalten i oljan eller riva isär lådan tro?

M.V.H.

[GULSAAB]

Det har du ju iof rätt i kanske det helt enkelt beror på att kuggarna ligger och slår lite mot varandra när det inte är fjädrar som tar upp de krafterna. Men det borde j i sådana fall inte låta något när du belastar lådan, utan mest på tomgång på friläge, eller när du ligger i jämn hastighet.

Det låter ingenting under belastning utan mest vid motorbroms över ca 3000varv och det låter ingenting vid belastning! Vid lätt belastning kan man ana oljudet om varvtalet är tillräkligt högt.
På tomgång låter det ingenting alls! varker i friläger elller med växeln i. Men om jag torrvarvar upp mot 4000varv så hör man slammret eller skramlet.

Ska jag ignorera ljudet, hålla koll på spånhalten i oljan eller riva isär lådan tro?

M.V.H.

Om det inte låter under belastning så hade inte jag oroat mig så mycket i alla fall, om inte ljudet lät högt och störande (som om något ramlar sönder) eller att det blir värre.
Fast å andra sidan brukar ju både lagerskrammel och kolvrassel sluta vid belastning
Det är ju lite svårt att säga så mycket när man inte hört hur det låter utan det blir ju mest spekulerande

Annars kan du ju sätta dit en lamell med fjädrande centrum och prova om det blir tyst. fast det blir ju lite jobb, dock mindre än att plocka ner och kolla lådan

[Andreas Plars]

Förstår att det är svårt att säga så mycket utan att ha hört (O)ljudet själv
Att "bara byta" lamell för att se om det försvinner låter ju så där lagom roligt... under säsongen. Men ett garanterat säkert test! Problemet är ju att jag inte har ngn fjädrat och än mindre har pengar till en.

Har fått en ny teori, kanske galen?
-När min sinter som var fjärdat small i bitar som fläg ur i perifirin. Kan ingående axel ha krökt sig? Och skapa obalans och oljud?
Otroligt kanske men inte omöjligt...

M.V.H.

[MonteCarlo850]

Ja det du hör är rassel i växellådan på grund av stellamellen. Låter illa men orsakar ingen skada