Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Skillnad T7 kolvar b205, b235

  1. #1

    Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Hej, har letat runt på forumet men inte hittat något svar. Är det samma mått på kolvarna i 2,0 motorn som i 2,3 motorn på en 9-5 98-00? Dvs, kan jag sätta i kolvarna från en 2,0 motor i en 2,3?

    tacksam för svar
    /Lars

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Hej!

    Ska du sätta i 2.0 kolvar i en 2.3 spis så behöver du även vevaxeln och vevstackarna från 2.0an, annars är det samma diameter på kolvarna orginal.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Ta inte detta som fakta, för jag är långt från kunnig på området.

    Men är det inte så att det som skiljer på 2.0 och 2.3 slaglängden, men att de har samma borr? Borde då inte vara lika kolvar i bägge motorerna, och bara kam och vev som skiljer? Eller är jag ute och vinglar på en gammal damsnurra?
    Saab 9-5 SC Aero -01 Steg 3 BioPower av MapTun
    Saab 9-5 SC Vector -08 Helt original

    "Our mission: Pretend nothing has happened, and hope everything turns out alright in the morning."

  4. #4
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 262
    Medlem#
    3186

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Citat Ursprungligen postat av bonecrime
    Ta inte detta som fakta, för jag ä långt från kunnig på området.

    Men är det inte så att det som skiljer på 2.0 och 2.3 slaglängden, men att de har samma borr? Borde då inte vara lika kolvar i bägge motorerna, och bara kam och vev som skiljer? Eller är jag ute och vinglar på en gammal damsnurra?
    Inte samma kolvar, det skiljer lite på kompet också! (9,3:1 i 2,3)
    Samma kammar förutom i Aeron.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  5. #5
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 399
    Medlem#
    6935

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av bonecrime
    Ta inte detta som fakta, för jag ä långt från kunnig på området.

    Men är det inte så att det som skiljer på 2.0 och 2.3 slaglängden, men att de har samma borr? Borde då inte vara lika kolvar i bägge motorerna, och bara kam och vev som skiljer? Eller är jag ute och vinglar på en gammal damsnurra?
    Inte samma kolvar, det skiljer lite på kompet också! (9,3:1 i 2,3)
    Samma kammar förutom i Aeron.
    Intressant. Vad är det för skillnad på kammarna i Aeron?
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  6. #6

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av bonecrime
    Ta inte detta som fakta, för jag ä långt från kunnig på området.

    Men är det inte så att det som skiljer på 2.0 och 2.3 slaglängden, men att de har samma borr? Borde då inte vara lika kolvar i bägge motorerna, och bara kam och vev som skiljer? Eller är jag ute och vinglar på en gammal damsnurra?
    Inte samma kolvar, det skiljer lite på kompet också! (9,3:1 i 2,3)
    Samma kammar förutom i Aeron.
    Tryckfel! Jag menade stakar och vev.
    Saab 9-5 SC Aero -01 Steg 3 BioPower av MapTun
    Saab 9-5 SC Vector -08 Helt original

    "Our mission: Pretend nothing has happened, and hope everything turns out alright in the morning."

  7. #7
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 262
    Medlem#
    3186

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Citat Ursprungligen postat av rcy

    Intressant. Vad är det för skillnad på kammarna i Aeron?
    Andra artikelnummer på dom, enligt www.900aero.com är dom vassare än de i B205E och vanliga B235E. Kan vara så att även B235E fick de vassare kammarna -01 när motoreffekten uppdaterades till 185hk.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  8. #8

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    ok, så om jag förstått det hela rätt så kan jag inte ta kolvarna från en 2,0 spis och sätta i en 2,3 även om jag använder vevaxel och stakar från en 2,3?

    vad är det som gör att kompet blir annorlunda? behövs det ny programvara då ifall jag byter kolvar till dom från en 2,0?

  9. #9
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 262
    Medlem#
    3186

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Citat Ursprungligen postat av Netlarsa
    ok, så om jag förstått det hela rätt så kan jag inte ta kolvarna från en 2,0 spis och sätta i en 2,3 även om jag använder vevaxel och stakar från en 2,3?

    vad är det som gör att kompet blir annorlunda? behövs det ny programvara då ifall jag byter kolvar till dom från en 2,0?
    Nej!
    Kolvar, stakar, vev och programvara skall det vara!
    ///Mackanized
    Tillbaka

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277

    Re: Skillnad T7 kolvar b205, b235

    Citat Ursprungligen postat av Netlarsa

    vad är det som gör att kompet blir annorlunda? behövs det ny programvara då ifall jag byter kolvar till dom från en 2,0?
    Det är olika stora gropar i kolvarna! Som du kanske vet så är de inte platta upptill utan har en svärisk "grop" som är olika stor. Störst på 2,3 för att kompensera mot den större slagvolymen.

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •