Hej, har letat runt på forumet men inte hittat något svar. Är det samma mått på kolvarna i 2,0 motorn som i 2,3 motorn på en 9-5 98-00? Dvs, kan jag sätta i kolvarna från en 2,0 motor i en 2,3?
tacksam för svar
/Lars
Hej, har letat runt på forumet men inte hittat något svar. Är det samma mått på kolvarna i 2,0 motorn som i 2,3 motorn på en 9-5 98-00? Dvs, kan jag sätta i kolvarna från en 2,0 motor i en 2,3?
tacksam för svar
/Lars
Hej!
Ska du sätta i 2.0 kolvar i en 2.3 spis så behöver du även vevaxeln och vevstackarna från 2.0an, annars är det samma diameter på kolvarna orginal.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ta inte detta som fakta, för jag är långt från kunnig på området.
Men är det inte så att det som skiljer på 2.0 och 2.3 slaglängden, men att de har samma borr? Borde då inte vara lika kolvar i bägge motorerna, och bara kam och vev som skiljer? Eller är jag ute och vinglar på en gammal damsnurra?
Saab 9-5 SC Aero -01 Steg 3 BioPower av MapTun
Saab 9-5 SC Vector -08 Helt original
"Our mission: Pretend nothing has happened, and hope everything turns out alright in the morning."
Inte samma kolvar, det skiljer lite på kompet också! (9,3:1 i 2,3)Ursprungligen postat av bonecrime
Samma kammar förutom i Aeron.
///Mackanized
Tillbaka
Intressant. Vad är det för skillnad på kammarna i Aeron?Ursprungligen postat av Mackan
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Tryckfel! Jag menade stakar och vev.Ursprungligen postat av Mackan
Saab 9-5 SC Aero -01 Steg 3 BioPower av MapTun
Saab 9-5 SC Vector -08 Helt original
"Our mission: Pretend nothing has happened, and hope everything turns out alright in the morning."
Andra artikelnummer på dom, enligt www.900aero.com är dom vassare än de i B205E och vanliga B235E. Kan vara så att även B235E fick de vassare kammarna -01 när motoreffekten uppdaterades till 185hk.Ursprungligen postat av rcy
///Mackanized
Tillbaka
ok, så om jag förstått det hela rätt så kan jag inte ta kolvarna från en 2,0 spis och sätta i en 2,3 även om jag använder vevaxel och stakar från en 2,3?
vad är det som gör att kompet blir annorlunda? behövs det ny programvara då ifall jag byter kolvar till dom från en 2,0?
Nej!Ursprungligen postat av Netlarsa
Kolvar, stakar, vev och programvara skall det vara!
///Mackanized
Tillbaka
Det är olika stora gropar i kolvarna! Som du kanske vet så är de inte platta upptill utan har en svärisk "grop" som är olika stor. Störst på 2,3 för att kompensera mot den större slagvolymen.Ursprungligen postat av Netlarsa
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410