Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Växellådsproblem ng900 - *LÖST, rasad låda*

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Växellådsproblem ng900 - *LÖST, rasad låda*

    Har problem med växellådan på bilen i signatur.

    För ett par dagar sen märkte jag att det kändes lite konstigt i spaken då jag växlade till ettan samt från ettan till tvåan. Detta försvann dock. En gång när jag skulle köra iväg skakade det och växelspaken liksom hoppade.

    Och idag sket det sig. Skulle backa ur en parkering på statoil då det plötsligt bara stannade. Gick inte att rubba bilen en mm. Kopplingen funkar men inga växlar. Gick dock att köra bilen framåt på startmotorn.

    Vad kan vara fel, och hur skall jag bära mig åt för att bogsera bort bilen?

  2. #2
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Växellådsproblem ng900

    Låter som att länkaget sagt upp sig.
    Du får stoppa ner handen och se till att få i friläget manuellt så att säga.
    Ta tag i den del som sticker ut ur lådan och dra framåt alt bakåt beroende på ursprungsläge. Har du tur hamnar du i friläge direkt annars får du antingen skjuta in eller dra ut ett hack igen.

    Du kan även be någon röra på spaken inne i bilen medans du tittar ner mellan motor/torpedvägg då kan du antagligen se vad som är fel.

    mvh johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Har provat lite nu. Går att få i ettan och tvåan och backen.(går dock ej att köra på växlarna) Går att flytta spaken ett litet steg på trean och fyran, men det är allt. Växellänkaget kan skjutas i tre steg. När jag gör detta förflyttas spaken i bilen mellan neutral och de små förskjutningarna mot trean eller fyran. Bilen är fortf "låst". Den står dock i lätt uppförsbacke, kan detta ha nåt med saken att göra?

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Har nu kunnat konstatera att växellådan är skrot. Frågan är nu;

    Hur skall jag enklast få på och av bilen på ett släp?

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: Växellådsproblem ng900

    Det gick ju att köra bilen framåt på startmotorn?

    Få av den från kärran kan man ju lösa på flera sätt, tex förankra bilen i bogseröglan bak och sen köra med släpet så bilen glider av, växellådan är ju ändå skrot..
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Det har du rätt i! Smart att släpa av bilen, tänkte inte på det.
    Fler tips?

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: Växellådsproblem ng900

    Citat Ursprungligen postat av Eindpeng
    Det har du rätt i! Smart att släpa av bilen, tänkte inte på det.
    Fler tips?
    Den lär inte släpas av utan snarare rulla, vad händer tex om du lägger i 1an utan handbroms i uppförslut, jo bilen rullar bakåt.
    Men är lådan redan skrot så spelar det ju kvitta hur du gör egentligen.

    Man kan ju ringa bärgningsbilen så lyfter de bilen åt dig och drar hem den.
    Har du inget sånt i försäkringen?

    Vad händer förresten när du trycker ner kopplingen?
    Rullar bilen då eller är den låst då med?
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Bilen rullar inte med kopplingen nertryckt.
    Tror endast bärgning gäller till närmaste märkesverkstad, skall kolla upp detta.

    Funderar på hjuldollys, men det är frågan hur väl det funkar upp för trailern? Hmm. Försöker samla på mig så mycket tips som möjligt inför imorgon då tanken är att den skall fraktas bort på nåt sätt.

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: Växellådsproblem ng900

    Citat Ursprungligen postat av Eindpeng
    Bilen rullar inte med kopplingen nertryckt.
    Tror endast bärgning gäller till närmaste märkesverkstad, skall kolla upp detta.

    Funderar på hjuldollys, men det är frågan hur väl det funkar upp för trailern? Hmm. Försöker samla på mig så mycket tips som möjligt inför imorgon då tanken är att den skall fraktas bort på nåt sätt.
    har du någon misstanke om vilken växel som ligger i när du kan köra bilen med startmotorn?

    Visst är det inte bra att köra massor på den, men köra upp bilen på en trailer med startmotorn bör ju kunna gå, jag körde min bil 200 meter och upp för garageinfarten in i garaget när soppapumpen paja och det gick ju fint.

    Får du bara upp den på kärra och kommer till en vettig verkstad så kan dem nog hjälpa dig där.

    Kan ju även vara värt att kolla vad din försäkring säger om bärgning.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Bra fråga, men tror det är ettan eller tvåan ty den hoppar fram hyffsat piggt.
    Tanken är att ställa av bilen för i år då jag ändå inte kommer ha tid att få ordning på det hela innan säsongens slut.

    Så planen är att frakta bilen till ladan jag vinterförvarar den i och bara ställa den där och byta till en F28 till våren.

    Så det handlar om att få upp den på kärra och forsla den samt lasta av den och in i ladan. Ladan har betonggolv sådär fungerar ju hjuldollys.

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: Växellådsproblem ng900

    Jag tycker nog det borde vara fullt möjligt att köra bilen med startmotorn upp på kärran, om det finns yta för detta där bilen står nu.

    har du traktor eller nått vid ladan?
    Borde ju funka för att dra av bilen, sen kör du med starten in i ladan.

    Så hade jag gjort iaf...
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Jodå det borde nog gå. För det första gäller det att lyckas backa ut bilen från den parkeringsplats den är inkörd på.

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 241
    Medlem#
    7499

    Re: Växellådsproblem ng900

    Ser man på, nu gick det minsann att rulla bilen. Borttransporterad och undangömd för den här säsongen. Nya tag nästa år med F28.
    Tack för hjälpen i tråden!

Liknande ämnen

  1. rasad låda?
    Av tegis i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-08-09, 14:40
  2. Delning av motor och låda. (ng900 2.0t) Problemet löst!
    Av evald_87 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-11-15, 23:03
  3. Rasad låda?
    Av Cerwin i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-07-13, 12:39
  4. Rasad låda?
    Av bluetaily i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-12-18, 20:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •