Kanske läge att bli medlem i klubben också!Ursprungligen postat av fattaren
/Claes
Kanske läge att bli medlem i klubben också!
/Claes
Får göra det, har ju bara dykt upp en enda gång för ett par år sedanDiesel-Doris borde för övrigt få komma till nån av Onsdagsträffarna i Linköping och träffa lite kompisar, tycker du inte det?
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Enlig vad jag känner till så har vi tillgång till samma bandelar som tidigare år.Tvådagars låter som en utmärkt idé!
Det påminner om de träffar som vi hade tillsammans med TPC för en del år sedan.
På Kinnekulle så blev det nästa 3 dagar för oss som kom kvällen innan
Ang Mantorp: vet du om det blir körning på HELA banan inkl den långa kurvan/slingan som alltid varit avstängd tidigare?
Jag har noterat att det körts där vid flera tillfällen i år vid andra evenemang. Det vore väldans skoj, tror att det gör mycket för körupplevelsen på banan, som ibland har en tendens att kännas som en låg raka
Johan
Vilket då innebär att vi tyvärr inte får köra på den gamla slingan.
/Claes
Varför har de tagit bort den? Den sk. "rom kurvan".
Såg på rejsa.nu att de skulle använda den någon dag. Skulle varit kul att provat den delen med.
En VÄLDIGT lös gissning är att det beror på en eller en kombination av följande två saker: Numera dålig asfalt/vägbana och dålig säkerhet vad det gäller avåkningszoner... Jag har för mig att det var en olycka där i slutet av sjuttiotalet som gjorde att de stängde av Romkurvan och sen har den förfallit...
Varför har de tagit bort den? Den sk. "rom kurvan".
Såg på rejsa.nu att de skulle använda den någon dag. Skulle varit kul att provat den delen med.
Saab 9000 Aero -91 (Projekttråd/ Garaget)
Skulle tro detsamma - asfalten är inte i något vidare skick vilket den måste vara liksom avåkningszonerna. Kan gissa att man hinner få upp rejält med fart då det är nedför och hyffsat lång raka innan den svepande böjen.En VÄLDIGT lös gissning är att det beror på en eller en kombination av följande två saker: Numera dålig asfalt/vägbana och dålig säkerhet vad det gäller avåkningszoner... Jag har för mig att det var en olycka där i slutet av sjuttiotalet som gjorde att de stängde av Romkurvan och sen har den förfallit...
Men attans vad fränt det skulle vara...
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Instämmer! Speciellt om jag fick din motor, nya bromsar, något bredare R-däck och en sjukligt överdimensionerad livförsäkring...Skulle tro detsamma - asfalten är inte i något vidare skick vilket den måste vara liksom avåkningszonerna. Kan gissa att man hinner få upp rejält med fart då det är nedför och hyffsat lång raka innan den svepande böjen.
Men attans vad fränt det skulle vara...
Saab 9000 Aero -91 (Projekttråd/ Garaget)
Ta en av dina andra bilar vetjaSer mörkt ut för min del då jag rasa lådan på Gotland Ring i tisdags. Men kanske man kan åka snålskjuts me nån iaf å glo på er andra när ni har kul iaf
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Lär nog dyka upp däroch lite grillat kvällen innan är kanske inte fel.
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Jag kommer
Martin Olander
9-5 Aero -07
9-3 Aero Hirsch -14
Det säger du alltid, det börjar bli dags för dig och komma på en träff snart
Om du kommer till Mantorp ska ja fan ge dig en dubbeldaim.
Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
9000Aero @ Garaget
Projekttråd @ STCS
9-3ss Aero @ STCS
Hade inte företag osv strulat med leveranstider och all annan skit hade jag ju fått köra iallafall.. :/Det säger du alltid, det börjar bli dags för dig och komma på en träff snart
Om du kommer till Mantorp ska ja fan ge dig en dubbeldaim.
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Aha.Hade inte företag osv strulat med leveranstider och all annan skit hade jag ju fått köra iallafall.. :/
Det säger du alltid, det börjar bli dags för dig och komma på en träff snart
Om du kommer till Mantorp ska ja fan ge dig en dubbeldaim.
Och ja hoppas ja får ordning på mitt ladd till dess.
Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
9000Aero @ Garaget
Projekttråd @ STCS
9-3ss Aero @ STCS
Vi får helt enkelt hoppas på att vi båda får ordning på våra olika problem så vi får ut å lägga drev på mantorp eller något annat roligt xDAha.
Och ja hoppas ja får ordning på mitt ladd till dess.
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Det kan ja lovaVi får helt enkelt hoppas på att vi båda får ordning på våra olika problem så vi får ut å lägga drev på mantorp eller något annat roligt xD
Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
9000Aero @ Garaget
Projekttråd @ STCS
9-3ss Aero @ STCS
Jag kommer! Får hoppas bilen överlever Emmaboda bara
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Kan man komma och titta även utan medlemskap och fixa det på plats? tar ju upp till 3-4 veckor läste jag att få det klart.vill inte köra bana med frugans a50, och mitt projekt 22 får stå kvar hemma i norrland)
Självklart är du välkommen till Mantorp och titta om du inte är medlen ännu, du får parkera bilen utanför och gå in bara.
Ibland går även medlemskap att ordna på plats.
Mvh. Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Komma in o titta får du, men precis som Sven skriver så får du inte ta med bilen in om du inte är medlem.Kan man komma och titta även utan medlemskap och fixa det på plats? tar ju upp till 3-4 veckor läste jag att få det klart.
Medlemskap går alltid att lösa på plats inne på träffen (inte i insläppet på morgonen).
Men sedan tar det naturligtvis lite tid (ca 2-3 veckor) innan man får sitt
medlemsbrev med medlemskort i brevlådan.
Medlem är man när man registrerats i medlemsregistret och fått sitt medlemsnummer/kort, och först när man fått det kan man delta och köra på en banträff.
Detta framgår också tydligt av informationen på hemsidan.
För att bli medlem är det bara att ta kontakt med mig eller någon annan i klubbshoppen när vi drar igång kring lunchtid.
Välkommen!
/Claes
Du behöver inte två bar i familjekörningenAha.
Och ja hoppas ja får ordning på mitt ladd till dess.
Befinner mig på smekmånad då tyvärr...
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Behörigheter för att posta
