Efter diverse fix med lyftare och byte av dämpare i bränslesystemet kan jag nu konstatera att tomgången är något orolig. Varvräknaren är "rocksolid" på 900 rpm men man märker att den inte går helt rent. Lyssnar man bak vid utblåset hör man tydligt att den bluddrar till och från.
Stiften är nybytta till rätt NGK-stift.
Vad är det som strular?