Hejsan!
kan man köra med org bränsletrycks regulator vid laddtryck mellan 1,5 och 2 bar?
När behöver man byta mot kraftigare saker?
MVH Micke
Hejsan!
kan man köra med org bränsletrycks regulator vid laddtryck mellan 1,5 och 2 bar?
När behöver man byta mot kraftigare saker?
MVH Micke
Ja det kan man, dock är de väl bra å byta till större spridare vid högre ladd, och eventuellt värre pump
Sent from my HTC Legend using Tapatalk
Tack!
Kör med 750cc spridare och dubbla pumpar, men ville försäkra mej om tryckregulatorn.
Micke
Behöver du bara byta om du behöver mer soppa... Då kan du öka trycket å få högre flöde på Spridarna, så slipper du byta dom
Sent from my HTC Legend using Tapatalk
Du behöver byta tryckregulator när den inte längre klarar bränsleflödet från pumparna. Monterar man kraftiga bränslepumpar så kan returflödet bli såpass högt att tryckregulatorn inte längre klarar av att regulera bränsletrycket. Detta resulterar i att motorn går fett vid låg last/varvtal.Ursprungligen postat av MickeKr
Original är väl 3 bar. Eller. Räcker till ganska långt iaf.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Det vet man inte, trådskaparen har ju inte avslöjat vad det gäller för bil.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
En saab med turbo har vd jag vet bara 2 utföranden men lite osäker på maxtrycket. mapsensorn har jag för mig ligger på 2,5 på min 9000.
Inget man läser sig till dagligen direkt.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Gäller det en 9-3, 9-5 eller nyare 9000 så skulle jag byta tryckregulator, orginalet orkar inte evakuera så mycket bränsle som 2 pumpar ger, min pump som ger 340 lph dog pga för mycket mottryck.Det vet man inte, trådskaparen har ju inte avslöjat vad det gäller för bil.
Saab 9-3 Aero V6 -06
Behörigheter för att posta
Svara med citat