Godmorgon,
För tredje gången går bypassventilen (tror det är den) sönder. Någon som vet vad felet kan vara? Har inte gjort mer än att byta ut ventilen dessa gånger, men något bör ju vara fel eftersom dom går sönder hela tiden?
//Patrick
Godmorgon,
För tredje gången går bypassventilen (tror det är den) sönder. Någon som vet vad felet kan vara? Har inte gjort mer än att byta ut ventilen dessa gånger, men något bör ju vara fel eftersom dom går sönder hela tiden?
//Patrick
Saab 9-3 -02 Sport Edition
Hej!
Vad kör du med för laddtryck? Köper du orginal?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Tveksamt eftersom de är tokrestade och har utgått hos Bosch, enda tillverkaren som får fram är Scantech just nu..Ursprungligen postat av _oxygene_
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Bypassventilen har väl med värmen att göra och sitter på torpedväggen bakom motorn. Scantech har inte den alls, vet jag.
Du menar alltså avlastningsventilen, eller dumpventilen, som de flesta ändå kallar den.
Har du vägarna förbi upplands väsby kan du få en original som inte använts så länge och otrimmat dessutom. Lite smuts får du med på köpet, men de bjuder ja på.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
[quote=900 Power]Tveksamt eftersom de är tokrestade och har utgått hos Bosch, enda tillverkaren som får fram är Scantech just nu..[/quote:2657a3b5]
Scantech tillverkar inget. De distribuerar eller låter tillverka sånt som verkstäderna har stor åtgång på.
Finns ett dussintal artiklar de har kvalitetsproblem med av de 15000 artiklar de säljer frekvent.
Bl.a. avlastningsventilen som i denna tråd, som blir massa reklamationer på.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Jag köpte en sådan här istället http://www.maptun.se/shopProduct.php?pi ... 742&car=95
Den håller bättre. Nackdelen är att man måste fetta in kolven lite då & då (nån gång per år) för att den skall glida & inte fastna. Men hållbarheten är bättre än original dito.
Bra men dyr. Audisexor me turbo har en som passar fysiskt och ser likadan ut som saabs. fast den har metallmembran.
Håller längre men läcker över 1,2bar. Klarar inte samma tryck som de med plastmembran som sitter på saabarna.
Kör man otrimmat så funkar audimodellen tills bilen dör för gott.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
ingen som har koll på Kayser modellen av avlastningsventil? säljds bla av speedparts. och den man får på saab när man köper där just nu.
Hade ju varit underbart, har dock ca 50mil enkel väg, men tack ändå
Förövrigt så är det Scantech som köptes nu senast via Meca, innan dess köpte jag via Mekonomen (också Scantech?)
Det är ventilen som sitter i framkant av motorn, dom sa dock bypassventil, men dom kanske yrade lite smått då?
Saab 9-3 -02 Sport Edition
Av alla 10-tusentals artiklar scantech säljer till meca, mekonomen samt även direkt till bilverkstäderna så är just denna ventil en av de ca; dussintal artiklar de har/har haft kvalitetsproblem med.
Så ta pengarna tillbaka, åk till närmsta skrot och skruva loss en original från en 9000. Exakt samma sen typ -86.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Behörigheter för att posta
Svara med citat