APC konvertering

[Celronn]

Tja!
Funderat på att konvertera min 900 S till Ftt med Apc.
Snackade med en granne igår som är en saabmekaniker sen 22 år tillbaka och sa att jag inte bara kan konvertera utan måste nya cylindrar för annat komp, höja bränsletrycket och byta till större turbo. Men vad jag uppfattar det som har folk bara installerat in apc utan större modifiering av motor, givetvis Ic men annars inget, och det står inget om det i Popeyes instruktioner som jag kollat mycket på.

Så hur är det egentligen med Apc-konvertering?
Tackar för svar i förhand
Mvh

[TurboCab]

Din mekaniker har fel. Din 900S är samma maskin som FTT T16, det är bara ICn och APC/Laddtrycksreglering som fattas den, tom Turbon är samma då alla FTT fick Mitsu TE05 1990, samtidigt som 900S kom. Detta kan du lätt bygga in, du behöver boxen, kablarna, tryckgivare och lite pyssel. Föreslår en liten sökning på 900klubben också, vi har mkt info om just detta där.

[Celronn]

Okej tack för snabbt svar
Hittat en som har ett komplett kitt från 9000, men han sa att det skulle passa då han hade instruktioner till og900. Okej ska in och läsa mer där

Mvh

[Saaben]

Hälsa din granne att under hans 22 år som saabmekaniker kanske man borde ägnat mer åt bilarna än att sitta inne på dasset och läsa porrblaskor, det blir man inte en duktig saab mekaniker av

Ett 9000 APC system funkar också, kabelhärvan har inte exakt samma längd men det är bara kosmetiskt påverkande, se bara till att det är ett fristående apc system från 9000 och inte kombinerat med DI systemet.

Och som Martin (Turbocab)säger skiljer det inget mellan Motor/turbo mellan 900ltt och 900 ftt, utan bara lite kringutrustning!

[Celronn]

Haha joklart, men var nervös när han sa så och alla andra gjort annorlunda :P
Hmm DI-system, du får nog vidareutveckla det där =D haha

Tack ska du ha för infon iaf

[DualC]

Gå in på 900klubben.com 's forum oxo, där finns det många og900 killar som gjort dessa konverteringar te förbannelse.

Det är även smart att sätta dit apc då det skonar motorn från spik som kan uppstå om man tex laddar för mycket o bilen går snålt.