haha..ja,skulle den rullat av bandet så som den kommer bli,skulle målgruppen för bilen sett något annorlunda ut...Ursprungligen postat av 32991
Jag förfinnar Aeron bara lite som den borde rullat av från bandet 2002, lite lite mer sportig, några hästar till och så lite andra dämpareE inte de såna där bilar som familjen åker i? På GATAN?
MVH Lerne
Typ Michael Schumacherhaha..ja,skulle den rullat av bandet så som den kommer bli,skulle målgruppen för bilen sett något annorlunda ut...Jag förfinnar Aeron bara lite som den borde rullat av från bandet 2002, lite lite mer sportig, några hästar till och så lite andra dämpareE inte de såna där bilar som familjen åker i? På GATAN?
MVH Lerne
Nu ska vi inte hård dra det grabbar, det är inga större ingrepp, måste ju tänka på helbilsgodkännandet, 10% mer effekt endast är det som gäller, och inte något modiferat chassi.
Eller hur va det nu
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Javisst ja...glömde ju det...Nu ska vi inte hård dra det grabbar, det är inga större ingrepp, måste ju tänka på helbilsgodkännandet, 10% mer effekt endast är det som gäller, och inte något modiferat chassi.
Eller hur va det nu
MVH Lerne
Alltså, jag vill självklart inte göra dig lessen Tomas, men jag tror din bil kommer falla på lite andra punkter på helfordonsgodkännandet också tyvärr, det är iaf en känsla jag får
/R
Hej!
rydde, nu förstår jag inte alls vad du menar, det är en familjebil, kombi du vet. dessutom saab, går ju inte ens och trimma
Spjuver där, tala ur skägget tror du inte min får blankt papper?
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
>32991: Jag är inte lika pessimistisk. Jag tror att du kommer igenom besiktningen med blankt papper (bara att hänvisa till att du valt att inte trimma p.g.a. "de notoriska problemen med kolvarna på de här bilarna").
Däremot har jag en stark känsla av att din oil sludge-motorgaranti är stekt.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Precis, std t7 motor och 15T #5 kommer man inte långt med, vill ju inte riskera ras.
Sen det där med soppa förbrukningen, får itne öka
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Nja, förlåt!!!
Det kan ju knappast finnas nåt att anmärka på här, det är ju liksom TOMT
EDIT:XXXXXXXXXX
/R
ajbaja rydde, inte sprida bilder är du snäll
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Oooppsss, har ditt icq havereratajbaja rydde, inte sprida bilder är du snäll
/R
Hej.
nej, jag är i peking och skruvar ihop dräpare
Orkar inte installera det, men har du MSN så lägg till mig där också!
Hoppas ingen surnat till för att vi glidit ifrån ämnet, det råkade bli en projekttråd
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
O/T (som man tydligen inte får egentligen)
MSN suger, ska "kanske" lägga till det nån dag framöver, det är dock lite ont om tid när man är egen företagare
Nira blir bra skit!
/Rydde
Hej
ja med ett så pass vinstdrivande företag och så mycket kunder som du har så är man förvånad att du hinner med att pippa ens
ja nira blir bra, det har ju princip allt. Sen i mitt fall finns det egentligen ingen anledning att ha Trionic då det är ganska mycket jag inte behöver där.
Sen den möjlighet att kunna justera programet själv är ganska mycket värt, i en familjebil.
och Tillsammans med Rolf Uhr ska vi plocka ut fina fina hästar, och med tanke på hans erfarenheter vet han vad jag vill ha dessutom!
mvh Tomas.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Behörigheter för att posta
