Var ute och körde med bilen när det plötsligt började lukta smält plast och ryka från motorhuven. Efter att ha läst massa trådar här i forumet verkar det som att det är AC-kompressorn.
Var en snubbe som jobbar med AC-påfyllning och kollade på det snabbt, han sa att det var lagret till magnetkopplingen/remhjulet som hade gett sig.
Har kontaktat några verkstäder för att byta lagret, men det är väldigt olika meningar.
Någon säger att jag ska byta hela kompressorn, för 10000. En annan säger magnetkopplingen för 4000, eller till en begagnad kompressor för 4000.
Mechanum kan byta bara lagret för 3800, men dom vill helst felsöka först för 1295:-.
Mechanums svar låter ju vettigast, känns dock som att dom kan hitta andra "fel" om dom ska felsöka.
Någon som har en idé om hur jag ska göra?
Är en SAAB 9-3 SE 5D 2.0T M1 från 1999.