T7 Topp med T5 botten.

[Christoffer_C]

Har läst lite om detta då jag lyckats rassera min B235R med komp på 60,178,178,180 kpi.
Känns som att det var dags för motorrenovering.

Dock har jag inte fått allt klart för mig och finner inte all information. Finns det någon som har en länk till en bra guide för att bygga detta eller som har lust att förklara här.

Det jag har är min 9-5 B235R motor med troligen rasad kolv, och så hade jag tänkt mig köpa en 9000 2.3?? som donatorbil för blocket.

Spelar det någon roll om det är 2.3i eller 2.3t/T ?

Kommer jag behöva mappa om bilen eller skilljer det sig så lite att det inte behövs.

Något speciellt man behöver tänka på eller modifiera för att få det att lira?

vore extremt tacksam om någon hade lust att hjälpa mig då jag vill få ut bilen på vägarna så fort som möjligt.

[Andreas Plars]

Om du ska köra med en komplett T5 underdel så behöver du en från 2,3t/T. Dvs 170, 200 eller 225hk.

2,3i har andra kolvar och stakar.
Om du behöver mappa om beror ju på hur noga man är.
Då geometrin i underdelen ändras iom kortare vevstakar så kan det kanske hända att optimal tändtidpunkt flyttats en aning...
Men jag tror nog att de flesta skulle strunta i det.

M.V.H.

[Christoffer_C]

Okej så en B234E eller B234L är det som gäller?

Till det så ska man ta T5ans toppackning och resten (topp kåpor etc från T7an)
såg något om att man skulle borra upp någon kanal i toppen på en sida, men kan inte hitta igen den informationen....