Preems 98 oktan = 100 oktan?

[Big Tom]

Jag hörde ett rykte om att bensinen i Preems 98 oktans-pumpar egentligen är 100 oktan.
De använder tydligen samma bensin som i Tyskland.

Infon kommer från nån som känner en kille på Preems huvudkontor. (Långsökt, jag vet)

Men, kan det verkligen stämma?
Preem anger officiellt på sin hemsida att deras 98 oktaniga bensin innehåller 98,5 oktan.

Nu när Shell har börjat blanda i 5% etanol i sin kära V-power (vilket numera bara har 98,2 oktan) så har jag börjat se mig om efter andra bensinleverantörer.
BMW:ns soppapump gillar nämligen INTE etanol...

[Bagarn]

Byt soppapump

[M frändberg]

eller sluta lyssna på rykten...

[Big Tom]

Byt soppapump

Känns enklare att byta bensinbolag...



Riktigt bra och informativa svar hittills...

[M frändberg]

orkar igentligen inte men men

v-power inehåller inte 5 % etanol idagsläget framtiden säger jag inget om för övrigt så är det ST1 och inte shell som tillverkar v-power för den svenska marknaden

enligt lag så får får det inte skilja mer än 0.5% +/- i oktantal från något bolag så om preem har 100oktan i sin 98 så är det olagligt ( dom följer inte standarden för sverige vad det gäller produckt spec etc

[Big Tom]

orkar igentligen inte men men

v-power inehåller inte 5 % etanol idagsläget framtiden säger jag inget om för övrigt så är det ST1 och inte shell som tillverkar v-power för den svenska marknaden

Enligt dem själva så började man blanda i 5% etanol from juni månad: http://www.shellstationer.se/product_info

[Bagarn]

Byt soppapump

Känns enklare att byta bensinbolag...

Inte om man vill köra på etanol vilket ju borde vara det givna valet om du är ute efter ett garanterat högre oktantal.

[Big Tom]

Inte om man vill köra på etanol vilket ju borde vara det givna valet om du är ute efter ett garanterat högre oktantal.

Etanolkonvertering? Nej tack.
Jag är mer än nöjd med den nuvarande prestandan/effekten.

Så, kan någon svara på ursprungsfrågan?

[M frändberg]

[quote=Big Tom RS4][quote="M frändberg":2te7nd9s]orkar igentligen inte men men

v-power inehåller inte 5 % etanol idagsläget framtiden säger jag inget om för övrigt så är det ST1 och inte shell som tillverkar v-power för den svenska marknaden[/quote]

Enligt dem själva så började man blanda i 5% etanol from juni månad: [url="http://www.shellstationer.se/product_info"]http://www.shellstationer.se/product_info[/url][/quote:2te7nd9s]


hoppsan trodde vi skulle vänta med det tills sep men mycket kan hända när man går på semester.... oavsätt så tillverkas den inte av shell för shell finns inte i sverige längre som sagt...

[Bagarn]

Inte om man vill köra på etanol vilket ju borde vara det givna valet om du är ute efter ett garanterat högre oktantal.

Etanolkonvertering? Nej tack.
Jag är mer än nöjd med den nuvarande prestandan/effekten.

Ja, men då du inte var "nöjd" med oktantalet i V-power föreslog jag den enda säkerställda åtgärden (om man inte ska gå på rykten då givetvis) vilket torde vara E85 där du garanterat får högre oktantal.

I övrigt kan jag tyvärr inte uttala mig om olika mackars soppa och avviker där med från diskussionen.

Av nyfikenhet, off topic, hur kvalitetssäkras macksoppan? Och hur kan slutkonsumenten säkert veta att man faktiskt får 98 oktanigt bränsle om man tankar det och att man inte bara betalar X antal ören mer för "typ" 98 oktan?

Må hända är jag ute i det blå, men känslan säger mig att typ V-power är ett ypperligt sätt att ta hutlöst mer betalt för ett bränsle som inte är mycket mer skiljt från vanlig 98-oktan.

[peter_e]

Oktantalen stämmer på de olika oktanen. Och 98 kan du skilja från 95 på lukten. Och all Blyfri 95 och 98 innehåller upp till 5 % etanol beroende på leverantör. Ok som jag kör för har 5% i sin soppa. Dock håller dom på och ska introducera E10 nu. Vilket alltså har 10% etanol i sig. Detta kommer att bli den "nya" 95. Dock så kommer åtminståne 95 att finnas kvar för de äldre bilarna. Men detta är inte aktuellt än på ett år vad jag läst.

[99 då 9-5 nu, båda svarta]

låter långsökt att preem skulle ha rafenaderi i göteborg och lysekil och sen importera bensinen från tyskland?

[xxargs@gmail.com]

Det är väl snarare tvärt om, Preem exporterar väldigt stora mängder bensin - bl.a till USA

tydligen är det väldigt ont om raffinaderikapacitet i världen, - speciellt i USA där man inte underhållit grejorna på många år och det börja vara väldigt nedkört överallt med allt större och mer långvariga driftstopp.

När översvämmning, jordbävning och tornado stoppar ett eller flera raffinaderier i USA så har USA akuta problem med sin bränsleförsörjning och detta smittar på resten av världen med högre bensinpriser som resultat...

[M frändberg]

Det är väl snarare tvärt om, Preem exporterar väldigt stora mängder bensin - bl.a till USA

tydligen är det väldigt ont om raffinaderikapacitet i världen, - speciellt i USA där man inte underhållit grejorna på många år och det börja vara väldigt nedkört överallt med allt större och mer långvariga driftstopp.

När översvämmning, jordbävning och tornado stoppar ett eller flera raffinaderier i USA så har USA akuta problem med sin bränsleförsörjning och detta smittar på resten av världen med högre bensinpriser som resultat...

ont om raffinaderier? det lägs ner flera varje år specielt dom sista 3 åren för att det inte är lönsamt och konsumtionen har minskat pga dom höga priserna.... shell stängde ner en mängd raffinaderier förra året

[Big Tom]

låter långsökt att preem skulle ha rafenaderi i göteborg och lysekil och sen importera bensinen från tyskland?

Kanske framställer de bara 95 oktanig bensin där och tar 98 oktan från Tyskland?

[NP]

Citat ST1 hemsida

"
Shell V-Power tar ett naturligt steg framåt och
uppdateras med 5% etanolinblandning

St1 Energy AB, som idag äger Shells stationsnät i Sverige, siktar på att bli den ledande producenten och leverantören av CO2-medveten energi och önskar därigenom bidra till en miljömässigt hållbar utveckling som en del av det globala arbetet mot klimatförändring. Som ett naturligt nästa steg i detta arbete kommer vi from juni månad att börja sälja Shell V-Power med 5% etanolinblandning.

Shell V-Power fortsätter att vara en unik högprestanda produkt som uppfyller kraven för miljöklass 1 och är formulerad för att reducera friktionen i motorns inre, för att ge optimal prestanda. Bensinen innehåller tillsatsämnen som säkerställer att insprutningssystem och insugsventiler rengörs från beläggningar. Den skyddar också motorn mot korrosion."

Inte ett ord om att produkten man nu säljer är en degradering för slutkund map det som försäljningsargumentet gått ut på sedan start, Dvs alla som inte kan gå in i tändmappen och fläska på för 5% etanol.

Kanske ST1 tar upp linjen med den serviceinriktad approach för slutkund som Shell startade när de tog bort euroshell kortet, och ville man skulle ersätta det med ett som bara gäller Sverige. "För att förbättra servicen" som det hette.
Gissar att detta hängde ihop med kreditgivarens vilkor, men när man trycker meddelandet tillsammans med en näve full av BS, och kladdar in i kundens ansikte och har mage att påstå att det förbättrar servicen blir man storögd.

Tyckte väll stortysken tappat sista udden efter senaste tankningen (Tankar bara V-power), förklaringen kanske?
Vad skall man tanka nu då om man inte vill ha etanol????

Kom igen nu då Martin, ska det va så? Ska det vara så! svara då, skall det vara så?

[Pumba]

ST1 verkar ju köpa upp det mesta på marknaden så det är väl bara att vänja sig vid att de gör lite som de vill med grejerna ju mindre konkurrans det blir.
St1 här i stan är iaf alltjämt dyrast, var igår 45öre skillnad mellan Preem och St1 på vanlig 95 oktan.

[99 då 9-5 nu, båda svarta]

[quote=Big Tom RS4]

låter långsökt att preem skulle ha rafenaderi i göteborg och lysekil och sen importera bensinen från tyskland?

Kanske framställer de bara 95 oktanig bensin där och tar 98 oktan från Tyskland?[/quote:17drzh4a]
kanske det, men som lekman, tycker jag inte det låter så svårt att ställa om från 95 till 98 oktan på ett bensinrafenaderi

[M frändberg]

förstår inte vad du menar NP jag har euroshell kort

[NP]

förstår inte vad du menar NP jag har euroshell kort

Fy f**n, särbehandling. Detta blir bara värre och värre.