Vid byte av spinddelled har jag lyckats skada packboxen (?) i anslutningen drivaxel-växellåda på förarsidan och det rinner en liten stril växellådsolja efter att drivaxeln glidit ur en bit. Försökte som hastigast trycka tillbaka den utan att lyckas. Min gissning är att axeln glidit ur en bit och att packningen skadats när jag sen lyft lite under bromsskivan för att komma åt bärarmen.
Har förstås duktig ångest för att något mer än packboxen är skadat (växellådan) och skulle vara mycket tacksam för råd om hur jag går vidare utan att göra mer skada.
Om jag förstår rätt ska man kunna dra ut axeln utan att lossa den från hjulhuben och sedan komma åt att byta packbox?
Den ser ut att sitta i ett skruvat metallstycke, ska detta ut eller byter man på plats?
- - - Uppdaterad - - -
Jag drog ur drivaxeln och jag kan inte se något uppenbart fel på vare sig den eller packboxen. Börjar fundera på om det är så att det fylldes i nån halvliter för mycket när växellådsoljan byttes (på verkstad) för 5-10 år sedan, och att det är därför som det rinner ur? Sedan står det ju uppallad i fram men på hjulen i bak så det kanske är därför det rinner ur när drivaxeln tas ur? Kanske är inte ens packboxen skadad?
Har lite problem med att drivaxeln inte vill glida in riktigt hela vägen när jag sätter tillbaka den. Finns det något knep för att få till det?