Förardörren visar sig som öppen även när jag verkligen säkerställt att strömmen är bruten genom att ta bort kontakten nere i stolpen från sitt flatstift.
När man använder centrallåset så poppar alla dörrarna upp igen till olåst. Samtidigt fungerar inte knappen i mittkonsollen mellan stolarna för att låsa med. Felet är intermittent och ibland funkar det.
Vad kan vara fel? Funderingar?
200 hk -93 CSE - nu Mats-chip Steg 1 samt racesystem hela vägen 250 hk+
GSX-R 750 - jubileumsmodell - 93 130Hk - Ett rent livsfarligt nöje
Sökmotorn?
viewtopic.php?t=211187
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Sökmotorn - var sitter den? I dörren?Ursprungligen postat av RZ
200 hk -93 CSE - nu Mats-chip Steg 1 samt racesystem hela vägen 250 hk+
GSX-R 750 - jubileumsmodell - 93 130Hk - Ett rent livsfarligt nöje
Klicka på länken.
Annars kan det vara styrpinnen till en liten switch i själva låsmekanismen i dörren som blivit sne pga osmort låsmekanisnm, och/alt. den lilla switchen vid låscylindern i dörrhandtaget som gör att låsknappen i konsollen inte reagerar. Det sistnämnda hände mig i veckan, så nu har jag ett c-låsrelä över istället.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Det var ingen microswitch utan en magnetkontakt - och den hade tveksam funktion så den kopplades ur och nu funkar allt. Dock lär väl inte larmet larma om någon bryter sig in i förardörren.... Men funktionen med att låsa upp med nyckel är också bortkopplad så det gör väl inbrott lite svårare
200 hk -93 CSE - nu Mats-chip Steg 1 samt racesystem hela vägen 250 hk+
GSX-R 750 - jubileumsmodell - 93 130Hk - Ett rent livsfarligt nöje
Behörigheter för att posta
Svara med citat