Rundad plugg växellåda, hur få bort?

[Pebben]

Hej,

jag har en og9-3 Aero MY2001 som gått 21000 mil.
Tänkte i mitt snille att jag skulle byta växellådsolja och köpte därför på mig 4L QS w75 mineralolja för att först skölja en omgång och sen fylla upp den med olja och lite Omega 917 för att se om packboxen kan bli lite tätare.

Hur som helst... eftersom jag inte ville råka i trubbel satsade jag först på att lossa pluggen för påfyllningen på ovansidan av växellådan (8mm insex). Redan där gick jag dock bet, då det verkar som om någon "gó gubbe" har försökt tidigare och givetvis rundat pluggen.

Nu står jag m a o med svarte petter och kan inte fylla på olja i växellådan. Frågan lyder; HUR (på bästa sätt) ska jag lyckas få ur pluggen?

Föreslagna idéer:
- Vänstergänga och använda en bult
- Banka ner ett don för att sedan vrida runt
- Göra ett försök att borra ur den (metallspån i lådan?)

Om någon gjort denna övning, dela gärna med er av era erfarenheter!

[RZ]

Knacka ner en tillräckligt stor torx om det inte går med en riktig sex-kantsnyckel som bottnar ordentligt.

[Pebben]

Knacka ner en tillräckligt stor torx om det inte går med en riktig sex-kantsnyckel som bottnar ordentligt.

Kan vara en idé. Problemet blir väl bara om torxen går av och sätter sig i hålet, riktigt tungt att försöka borra ut det med en bit härdad torx i mitten...

[RZ]

Knacka ner en tillräckligt stor torx om det inte går med en riktig sex-kantsnyckel som bottnar ordentligt.

Kan vara en idé. Problemet blir väl bara om torxen går av och sätter sig i hålet, riktigt tungt att försöka borra ut det med en bit härdad torx i mitten...

Då provar man med körnare och knackar runt.

[Pebben]

Kan vara en idé. Problemet blir väl bara om torxen går av och sätter sig i hålet, riktigt tungt att försöka borra ut det med en bit härdad torx i mitten...

Då provar man med körnare och knackar runt.

Will do.

Känner på mig att jag kommer att bli tokig och flippa ut och sätta en yxa i motorhuven till sist bara

[imported_Bergstrom]

Glöm inte att slå runt pluggen också med en klubba ordentligt innan du kör ner en torx, bultar har en tendens att sätta sig så in i h*vete i alu, men slår man lite så är det inga problem.

[granberg85]

Använd verktyg med bra kvalitet så har du större chans att lyckas. Förmodar att ägaren innan hade något verktyg som blev deformerat och därför blev även bulten förstörd.

Det finns ju alternativet att svetsa dit en insex på skallen. Det borde ju hålla. Sedan kan man ju bara lämna kvar den så finns den till nästa gång oljan ska bytas.

[Nivalla]

jag tog en lagom stor skruvmejsel med fyrkantigt handtag och hamrade dit den, tog sen en skiftnyckel och vred loss skiten. Hade inte det funkat had jag nog gjort tagit ett don och gjort en skåra i bulten och hamrat runt den

[Pebben]

Ska se vad jag vågar mig på, väntar på att Svenska Bil ska få hem mina pluggar... återkommer med resultat