Tjena passar t16 ventilkåpa på nyare t5 motor? såg eklund hade en det stod saab 16 valve på mvh erik
Tjena passar t16 ventilkåpa på nyare t5 motor? såg eklund hade en det stod saab 16 valve på mvh erik
På långmotorn 2,0/B202 så står det så. Vad jag vet så passar alla kåpor som har DI från -90 och framåt även på B204/234, men har inte provat.
De e ju samma packning så skruvarna sitter på samma ställe.
Äldre kåpor till bilar utan kassett passar inte på kortmotorn.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
En sak man kanske ska tänka på är att det skiljer lite på vevhusventilationen genom kåpan.
Äldre har ett rör medan nyare har två rör som går ner i toppen.
Det kan ju hända att det är mera som skiljer än vad man ser?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ah! Men vilken VV är då bäst, egentligen? Jag tänkte som sagt endast på passformen. Fast vem vill ha en lastgammal ventilkåpa?
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
I en gammal Bilsport med en röd toklättad 9000 i från Södertälje så stod det nåt om ventilkåpor och oljefällor har jag för mig.
Behörigheter för att posta
Svara med citat