NG900 2.0T -95 -> NG900 2.3T 4x4 + Helrenovering

[Marz]

Modell: SAAB NG900
Motor: 2.0T
Färg: Svart
Milantal vid senaste besiktning: 378854 (2008-12-01)
Första gången i trafik: 1994-12-29
Inköpt av mig: Sommaren 2007.
Avställd: 2009-07-18
Påbörjan av renovering: Vintern 2009/2010

Tanken med renoveringen är att få bort all rost/renovera chassit, ge den en 2.3T motor, snygga till den exteriört med något bodykit, mm. Antal HK räknas någonstans runt 300hk.

Bilen vid inköp:






Motorn ganska ordinär + Biltemaluftfilter..:


Denna köptes då, 20000kr tror jag jag betalade för den, riktigt överpris då den hade gått 34k mil när jag köpte den, men så är det ibland .

Mer bilder kommer..

Marz

[LiPoMannen]

Inget dåligt projekt detta inte, har precis kollat igenom hela tråden! Är verkligen roligt att se hur du löser saker och ting!

Fast nu skapade du ett problem, man har blivit grymt mek sugen nu :P

[saab92]

Hur går det med den här?

[Fredrik1765]

Ja hur går det, har läst igenom hela tråden nu. Sugen på o veta fortsättningen om där finns någon. Verkligen imponerande bygge så långt.

[Marz]

Jo då! Lite har det hänt! Blästrat och svetsat, det är lite svårt på vissa ställen där plåten är tunn, bara smälter igenom. Har dock fyllt på min ena kolsyreflaska nu, ska bli intressant att se om det kyler svetsen lite bättre. Måste dock skaffa en ny ventil till svetsen för det är inte samma gänga på kolsyretuben som vanliga argonen...



Marz

[Eindpeng]

Keep it up!!

[fransson1321]

Måste skriva och höra mig för hur de går med bygget? Sitter och planerar i mitt huvud, nå liknande projekt (långt ifrån att ha en rondell i min hand)☺

[Marz]

Bygget står lite still tyvärr, det är all rostlagning som har tagit musten ur mig.. Men som jag får höra, det är ingen som tar jobbet ifrån mig, så kommer troligen göra ryck ibland . Har inte lagt ned det iaf! Funderar på om jag ska försöka byta bort min f-låda till en med stållameller så jag slipper ha någon styrning av 4x4 driften dock. Skulle nog underlätta en hel del.

Ett tips är att börja på en kaross som har så lite rost som möjligt .

Marz

[fransson1321]

Roligt att bygget inte är nerlagt, tråkit med rost. okej, har en 9-3 -00 aero som "verkar" inte vara så mycke rost på Är på jakt efter en hel calibra 4x4 för att använda som donatorbil. vad är det som krånglar till det med 4x4 styrningen, elektriskt eller?

[fransson1321]

Har börjat med mitt bygge.
Beställde ett lås kitt till f-lådan från england, men när jag skulle montera det så upptäckte jag att det redan satt ett kitt där, som förra ägaren hade monterat.
Om de är det du är efter så har jag ett till salu, har inte bestämt mig vilket jag ska använda, dom ser lite olika ut.
De jag beställde är 5 lösa ringar och det som satt redan där är typ 7 ringar som är svetsade så dom sitter ihop med varandra.
Är du intresserad så kan du ju dra iväg ett mail, fransson1321@hotmail.com

[aeroD]

Var är projekttråden då fransson?

[fransson1321]

Var är projekttråden då fransson?

de kommer, de kommer... måste bara ta mig tid och börja skriva

[Marz]

Varit dålig på att skriva i min tråd, men har lagat en del rost. Håller på att lura ut hur jag ska lyckas rost laga A-stolpen.. Har reparationsplåt som jag gjort iordning till den men det är så mycket olika skarvar så är svårt att veta hur man ska svetsa. Bilder kommer när jag är o bygger nästa gång!

F-låde-lås-kittet kan nog vara av intresse!

Edit: ja det är just styrningen av f-lådan som jag inte vet hur jag ska lyckas lösa rent elektriskt.. Lite el kan man väl men inte så pass

Marz

[fransson1321]

tjena!
har själv legat lite lågt med bygget under vintern, är igång igen nu.
Fixat nå rostiga sparklåder men har också rost på sidoplåtarna bakom stötfångaren bak, funderar att ta det från calibran.
Fixat så framvagnen är på plats och fick ta bort lite plåt längst fram i kardantunneln så kardan få plats
F-låde kittet är ju guld värt, slipper både el och servo oljan, ända nackdelen är väl att det alltid är 4x4.
Har haft bilarna på jobbet nu under vintern, men bara det blir lite varmare så blir det att dra dom till garaget jag får låna och börja att kapa ut nå golv ur calibran,
har du nå visa ord att ge om golv förflyttningen och förstärkningen av saab karossen innan man tar ur golvet på den??

[hellq]

kör du låskitet till fördelarlådan har du ihjäl växellådan på nolltid på asfalt (förutsatt att du använder Opels F28 med kardan och bakvagn från Calibra och Astra ser så ut på bilden).
Själv är jag inne på samma spår som du och tänkte sätta igång om några veckar faktiskt, då med just detta koncept. jag sparade styrväxeln från min Calibra och skall försöka adoptera in den så det kanske skulle fungera även med överhettningsskydd som original. sen vet jag att en del använder sig ut av en separat knapp för att kunna koppla loss 4x4 för att (värma framdäcken)

[Purex]

Hej, grymt projekt..

Är du fortfarande igång ?

[Marz]

Snubblade tillbaka in här i sökning på annat problem, men ja projektet är fortfarande aktuellt :P även om det tagit flera år. Håller just nu (fortfarande) på att rostlaga A-stolparna. Höger är snart klar och då fortsätts med vänstra sidan, den var inte riktigt lika illa. Efter det behöver jag laga hålet där tanlocket egentligen sitter. När det är klart är det hundben och balkar kvar, sen är rosten hyfsat under kontroll . Då är det "bara" infästning av kardan o avgas som måste lösas.

Vet inte om det är aktuellt med hur jag stagade upp karossen vid "bakdels-bytet" fortfarande, men satte två stålrör i kryss mellan lågt b-stolpe - > högt c-stolpe och en sträva mellan hatthyllehögtalarna typ

Marz

[Johan H]

Kul att projektet lever!!

[Marz]

Okey tack för infon, då har jag kvar vanliga f-lådekonfigen. Har också styrväxel liggandes så kan nog köra på det med då . Enda som jag får trassla med är avgasdragning och fäste till generatorn.

Marz

[EPG]

Jag trodde jag hade en Calibra Turbo kaross på G för någon vecka sedan (från Lorenssons bilskrot på Öland) som jag skulle kunna gå lös med tigersågen på för att plocka bakändan för ett liknande framtida projekt. Men dessvärre var den redan pressad. Inkom i september tydligen.