Sidan 3 av 23 FörstaFörsta 1234513 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 459

Ämne: NG900 2.0T -95 -> NG900 2.3T 4x4 + Helrenovering

  1. #41
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 952

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av -Konrad-
    Citat Ursprungligen postat av bart112
    EXD har väl en, iaf hade. Han kanske har sålt? Men vad jag kommer ihåg så var det ett liknande koncept på det som Marz tänker köra på.
    Hur som, ballt bygge! Har funderat på nåt liknande själv, men jag köpte fabriksbyggd XWD istället
    Den är inte 4wd, men planen finns/fanns, liksom de flesta delar, dock är den bilen fortfarande FWD.

    //Konrad S.
    Hmm, jag är helt övertygad om att jag stod och snackade med honom och han sa att den var 4WD, antingen ljög han eller så var jag full då
    Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
    Garaget.org

  2. #42
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 886
    Medlem#
    3183

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Du får nog måttbeställa en drivaxel. Det lär hålla bättre än en förlängd.
    Tillverkas bla av Fixit.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  3. #43
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Du får nog måttbeställa en drivaxel. Det lär hålla bättre än en förlängd.
    Tillverkas bla av Fixit.
    Okey, vet du någon prisuppgift?


    Ett litet inköp blev det idag iaf:



    Vakuumslang och tempgivare .

    Köpte 3 m slang á 45 kr/m och till min stora förvåning fick jag betala 75:- då jag köpte plastsäckar för 30 spänn också .

    Killen glömde att dra av rabatten som man får på mekonomen-kortet och missade skriva in att det var 3*45 kr. Jag förlåter honom :P hehe.

    Marz

  4. #44
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Då så! Är motorn mer eller mindre klar för att slinka ned i motorutrymmet



    Och ja.... det är ett Biltema-sportluftfilter . Satt på bilen när jag köpte den, självklart ska det bytas ut .


    Någon som har funderat på hur stor skillnad det är på Saab NG900 bakaxel mot en Opel Calibra 4x4:s bakaxel?

    Jo.. så här stor skillnad:





    Japp, finns att göra .

    Marz

  5. #45
    Grundladd N.Juvakkas avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    139
    Medlem#
    8315

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Riktigt trevligt projekt som ska följas.. Så jag skriver ett litet inlägg här för att kunna göra just det
    The sooner you fall behind, the more time you have to catch up.
    Kör 9-5 aero -02 och 900 T16 -91

  6. #46
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av N.Juvakka
    Riktigt trevligt projekt som ska följas.. Så jag skriver ett litet inlägg här för att kunna göra just det
    Tackar tackar det är välkommet!


    Nu till ett litet PS. Har nu lyckats samla på mig 3 st styrväxlar, någon som behöver en? :P

    Marz

  7. #47
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av Mats 2720
    Vänta med att blästra och lackera tills du byggt om karossen för bakhjulsdrift - du lär nog behöva lyfta dit grejorna mer än en gång . Trist att repa de nylackade delarna under inprovningen. Jag hade nöjt mig med avfettning i steg 1.

    Försök få tag på plåten från en skrotad Calibra och passa in den i din kaross så slipper du uppfinna hjulet igen.
    Okey, nu har jag försökt att få bakaxeln att passa och ja, jag letar nu Calibra bak :P.



    Kapade mig ett litet hål för att kunna få upp "diff-fästet" i sin rätta höjd.


    Och förstod tillslut att jag behöver en halv Calibra, då det inte passade så bra pga att golvet är lägre i NG900 än i Calibran .



    Marz

  8. #48
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Idag har det inte hänt så mycket i garaget, fastnade hos min vän Anton som har en Calibra som jag fick spana lite bakvagn på .

    Dock så var jag på Jula och köpte mig en infravärmare för 99:-, väldigt överkomligt pris. Får se om det blir någon värme i vinter, annars köper jag mig en till .

    Annat som jag gjorde i garaget var att ta o slipa rent ena delen av underredet. Det går ganska fort med vinkelslip med ståltrådstrissor och "rostborttagare". Nu måste jag handla mig lite rostomvandlare som jag ska använda på där det vart porer som jag inte kommer åt med vinkelslipen eller som blästern inte får bort. Lagret på underredet kommer vara: plåt-> rostomvandlare (där det behövs) -> zinkspray -> Hagmans 2k gul -> och kanske underredsmassa, oklar på den punkten dock.

    Här är en bild på slipningen. Har lite svetsning kvar på min "inte-så-snygga-lagning" dock :P Men det ska vi nog lyckas få igen, måste bara skaffa lite hjälp av någon för att hålla en alu-bit bakom för att slippa bränna igenom



    Härnäst så tror jag att jag behöver fixa vaggan så att jag kan vända bilen helt uppochned, blir lite lättare att måtta med bakaxeln osv när man slipper hålla den samtidigt .

    Marz

  9. #49
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Slipa....slipaaaa, det är vad jag gjort idag och målat vissa områden med rostätare.



    Jag funderar på hur jag ska skydda balkarna inuti.. om det har rostat där så kommer ju inte jag komma åt det.. finns det någon hålrumsvätska som har "rostätar-egenskaper"? så det både skyddar och stannar upp pågående rost?

    Rostätare i skarvar / fogar / överlappningar:


    (Det som ser svart/lila ut)

    Sen blir det ett lager till med rostätare, därefter zinkspray och efter allt är klart/rengjort = Hagmans gul 2komp.

    I helgen bär det förmodligen av till Vänersborg för att ta sig en tugga av en Opel Vectra 2000, har nu alltsp hittat en bil med "bak" som passar för NG900an. Behövde tydligen inte vara Calibra-bak då det fanns flera olika Opel-modeller som hade likadan bakvagn. Så det ska bli intressant att se skicket på den, Vectran hade bara gått ca 11-12k mil, så får hoppas att den är ganska ok i plåten .

    Om man ska bygga lite fästen o sånt, i vilken tjocklek av plåt ska man använda sig av? 3mm? 4mm?

    Börjar bli mycket i garaget nu...



    Det får räcka för idag.. och för i helgen vad jag gissar. Det är Matfestivalen i Skövde i helgen och det vill man ju inte missa .

    Marz

  10. #50
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 980

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Ang höger drivaxel. Hur har calibra löst det?
    Skulle inte förvåna mig om den passar rakt på, med splines och allt i hjulnavet...

    Fanns förövrigt en herre kring göteborg som höll på med exakt samma sak för säkert 10 år sedan.. Vet inte om han blev klar dock.

    Mvh
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  11. #51
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    3 038

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
    Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.

  12. #52
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Ang höger drivaxel. Hur har calibra löst det?
    Skulle inte förvåna mig om den passar rakt på, med splines och allt i hjulnavet...

    Fanns förövrigt en herre kring göteborg som höll på med exakt samma sak för säkert 10 år sedan.. Vet inte om han blev klar dock.

    Mvh
    Ja jag fick med en drivaxel så ska allt kolla om den passar .

    Citat Ursprungligen postat av Mats 2720
    Tack för tipset!


    Idag har jag varit och ofredat en Opel Vectra:



    Så här såg den ut efter en liten modifikation :P







    Det blev ett litet fint ekipage:




    Då har jag lagt beslag på ytterliggare en bakaxel :P



    Så här blev det efter lite modd:






    Bilen ifråga hade taklucka, det var därför jag tog hela taket, sen om jag kommer sätta in den i NG900:an eller ej får jag väl se. Fanns det takluckor i NG900:or? Eller kom det i 9-3?

    Nu behöver jag bara köpa 50 st kapskivor och tigersågsblad o sätta igång att kapa x). Tips på var kapning ska ske o tankar o idéer mottages .

    Marz

  13. #53
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    1 826

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    ng900 fanns med taklucka
    Förövrigt mycket intressant projekt som följs stenhårt!
    Glöm inte å ta många bilder på operationen

    //Konrad S.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  14. #54
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av -Konrad-
    ng900 fanns med taklucka
    Förövrigt mycket intressant projekt som följs stenhårt!
    Glöm inte å ta många bilder på operationen

    //Konrad S.
    Härligt att höra att du följer tråden , det uppskattas!

    Kommer givetvis fota hela processen o alla mina misstag som jag kommer att göra .
    Just nu väntar jag bara på att SFRO-boken ska dyka upp i brevlådan så man kan börja!

    Hur stor skillnad är det på eltaklucka och vanlig manuell taklucka?

    Marz

  15. #55
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    1 826

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    ng900 fanns bara med el-tak.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  16. #56
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 065

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Väldigt imponerande projekt! Det ska klart bli kul att se slutresultatet.

    /Jonas
    9000 aero -97 (svart) Garaget

  17. #57
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Citat Ursprungligen postat av -Konrad-
    ng900 fanns bara med el-tak.
    Okey, går det modda en manuelltaklucka till eltaklucka?


    Eller är det någon som har en över? .

    Citat Ursprungligen postat av Break out
    Väldigt imponerande projekt! Det ska klart bli kul att se slutresultatet.

    /Jonas
    Tackar .


    Väntar fortfarande på min bok, men idag ska jag åka o kapa lite mer ur Opelbaken .

    Bilder kommer senare!

    Marz

  18. #58
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    HALLELUJA



    Dags att läsa! Men först:

    Då så har man gjort ett litet ryck igen .

    Fått in bakdelen i garaget, håller på att demontera resterande delar så som bälten mm.



    Och nej det är inte originalfärgen på asfaltsmattan x)



    Verkar iaf vara mycket friskare i plåten än i NG900:an. (Notera skillnaden på höjden i bagaget mot NG900:a)



    Förutom på vissa ställen:



    Men trösklarna ska jag ju inte ha ändå.

    Värre är det här:



    Blir till att byta lite plåt här, men det är ju äntligen plåt som man kan gå på med lite värme utan att det går igenom .

    Bagaget



    Här ser man skillnaden på Opel bakvagnen (översta bilden) mot NG900:a bakvagnen (nedersta bilden):



    Fick ingen bra bild på Opel bakaxeln, så ska fixa en någon annan dag när den står lämpligare till.

    Främre infästning av bakaxeln:


    Kanske blir plåtbyte här med.


    Och en liten bonusbild på takluckan:


    Nu ska jag läsa!

    Marz

  19. #59
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    PS. Glömde ju att berätta om mina kompisar som också håller till nere i garaget. En av polarna ville tydligen hänga med mig hem i söndags så kröp ned i min ficka, eller om han bodde i en utav hylsnycklarna som jag råkade få med mig hem. Jag ska kalla honom för Boris



    Marz

  20. #60
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    624

    Re: NG900 -95 2.0T -> 2.3T + Helrenovering

    Idag blev det borttagning av "underredsmassan" på Opelgolvet, det som var bra för mig var att det bara låg ett tunt lager vax/hålrumsvätska på mesta delen av botten och bara hjulhus och områdena längst ut var lagda med sån där seg svart underredsmassa.

    Före:


    Efter:


    Är dock inte klar med all underredsmassa, kortet är taget innan jag påbörjade det hemska jobbet..

    Innan jag börjar kapa bort överflödig plåt så ska jag laga där det behövs innan så jag kan svetsa rakt uppochned.

    Fundering på hur jag ska kapa sen då..
    Orange: Om jag kapar så jag får med infästningen för stötdämparen så slipper jag bygga nya fästen, men jag måste modifiera den gamla skärmen på NG900:an
    Blå: Om jag kapar via den blå linjen ist så kan jag använda mina originala stötdämparfästen men dessa stämmer inte i höjd osv (vad det ser ut iaf).



    Marz

Liknande ämnen

  1. Motor från NG900 manuellvxllåda -> Ng900 med autovxllåda
    Av Marz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-11, 20:59
  2. Kan man eftermontera larm från ng900 -97 på ng900 -95?
    Av Classe i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-05-13, 20:22
  3. Funkar ng900 2.0t '97 motor till min ng900 2.0t '95 ??
    Av SaabXXXTurbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-29, 00:43
  4. NG900 - bytte fra ng900-fangere til aero1\se!!!
    Av ulv i forum Utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-04-28, 19:27
  5. Helrenovering av bromsar og9-3-99!
    Av MattA i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-02-21, 12:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •