Har en 9-5 från 01, 2.0t 150hk med rasad motor, och funderar på att stoppa i en 2.3T aero-motor från 08.
Är det mycket som skiljer dem åt? Jag tänker främst på elhärva och boxar? Eller är det så enkelt att det bara är att byta/chippa boxarna?
tacksam för svar
MVH Stolze
9-3SS Vector - http://www.garaget.org/?car=196401
Se till att använda -08 motorhärva.
Sen behöver styrdonet giftas in.
Kör på.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Passar 08:ans motorhärva till bilen utan större modifikationer?
9-3SS Vector - http://www.garaget.org/?car=196401
Vid en likadan process så blev vi tvungna att använda den gamla motorns yttre attiraljer och kabelhärva. En -00 2,0t som det kom i en -03 Aeromotor.
Det är för mycket som skiljer, både på elsidan och insug, avgas oljetråg m.m.
Använd block o topp, dvs grundmotorn och sätt dit det gamla grejjerna. Fixa en anpassad eller original mjukvara till 2,3t så funkar det. Gick klockrent efter att ha sabbat 3 helger å försöka byta kabelhärva. Återställde o gifte in en 2,3t-mjukvara o sen till besiktningen. U.A. hela vägen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Behörigheter för att posta
