Vinande/tjutande ljud vid turboladd. 9-5:a

[PaLmE]

Tjena!

Har fått ett märkligt ljud vid turboladd.
Svårt att förklara ljudet men man kan säga att det låter som om man täpper halva slangen på en dammsugare och drar igång, typ viner/tjuter.

Detta kommer enbart vid turboladd.
Är det turbon som håller på att ge upp eller kan det vara läckage nånstans?
Bytte turbon hösten 2008 så tycker den borde klara sig längre än såhär.

Och den gången så gick den sönder utan förvarning.

Den ryker ingenting märkbart och det gjorde den sist den gick sönder så därför funderar jag på läckage.

Nån som har nån idé ?

Det är en Saab 9-5 -01 2,3T


Mvh
Johan

[PaLmE]

Kollade lite på bilen idag.

En slang var av från MV, den som går från R- anslutningen tror jag det var. den gick iaf ner i en T-koppling och det var den som "gick vidare" på sidan eller vad man ska säga som hade gått av(den följer ut mot höger framskärm).
Jag satte ihop det men var ingen skillnad.

Kollade också WG så den inte kärvat, och så var icke fallet.

Däremot när jag startade upp bilen en gång så vibrerade/skakade den och motorljudet följde vibrationerna.
Stängde av och startade igen och då var där inga vibrationer.

Varvar man upp bilen sakta så låter den ingenting, men direkt man gasar till så turbon laddar så kommer ljudet.

Vad kan jag fortsätta felsöka?
Eller är det bara och köra och se vilket som rasar och fixa det sen?
Känns dock lite onödigt om jag kan lösa det innan det rasar

[Isse]

Låter som de berömda tankavluftningsventilerna (bakom höger framljus sitter det en och den andra längra upp på inneskärmen under servopumpsbehållaren. Har du sämre laddtryck med? Alltså att den tar mer tid på sig att spinna upp i varv?

Det finns egna moddar som man använder sig av V.A.G ventliler istället om det skulle vara dom som är trasiga.

[PaLmE]

Låter som de berömda tankavluftningsventilerna (bakom höger framljus sitter det en och den andra längra upp på inneskärmen under servopumpsbehållaren. Har du sämre laddtryck med? Alltså att den tar mer tid på sig att spinna upp i varv?

Det finns egna moddar som man använder sig av V.A.G ventliler istället om det skulle vara dom som är trasiga.

Okej, är dom blåa? har för mig jag såg någon ventil på den slangen som var av, de liknade backventiler så som till vevhusventen typ.

Jag vet inte om jag har sämre laddtryck faktiskt för jag har inte velat köra med bilen sen den blev såhär med risk för att haverera nåt fullständigt.

Har man sämre tryck när dessa är kass?

[Isse]

Låter som de berömda tankavluftningsventilerna (bakom höger framljus sitter det en och den andra längra upp på inneskärmen under servopumpsbehållaren. Har du sämre laddtryck med? Alltså att den tar mer tid på sig att spinna upp i varv?

Det finns egna moddar som man använder sig av V.A.G ventliler istället om det skulle vara dom som är trasiga.

Okej, är dom blåa? har för mig jag såg någon ventil på den slangen som var av, de liknade backventiler så som till vevhusventen typ.

Jag vet inte om jag har sämre laddtryck faktiskt för jag har inte velat köra med bilen sen den blev såhär med risk för att haverera nåt fullständigt.

Har man sämre tryck när dessa är kass?

1.Japp de är blå.
2.Ja, jag vill minnas att det är så.

[PaLmE]

Okej, är dom blåa? har för mig jag såg någon ventil på den slangen som var av, de liknade backventiler så som till vevhusventen typ.

Jag vet inte om jag har sämre laddtryck faktiskt för jag har inte velat köra med bilen sen den blev såhär med risk för att haverera nåt fullständigt.

Har man sämre tryck när dessa är kass?

1.Japp de är blå.
2.Ja, jag vill minnas att det är så.

Okej.

Ska kolla upp detta imorgon då.

Tackar för tipset!

[PaLmE]

Låter som de berömda tankavluftningsventilerna (bakom höger framljus sitter det en och den andra längra upp på inneskärmen under servopumpsbehållaren. Har du sämre laddtryck med? Alltså att den tar mer tid på sig att spinna upp i varv?

Det finns egna moddar som man använder sig av V.A.G ventliler istället om det skulle vara dom som är trasiga.

Har haft dessa ventiler borta nu och testat blåsa i dom och de verkar fungera som de ska.
Tänkte byta dom ändå nu när jag har dem borta.

Men finns det något annat som kan orsaka ljudet jag får?

[PEKKIS]

har du trycktestat turbosystemet. Låter som en luftläcka alt sprucken LLK.

[PaLmE]

Har nu bytt ventilerna och slangar men fortfarande samma ljud.
Men nu är dom ju bytta iaf

Trycktestat har jag inte gjort, men jag kollade slangarna till LLK:n idag och de verkar hela.
Tog väck grillen så jag kunde lyssna närmare och det lät som ljudet kommer från LLK:n.

Ska se om jag kan trycktesta den på något sätt.

Hur byter man den lättast? Plockar bort kylaren och tar den den vägen, eller finns det nåt annat sätt?


Mvh

[PaLmE]

Har varit hos en mekaniker nu som lyssnat på den, och han sa att det till 99% var turbon som var kass.

Är det verkligen troligt att den gått sönder nu igen?
Och att den inte blåryker eller drar olja eller liknande.

[PEKKIS]

Troligt ja visst men kolla upp LLK först. LITE prisskillnad mot en ny turbo och relativt lätt att undersöka med 2st pluggar och en kompressor med tryckklocka.
mvh