Mest intresserad av ni som har BSR steg 1.
Alla säger att jag har för mycket som har 1.3-1.4bar
MVH: MB
Mest intresserad av ni som har BSR steg 1.
Alla säger att jag har för mycket som har 1.3-1.4bar
MVH: MB
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
För just BSR's trim så kan säkert 1,3 - 1,4 bar "stämma. Dock så är det högt för att vara ett steg 1 program.Ursprungligen postat av Mangeboy
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Vad för bil el motor? Låter onekligen högt för o vara steg 1.
//B
iPhone using Tapatalk
Min bil är tanken.Ursprungligen postat av Mr_SunBear
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
Mellan 1.1-1.2 hade jag på min NG900 med BSR steg 1.
Har du kollat med BSR vad de säger?Ursprungligen postat av Mangeboy
Har du en rättvisande laddtrycksmätare?
//B
Saken är den att den har knepiga utslag sen ja monterade den.Ursprungligen postat av Mr_SunBear
Vid motorbroms så kan den dippa ner i botten -1.0bar
Och kallstart tomgång ligga som den ska vid -04 till-0.5
Sen när bilen är körd och blivit varm så ligger den på -0.8bar vid tomgång som vad jag läst här på forumet är rätt lågt.
Bytte turbon förra året och då kontrollerades alla slangar och rör.
Har just mailat BSR och väntar på svar.
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
Hej.
Vad har du för turbo i den ??
Min 9-3 AERO Cab med steg 4 BioPower från MapTun laddar ca 1,3 och då plockar jag ut runt 300 hk ur den.
Min 9-5 SC 2,3t BioPower med steg 5 från MapTun laddar "bara" 1,1 bar och då plockar jag ut runt 320 hk ur den.
Det låter väldigt mkt med 1,3 - 1,4 på din steg 1 maskin, är du säker på att inget annat är gjort åt den ??
Saab 9-5 2,3t BioPower SportCombi, steg 5
http://www.garaget.org/?car=208450
Saab 9-3 AERO Cab -01, BioPower steg 4
http://www.garaget.org/?car=227556
Har för mig att BSR kör ganska högt ladd även på steg 1, iofs en 9000 Aero. Tror att jag hade något liknande när jag läste ur boxen med T5Suite för ett par år sedan. Andra tillverkare har lite mer sansat laddtryck, T5-suites tuning guide lägger maxladd på 1,25 bar på steg 1 till 9000 Aero.
//Jens
Vad laddtrycksmätaren visar på tomgång är inte helt relevant i samanhanget, det blir olika laddtryck beroende på hur tomgångsmotorn reglerar.
Om BSRs siffror på hemsidan stämmer så borde du ha ett laddtryck på ca 1,2bar om allt annat står rätt till. Testa gärna en annan laddtrycksmätare för att vara säker.
Du skulle även kunna testa att nolla adaptionen i bilen genom att lossa en kabel till batteriet i en minut och sedan ut och köra några adaptionsrepor för hög växel i uppförsbacke för att se om laddtrycket blir mer normalt efteråt.
///Mackanized
Tillbaka
Ska testa detta!Ursprungligen postat av Mackan
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
Fick svar från BSR
1.0-1.1bar på steg 1
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
Ursprungligen postat av Mackan
Ge mig info om adaptionsrepor.
Är de lugnt att åka till uppförsbacken lugnt eller måste ja va där då jag göre detta?
Är de när de är full gas i uppförsbacken den ställer in sig?
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
var har du kopplat in vakumslangen? har du kopplat den på AV slangen så kan det bli konstiga värden på tryck och vakum. Koppla den på BTR för att få ett korrekt värde.
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
Ursprungligen postat av PEKKIS
Sitter vid BTR
http://www.garaget.se/?car=88457
Umeå - Saab 9-3 2.0T 2001 Steg1 BSR
Hej!
Laddar som max 1.3 och plockar ut strax under 300 på E85
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ur en 2,3'a ja. Trådskaparen har en 2,0'a. Det blir ett högre tryck vid samma mängd luftmassa med en 2 liters spis än med en 2,3 liters spis.Ursprungligen postat av _oxygene_
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Ahaa.. så mkt läste inte jaUrsprungligen postat av Manick
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Jag laddar som mest 1.3 bar, SAAB 900 2.0T som lämnar ca 280-290hk.
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng