Justera APC OG900 T8

[fattaren]

köpte en t8, som jag tänkte skruva upp trycket på. trodde man skulle skruva medsols...men det verkade som den istället ställer ner trycket så backade, och då blev det lite bättre, nu ställt den på botten. ska jag sen höja eller sänka p potten något? nu e den lite höjd.

nån sa ställ både f o p i botten (antar medsols) och ring mig och tala om vad du har för pump, så ska jag ordna en större bränslereglator... men ställde inte upp p potten då jag läst det kan ge svängningar...

lite hjälp vore gott.

mvh

[Lindh]

köpte en t8, som jag tänkte skruva upp trycket på. trodde man skulle skruva medsols...men det verkade som den istället ställer ner trycket så backade, och då blev det lite bättre, nu ställt den på botten. ska jag sen höja eller sänka p potten något? nu e den lite höjd.

nån sa ställ både f o p i botten (antar medsols) och ring mig och tala om vad du har för pump, så ska jag ordna en större bränslereglator... men ställde inte upp p potten då jag läst det kan ge svängningar...

lite hjälp vore gott.

mvh

http://www.900aero.com/
Gå till Tech och välj valfri APC-rubrik för passande fördjupning

Alternativt, kolla på popeyes hemsida
http://popeye.rty.nu/

[fattaren]

tack för länken till aerosidan, fanns mycket bra där. problemet löst.

[fattaren]

när jag nu ändå är inne på ämnet, och har genom lite skruvande fått ett litet hum om hur apc fungerar, så dyker det ju upp fler funderingar. och jag har läst på mer om apc nu men har inte råkat på några svar.

Jag får för mig att hur man väljer att justera in apc är mycket en smaksak, och borde gå att variera efterkörstil.
tex på längkörning vill man kanske ha ett tidigare ladd, tex från 2500 varv, men på bana vill man kanske ha det högre, eller finns det ultimata justeringen.

vid vilket varv ska den börja ladda på bana tex?