9-5, Original LLK vs. Aluminium dito(loggbilder)

[Wigglo]

Igår kopplade jag in canbusinterfacet i min nyinköpta 9-5 Aero -05 och i morse testade jag 100-150 med Canperf. Tiden blev 6.5 s och det är väl ungefär vad man kan vänta sig.
Men det intressanta är insugstempen jämfört med min gamla 9-5 -00 som har Aero -06 program och "tillhörande hårdvara".
Den gamle har en så kallad Kina-IC och den verkar göra jobbet bra. Jag trodde faktiskt inte att skillnaden skulle vara så stor. Kungskobra och dieselsnorkel kanske bidrar också?

9-5 Aero -05 250 hk


9-5 2.3t -00 260 hk

[Manick]

Kungskobran gör sitt i insugstempavseende men även den aningen vassare tändmappen gör sitt på 100-150 tiden.

Bra tider för övrigt för att vara "original-bilar".

[kIM0h]

Hej!

Är det alujumjum på orginal plats? från vilken försäljare?

Mvh

[Wigglo]

Hej!

Är det alujumjum på orginal plats? från vilken försäljare?

Mvh

Jepp, på originalplats.
Säljare var någon här på forumet, minns inte vem, som hade importerat ett antal.

Finns väl risk att den hamnar i Aeron...

[kIM0h]

Ahh ok, mao något liknande som KL-racing och EXD säljer.

Mvh

[Wigglo]

Skulle tro det.

[Mr_SunBear]

Intressant läsning. Kul att nån gjort mätning med dessa ibland "kritiserade" kina ic monterade på originalplats. Har själv en Streetgear alu ic på min, men har ingen koll på hur effektiv den är.

Vad var ute tempen när du gjorde testet?

EDIT: Såg att det stod 11 grader på bilderna.

//B

[Mr_SunBear]

Kan ju lägga in här med från tråd: viewtopic.php?f=3&t=309872

En fmic är ju att föredra om den är effektiv, jag kör med en kina-ic på originalplats. Den verkar göra jobbet bra. Det man bör tänka på är att en varm dag när ac:n körs så värmer kondensorn upp insugsluften med 3-4 grader under körning. Vilket jag har fått lite koll på nu med Opensid. Har gjor ett par repor i svagt motlut när ute tempen varit 24-25 och en "full pull" på 4 an o 5 an steg insugstempen till 50-51 grader som max o stannade där under reporna. Innan jag drog iväg så låg insugstempen på ungf 36/37 grader med ac:n på.

//B
Via Tapatalk

[Mr_SunBear]

Nån annan som gjort mätningar på IC?

//B

[läppglans]

Nån annan som gjort mätningar på IC?

//B

visste jag hur man gör loggar kunde jag visa vad streetgear ic håller för

[kIM0h]

[quote=läppglans]

Nån annan som gjort mätningar på IC?

//B

visste jag hur man gör loggar kunde jag visa vad streetgear ic håller för[/quote:1nensmap]

Har du någon diagnostool som du kan använda?
Ja har en ELM327 lr vad den heter den kan ja logga med om ja vill.

Sneglade även lite snabbt på SIDen när ja körde en repa 120-250 mätarfart insugstempen var och nossade vid 80grader utetemp runt 22grader med orginal LLK så bra är den

Mvh

[Mr_SunBear]

[quote=läppglans]

Nån annan som gjort mätningar på IC?

//B

visste jag hur man gör loggar kunde jag visa vad streetgear ic håller för[/quote:24zo69hg]

Kör själv med en streetgear på min bil.
//B

[Mr_SunBear]

Sneglade även lite snabbt på SIDen när ja körde en repa 120-250 mätarfart insugstempen var och nossade vid 80grader utetemp runt 22grader med orginal LLK så bra är den
Mvh

80 grader är ju direkt dåligt, är det bilen i signaturen?
Dags att uppgradera kanske.
//B

[kIM0h]

80 grader är ju direkt dåligt, är det bilen i signaturen?
Dags att uppgradera kanske.
//B

Hehe ja det är äckligt dåligt, japp det är bilen i signaturen.
Mjaa, det är nog dags för det men just nu är det andra saker som har högre prio, som tur är så kör man på E85 och behöver inte oroa sig lika mkt för värmen som med bensin

Mvh

[Mr_SunBear]

Nån uppdatering gjord?

//B

[Plupp]

Mjaa, det är nog dags för det men just nu är det andra saker som har högre prio, som tur är så kör man på E85 och behöver inte oroa sig lika mkt för värmen som med bensin

Mvh

Om den sticker till 80-grader skulle jag överväga att byta program eller köra som en prästänka.

[Mr_SunBear]

Är det nån som varit ute och testat KL, DO88, HOVA, Turbomecks IC "bolt on" nåt mera och har lite före efter temperaturer mm? Jämfört med de dyrare "premium" ic som finns.
Kul med info om hur de presterar.

//B