Gummikuddar i fjädrarna bak på sänkt 9-5?

[Psycho Dave]

Jag har planer på att sänka min 9-5 kombi med H&R fjädrar som sänker 45/35 mm. Dessa är ju gjorda för sedanen så det finns ju en viss risk att den blir lite väl låg när man lastar den. Nu åker jag runt med min kombi olastad 99.9 procent av tiden men nu funderar jag över de där 0.1 % då man faktiskt lastar. Tex Biltema har gummikuddar som man skall stoppa i fjädrarna när de börjar bli trötta, se i länken nedan. Kan man kränga i sådana gummikuddar i fjädrarna bak utan att riskera att fjädrarna blir förstörda eller att bilen skall bete sig som en Trabant på en grusväg?

http://www.biltema.se/products/product. ... emId=76436

[perr]

En gång i forntiden satta jag dit såna på en sänkt 240 som var lite trött...
Mycket meck o kläm o få dit dem.... Lite blodvite o trasig knoge, som vanligt alltså...

Men:
Skiten lossnade i första guppet. Jag kom typ 50 meter....
"Tack för det televerket!!!"

Sedan är 90 % av alla sänksatser progressiva, vilket innebär att bilen inte säckar speciellt mycket vid lastning...
De blir hårdare ju mer de trycks ihop, smart vaa....

[Psycho Dave]

En gång i forntiden satta jag dit såna på en sänkt 240 som var lite trött...
Mycket meck o kläm o få dit dem.... Lite blodvite o trasig knoge, som vanligt alltså...

Men:
Skiten lossnade i första guppet. Jag kom typ 50 meter....
"Tack för det televerket!!!"

Sedan är 90 % av alla sänksatser progressiva, vilket innebär att bilen inte säckar speciellt mycket vid lastning...
De blir hårdare ju mer de trycks ihop, smart vaa....

Jag hade en annan modell på min golf och de satt kvar och fungerade bra. Men det är ju lite skillnad mellan en sketen golf från 1977 och 9-5an.

Speedparts säger att de kan bli problem man kör dessa på kombin och lastar mycket. De har tagit fram ett par distanser som man kan montera dit när man monterar på fjädrarna så att bilen bara sänks 30 mm istället för 35 mm bak men det är ju ett jävla jobb att montera av och på om man vill växla. Det var därför jag kom att tänka på gummikuddarna. Jag har tom ett specialverktyg för att montera dem sedan min golf era.

[fuling]

citat:
De blir hårdare ju mer de trycks ihop, smart vaa....

Skitbra tillsammans med en linjär stötdämpare??? NÄÄÄÄÄ

[Psycho Dave]

citat:
De blir hårdare ju mer de trycks ihop, smart vaa....

Skitbra tillsammans med en linjär stötdämpare??? NÄÄÄÄÄ

Nu var det inte jag som skrev det men vad menar du?

[fuling]

För att få en just dämpning så skall fjäder och dämparna vara avstämda.
Förenklat, ju hårdare fjäder destå hårdre dämpare behövs det.
Har man nu en progresiv fjäder. För vilken fjäderkonst skall man ställa stötdämparna efter? På en vanlig/linjär fjäder är fjäderkonstanten linjär.
Hmm sen i de flästa fall är inte fjädrana progresiva utan man har ett antal var i ena ändan på fjädern som är mer tätt lindade. Dessa tätlinde varv bottnar/går ihopp helt. Och fjädern blir hårdare.
Hmm, sen är väll det inte riktigt hela sanningen med stötdämparna inte fixar detta med progresiva fjädrar. Stötdämparna fixar ett intervall av fjäderkonster. Vi kan tänka oss stötdämparen är för hård i början och för mjuk i slutet på fjädringsvägen. Men man ligger fortfarnde inom ett axeptabelt område kanske.
Mao progresiva fjädrar KAN vara en bra kompromiss mellan konfort och väghålling. Bra? Nä som alla kompromisser.

[Fredrik.j]

Att säga att en stötdämpare inte skulle klara en progresiv fjäder?
Var har du hört det och vad är källan.

Oftast har ju dom inget att göra med varandra när det gäller funktionen utan mer för bilens uppträdande som dessa ska vara en optimal kombination.
En stötdämpare kan alltså jobba med olika typer av fjädrar så länge fjädrarna är inom den höjd nivå som stötdämparen ska arbeta på.
Sen kvittar hårdheten på fjädrarna!

[fuling]

En stötdämpare är inte läges beroende utan hastighetsberoende.
Mao ord den är lika hård/mjuk överallt, men hårheten varierar med hastighten. Pluss att de brukar ha olika dämpning på kompretion och retur, allså olika hårdheter.

En fjäders kraft är därimot lägesberoende, kraften ökar med infjädringen.

[MrLila]

Ska prova en variant av Saabs gummi, de sätter på dessa på US bilar. Blir när jag åker ner te Tyskland i slutet av maj.


Mvh Jonas

[Psycho Dave]

Ska prova en variant av Saabs gummi, de sätter på dessa på US bilar. Blir när jag åker ner te Tyskland i slutet av maj.

Är det något liknande det jag pratar om och vart kan man få tag på dessa?

[MrLila]

Kan fixa bild imorgon (söndag). Kameran e hos mig, sitter nu hos mor.

"Lånade" från Saab

Mvh Jonas

[MrLila]

Har inte fixat nått kort. Tar det imorgon.


Så här har vi bilden:

http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/5277DSCF0073.JPG


Mvh Jonas

[Psycho Dave]

Tack för bilden.
Hur monterar man den där och kan man köpa den hos saab?

[MrLila]

Tack för bilden.
Hur monterar man den där och kan man köpa den hos saab?

Vet ej om Saab säljer dessa. Har inte riktigt hum om hur man monterar dessa. Provade på min bil igår, passade inte.

De hissar i alla fall upp bilen, sedan sääter de nog över/underdelen först å sedan trycker ni mittendelen.

Har fyra liggandes hemma. Kan ju skicka, blir ju bara frakt kostnad. PM:a.


Mvh Jonas