Bara en(1) blå backventil? (9-5 -05)

[Wigglo]

Jag har precis införskaffat mig en 9-5 Aero -05 och jag hittar bara en av de berömda blå backventilerna, ska det vara så eller är bilen modifierad?

[kIM0h]

Hej!

Det ska finnas 2st men har för mig den går en annan väg än tidigare modeller.

Mvh

[Wigglo]

OK, jag får kolla lite mer noggrant.

[asppie]

OK, jag får kolla lite mer noggrant.

Hojta gärna till när du hittat vart dina sitter, jag har också en 05:a och har letat efter två blåa men bara hittat en rackare.

[Mr Aero]

Om ni har en slang som är kopplad till R-slangen till MV så ska ni ha 2st backventiler annars är det bara 1st. Tror det bara blev en backventil från 05 eller 06.

Jocke

[asppie]

Om ni har en slang som är kopplad till R-slangen till MV så ska ni ha 2st backventiler annars är det bara 1st. Tror det bara blev en backventil från 05 eller 06.

Jocke

Jag har en slang kopplad till MV.
Dessutom finns det 1st blå backventil precis under LMM i en liten böjd slang. Efter den sitter det en annan ventil med ett kontaktstycke, därefter i nivå ovanpå hjulhuset finns en svart ventil inlindad i skumplast

[Wigglo]

Det är bara en.
Svart dessutom, och inget T-kors på övre slangen från magnetventilen.
Den är misstänkt lik en VAG-ventil, så nog är det moddat allt.

Upptäckte även att vacuumslangen mellan spjällhuset och "dumpmagnetventilen" är helt av, inte helt bra kanske. Lika bra att byta alla dylika slangar.

[rgolsson]

ursäkta att jag låntar tråden lite. men har sett någon stans prat om den "dom" här backventilerna,

varför är dom så berömda?

[ekon]

Därför att dem gärna går sönder.

[rgolsson]

Därför att dem gärna går sönder.

och vad händer då? och hur märker man det?

[Hyvens]

För lite laddtryck.

MVh

[rgolsson]

hur mycket mindre är det pga att den är sönder då?

är jätte stort skillnad eller kanske bara 0.1bar?

[ekon]

Det är stor skillnad och man märker det direkt om man har haft fullt tryck innan.

[asppie]

Det är bara en.
Svart dessutom, och inget T-kors på övre slangen från magnetventilen.
Den är misstänkt lik en VAG-ventil, så nog är det moddat allt.

Upptäckte även att vacuumslangen mellan spjällhuset och "dumpmagnetventilen" är helt av, inte helt bra kanske. Lika bra att byta alla dylika slangar.

Ok OM det nu bara är en vart sitter den då exakt (Bild finnes kanske) ?
Eller OM det är 2st vart kan man lokalisera dessa (Bild? )
Byta dessa är det bara att koppla loss och peta dit en VAG-ventil eller MÅSTE man göra som den instruktion som finns här på forumet visar. (Den visar för övrigt 2st ventiler)

[asppie]

Jag följde denna tråden:
viewtopic.php?f=3&t=94149&start=275
och gjorde på samma sätt genom att kapa gummislangen och monterade dit en VAG-ventil á 136kr.
Det finns två ventiler i den slangkopplingen, en svart som sitter i ett skumgummihölje och en större svart med ett kontaktstycke på och sedan en liten blå.
Det är nog den svarta utan kontaktstycke som är vanligt att den ballar ur.
Den lilla blå vet jag inte om man byter eller om den brukar paja.