Installera shortshift, den undre bulten

[Magnus84]

Hej!

Håller på och försöker montera shortshiften från genuinesaab.com på min 9-3, gick bra att skruva isär allt tills man kom till bulten under spakstället. Herregud vilken j*vla grej, var ju helt omöjligt att komma åt. Fått bort den nu men undrar om det finns något bra trix för att få dit den på ett lite smidigare sätt?

Sen undrar jag hur man får bort själva knoppen på spaken, antar att den bara sitter i splines så det bara är att försöka dra av den??

Mvh
Magnus

[kIM0h]

Hej!

Du kan om du vill ta bort hela länken som går genom torpedväggen men då bör du låsa växellådan på 4ans växel men det har du säkert redan gjort.
Bara lossa på denna
http://photo.platonoff.com/Auto/2007061 ... ge_nut.jpg
Sen drar du ut länken.

Knoppen är bara dit pressad så det ska bara vara att dra bort den kan gå åt lite våld.

Mvh

[Magnus84]

Nu var det klart iaf. Tack för tipset _oxygene_, räckte med att lossa skruven så kunde jag vrida staget så pass att det gick. Tyckte det var mycket slit och skruva för den grejen när jag höll på men efter provkörningen ändrade jag mig Växlingarna/lägena blev helt perfekta, riktigt bra känsla

Mvh
Magnus

[defeat]

Nu var det klart iaf. Tack för tipset _oxygene_, räckte med att lossa skruven så kunde jag vrida staget så pass att det gick. Tyckte det var mycket slit och skruva för den grejen när jag höll på men efter provkörningen ändrade jag mig Växlingarna/lägena blev helt perfekta, riktigt bra känsla

Mvh
Magnus

Tjenare, var det svårt att installera shortshiften eller? Går det att göra fel så att hela lådan rasar när man växlar, eller jag den bara sitta på ett sätt med en enda inställning?


Sent from my HTC Desire using Tapatalk

[Magnus84]

Det enda som var svårt var att få loss den förbenade bulten under stället. Men när man kunde vrida axeln så var det mycket enklare, fortfarande en del pill men det går.

Låser du lådan när du ska lossa axel så kan nog inget farligt alls hända.

Mvh
Magnus