Efter den långa kalla vintern, egentligen med allt trim innan året är slut, men jag vill nog ha en ny fresh lack på den också innan den rullar igen.
Efter den långa kalla vintern, egentligen med allt trim innan året är slut, men jag vill nog ha en ny fresh lack på den också innan den rullar igen.
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
lika bra att göra en facelift när du ändå är i farten
Najj! Jag gillar faktiskt den här fronten lika mkt som den nyare;D Men det blir en helt färsk saab-kulör åtminstone.
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Sådär ja, nu har det rullat in en del deg till projektet, frågan är bara i vilken ände jag ska börja. Runt 16 000 är första ordern tänkt att landa på, men jag är fortf inte helt övertygad om valet av intercooler. Har du några vettiga tips Mr.X eller ska jag helt sonika köra på maptuns bolt-on modell?
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Ska beställa lite grejer idag från speedparts, och jag har lite funderingar kring spacers. Jag tänkte bredda bak med 8mm och fram 5mm. Kitet till bakhjulen kommer med en uppsättning längre bultar, men inte fram. Fungerar mina originalbultar till framkitet?
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Jag har sysslat med lite småpill på veckans enda lediga dag och lyckades ordna till en riktigt fin lack av listerna till dörrarna, resten får jag ta nästa gång.
Spacers från speedparts monterades även, 8mm bak och 5mm fram, vilket blev bättre än väntat, även om jag skulle vilja ha ut dem 20mm bak..
Här kommer lite bilder:
Riktigt skitigt under listerna. Detta gjordes rent med Nanotech avfettning och fick en omgång wax för att slippa bekymret i framtiden.
Tyvärr inga bilder från under tiden jag lackade, men jag använde mig av en plastprimer, en grå primer-filler och sist 5 lager 140 Svart med 5 lager matt lack ovanpå.
Dörrlisterna såg ut som listen bak, vilket inte är särskilt snyggt. Den och frontlisten ska tas vid nästa tillfälle.
Sedan kommer vi till spacers(arna):
"Före-bilden är tagen för någon vecka sedan, därav annan miljö"
Givetvis klockren passform.
Resultatet kanske inte ser "mkt" annorlunda ut, men med tanke på att jag numera egentligen behöver ha någon form av skydd för den bakre aerospoilern pga att allt grus numera köttas rakt in i den har jag fått ett önskat resultat.
Nästa uppdate innehåller förmodligen lite mer lack, sedan blir det att gå loss på den väsentliga biten (trådens egentliga syfte).
Bonusbild på det andra projektet^^
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Najs med lackade lister. Det blir mycket snyggare. Hoppas du fixar till effekten i kärran vore coolt att se nån 2,8t med gott om pulver.
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
Några mm spacer låter ju inte så mycket men vilken skillnad det blev, snyggt att fälgarna kom ut i ljuset lite mer
Jag kör med Maptuns monsterintercooler till Min Vectra OPC och den fungerar hur bra som helst.Ursprungligen postat av Phed
Lackade listerna fram idag:
För att kunna avsluta den här skiten jag gett mig in på nu behöver jag lite info om hur jag plockar bort listen bak. Jag fick bort kortisarna på sidorna om listen som har backsensorerna, men när jag grep tag i den kände jag att den skulle spricka om jag försökte bända bort den.
Jag vill även veta hur jag smidigast tar bort den gråa delen på bakre kofångaren (den ovanför utblåsen). Efter dessa åker IC på.
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Blev ett riktigt lyft med spacer, hur va det nu? originalbult till 5 mm och längre till 8mm?
Eller bytte du alla?
SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
http://www.garaget.org/lingua
original till 5mm
längre till 8mm (dock mina korta låsbultar)
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Läckert! blev lite sugen nu faktiskt.
Får se om det blir nå pengar över efter värre kopplingsbyte på tis.
Tycker förövrigt att du kör på helt rätt stil, all in!
Vore kul och hoppas du når effekten så du får sträcka ut långfingret till
alla haters!
SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
http://www.garaget.org/lingua
Jahapp, då har vi tillbringat den här dagen med ännu mer lack. Som vanligt lackas det utomhus (ghettolack).
Det fick bli att lacka den där vidrigt fula plastbiten ovanför slutrören:
2 lager plastprimer, 3 lager grund, 6 lager svart lack och 5 lager matt-lack.
Innan, riktigt skitjävlaful:
Efter ser den mkt bra ut, dels för att jag är van vid att hantera sprayburkar och dels för att jag hade tur med vädret.
På bilden ovan ser man tydligt hur mitt högra utblås är helt snett, och det upptäckte jag först idag när jag till all min ilska ser att ferrita återanvänt mina gamla gummi-upphängningar , det är läskigt nära att hela systemet släpper nu.
Nu står listen bak med sensorer och fästena till sidospeglarna på tur. Tips om hur jag ska lossa sidospeglarna belönas med prylar från hirsch.
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
VåldUrsprungligen postat av Phed
Ser intressant ut detta projekt, ska följas! Lycka till
Mvh
SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
http://www.garaget.org/lingua
har själv fått göra samma sak med min diffusor, så jag vet hur du känner :P
sidospeglarna lossar du på följande sätt: Av med dörrpanelerna (2st torx 30 tror jag det va) innanför handtagen, asså inte det du öppnar dörren med utan det du tar tag i för att stänga, sen e det bara clips, alltså rycka rakt ut sen lyfter du upp den när clipsen e loss.
Efter detta tar du av de små kåporna innaför backspeglarna så sitter de fast med 3 st torx 30 där osså tror jag, men först måste du lossa elkontakterna såklart, sen bara drar du den rätt ut så e du i hamn
lycka till!!
SAAB 9-3 Aero SC 2,8T -06
Dörrpanelerna har jag lossat tidigare, det sitter 10mm dämpmatta över hela insidan nu på alla dörrar. Blir att genomföra sidospeglarna nästa lediga dag, listen bak som är kvar bävar jag faktiskt för och väntar väl in i det sista. Börjar se ut som så aeron borde sett ut direkt från fabrik nu.
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Sådär ja, det sker saker trots fåtalet lediga dagar i sommar. Jag har inte hunnit med att ta loss sista listen bak, men lite är gjort:
Dessa vidriga infästningar till sidospeglarna ska precis få smaka färg.
10min för att ta loss båda öronen.
1 timma efteråt (uppdelat på 5min försök till att separera hela skiten, 5 min övertalning av min sida att faktiskt göra något som är olikt mig:|, 20 min till att MASKERA den del som är Jet black och speglarna. Det känns lite "halvdant" att inte göra det ordentligt. Hursomhelst fick speglarna sig en ordentlig omgång plastprimer, två täcklager med grundfärg och tror det är 2:a svarta täckfärgen (apb 140 Svart) med drygt 4 lager till att lägga innan 2 täcklager med matt lack åkte på.
Speglarna blev över förväntan, mycket bättre än jag någonsin skulle kunnat tro faktiskt. Uppskattningsvis kostade färg drygt 200kr för att få båda speglarna i mkt fint skick som faktiskt numera smälter in i helhetsintrycket och inte sitter där som två demoner. En bild på hur det ser ut färdigt får ni se imorgon. Tog även kortislisterna på vardera sida om listen med backsensorer idag. Fortfarande förundrar över den yta som var på infästningarna från början, är det lika fult på allas som inte är lackade?
SÅLD :'( : 9-3SS V6 2.8T Aero Hirsch
Är det här på väg att bli ett stylingprojekt?
F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78