Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Köping
    Inlägg
    4

    Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Hej ja har en fråga ang min vevhusvent på min saab 900 2,0T 97a. den är lite trimmad, ca 245 hk, fick nerslag på besiktningen för den va "öppen", alltså den lilla slangen med filtret som går till insuget sitter där den ska. men den stora slangen går ca 10 cm lite böjd neråt sen slutar den å den den är helt öppen. då e ju frågan vart man ska man koppla den? eller finns de nå annat man kan göra för att få den igenom besiktningen?

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    246

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Skruva dit originalröret så borde det inte vara några problem! Fick det tipset då jag köpte bilen, gick igenom utan problem! Har dock ej orkat skruva dit skitet igen

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Köping
    Inlägg
    4

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    hmm får väl kolla om ja hittar nå rör på nån skrot då. :P nyligen köpt bilen. :P

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Köping
    Inlägg
    4

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    dock undrar ja varför man tar bort röret ?

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    246

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Hittat bild på min bil. Såhär ska det se ut för att SBP ska gilla det och ge dig godkänt.


  6. #6
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    7567

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Jag hänger inte riktigt med på vilken slang det är, kan någon förklara?
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  7. #7
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    7567

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Citat Ursprungligen postat av RSC
    Hittat bild på min bil. Såhär ska det se ut för att SBP ska gilla det och ge dig godkänt.

    Vissa killar på SBP gillar kraftigt trimmade motorer med
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Citat Ursprungligen postat av Travis
    Jag hänger inte riktigt med på vilken slang det är, kan någon förklara?

    slangen från vevhuset går på ett rör till "cobran"

  9. #9
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    7567

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    Citat Ursprungligen postat av Travis
    Jag hänger inte riktigt med på vilken slang det är, kan någon förklara?

    slangen från vevhuset går på ett rör till "cobran"
    Ja ja, då förstår jag vilken det är!

    Citat Ursprungligen postat av Kimpa^
    hmm får väl kolla om ja hittar nå rör på nån skrot då. :P nyligen köpt bilen. :P
    Enda anledningen jag ser till varför man skulle vilja ta bort röret är om man har en annan cobra som inte har den anslutningen. Själv har jag dragit en slang in till luftfilterboxen istället.
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Köping
    Inlägg
    4

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Citat Ursprungligen postat av Kimpa^
    hmm får väl kolla om ja hittar nå rör på nån skrot då. :P nyligen köpt bilen. :P
    Enda anledningen jag ser till varför man skulle vilja ta bort röret är om man har en annan cobra som inte har den anslutningen. Själv har jag dragit en slang in till luftfilterboxen istället.[/quote]

    ok. hur gjorde du de? för ja har ganska höga avgasvärden (antar de har med vevhusventen att göra) 140 i hc (100 godkänt) å de andra 2 va 0,5 för höga. minns inte siffrorna. kan hc gå ner av att ja återställer till original eller gör som du gjorde?

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    306

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Kolla att backventilen, det du kallar filtret tror jag, är hel. Den skall alltså bara släppa igenom luft åt ena hållet.
    Är den kass så blir samtliga avgasvärden höga, ny kostar en spottstyver på saab. Skitfel som är svårt att hitta.
    Se till att koppla in tjocka slangen på riktigt sätt oxå. Byt olja före nästa besök hos sbp om backventilen är kass.
    //Sid
    [95 SC Vector -10 Hirsch]

  12. #12
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    7567

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Citat Ursprungligen postat av Kimpa^
    Citat Ursprungligen postat av "Kimpa^":3lmd5tb5
    hmm får väl kolla om ja hittar nå rör på nån skrot då. :P nyligen köpt bilen. :P
    Enda anledningen jag ser till varför man skulle vilja ta bort röret är om man har en annan cobra som inte har den anslutningen. Själv har jag dragit en slang in till luftfilterboxen istället.[/quote:3lmd5tb5]

    ok. hur gjorde du de? för ja har ganska höga avgasvärden (antar de har med vevhusventen att göra) 140 i hc (100 godkänt) å de andra 2 va 0,5 för höga. minns inte siffrorna. kan hc gå ner av att ja återställer till original eller gör som du gjorde?
    Jag borrade hål i luftburken och satte en liten anslutning där och satte slangen på anslutningen, enkelt!
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 856

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Hej!

    Tanken är att man skall utnyttja undertrycket vid turbokompressorns inlopp för att få en hälsosam (för motorn) och vettig vevhusventilaton.

    Se till att motorn har en fungerande vevhusventilation!
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 074

    Re: Vevhusvent Saab 900 2,0T 97a

    Tror TS menar slangarna mellan ventilkåpan och insuget. Och de sitter ju på motorns baksida varav bilden inte riktigt ger rätt info till TS. Lägg upp en över slangarna runt plenum istället. Har ingen ng900 längre så ja kan inte bistå där.

    Jag har kört 2 besiktningar med slangen mellan dumpen o "kobran" helt ersatt av ett blått filter på dumpen o en blå metallplugg på inloppsslangen/kobran. Köpt på SP.

    Ingen har sagt nåt på SBP om de.

    Men mig veterligt har detta inget med vevhusventilationen å göra, endast att det blir en återcirkulation mellan tryckröret och inloppet när turbotrycket släpps av.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 vevhusvent vid motorbyte??
    Av frisk89 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-08-14, 22:50
  2. uppgradera vevhusvent saab 95.
    Av terner i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-10-29, 20:56
  3. Saab 9-3 aero -02 . Vevhusvent.
    Av Christensen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-04-23, 20:21
  4. Saab 900 2,0t Vevhusvent????
    Av Joel_1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-09-18, 17:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •