Hej!
Jag "roade" mig med att byta höger yttre drivknut på min 9000 då den var vääääldigt dålig.
Det gick smidigt förutom att knuten satt fast som berget på drivaxeln även med låsringen i "olåst" läge så att säga.
Jag bankade och slog, men fick till sist resignera och sätta kapen i härligheten. till slut fick jag av den, och kunde glad i hågen montera en ny knut och ett nytt hjullager. Fårngick mina principer totalt och köpte detta på Biltema, eftersom det var panik att få tag på grejerna. Har monterat denna kombo med bra resultat på en annan 9000 iofs.
Det som hänt nu är att bilen vibrerar väldigt mycket framför allt under gaspådrag. trodde först att knuten inte satt i rätt läge riktigt, men jag har både kört en bit och efterdragit och ptja, den sitter där den ska. Det känns nästan som att bilen rör sig i sidled när man gasar.
Kan det vara så att jag råkade skada Tripoden vid innerknuten när jag höll på och ryckte, slet och slog? Måste ändå riva detta igen eftersom innerdamasken var trasig och en ny behövs. Är det något mer jag bör se till att byta på samma gång? Tänkte på själva medbringaren som tripoden sitter i t.ex? hur ser jag bäst var problemet ligger? det är alltså på höger sida efter mellanaxeln detta gäller.
Själva Tripoden har jag hittat för mellan 500-1000:- men medbringaren verkar vara värre. Kanske blir att köpa drivaxel etc från skroten eller så?
tacksam för svar och teorier! Bilen är en 9000 2.0t A50 1998, och jag vet att det är olika dimensioner på grejerna beroende på motorvariant.
mvh
Jesper
Svara med citat